6 phiên bản của Hyundai Santa Fe 2019 tại Việt Nam khác nhau thế nào về trang bị?
Lâm-chan 13:02 - 12/01/2019
- Hyundai Santa Fe 2027 lộ thiết kế nội thất với màn hình như máy tính bảng mới31/07/2026
- Liệu bạn có thích kiểu đèn hậu mới trên Hyundai Santa Fe 2027?05/01/2026
- Đây là thiết kế mới của Hyundai Santa Fe 2027, có thể bỏ đèn hậu gây tranh cãi của bản cũ30/12/2025
Ra mắt vào ngày 9/1/2019 vừa qua tại Ninh Bình, Hyundai Santa Fe 2019 hiện là cái tên "hot" được người tiêu dùng Việt Nam quan tâm, tìm kiếm khá nhiều, đặc biệt là khi Tết Nguyên Đán đang tới gần và nhu cầu mua sắm xe lên cao.
Hyundai Santa Fe 2019 được ra mắt vào ngày 9/1/2019 vừa qua tại Ninh Bình
Ở phiên bản 2019, diện mạo của mẫu SUV 7 chỗ này lột xác hoàn toàn theo phong cách thiết kế mới nhất và các tính năng an toàn được cập nhật. Chốt giá từ 995 triệu đến 1,245 tỷ đồng cho 6 phiên bản, khách hàng Việt như lọt vào “ma trận” trang bị của mẫu xe này. Chính vì vậy, ở bài viết này, chúng tôi sẽ giúp quý độc giả có được cái nhìn tổng quan về sự khác biệt về trang bị giữa 6 phiên bản của Hyundai Santa Fe 2019 tại Việt Nam.
Khác biệt về hệ dẫn động
Đầu tiên, 6 phiên bản của Hyundai Santa Fe mới chia làm 3 bản máy xăng và 3 bản máy dầu. Trong đó, 3 bản máy xăng đều sử dụng chung khối động cơ Theta II GDI 4 xi-lanh, dung tích 2,4 lít, kết hợp với hộp số tự động 6 cấp, cho công suất tối đa 188 mã lực tại tua máy 6.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 241 Nm tại tua máy 4.000 vòng/phút.
Sự khác biệt đầu tiên trên 3 phiên bản máy xăng của Hyundai Santa Fe 2019 nằm ở hệ dẫn động. Cụ thể, bản máy xăng tiêu chuẩn chỉ có hệ dẫn động 2 bánh trước FWD. Tuy nhiên, ở bản máy xăng đặc biệt và bản máy xăng cao cấp nhất, xe sẽ được trang bị hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian HTRAC.
3 phiên bản máy xăng của Hyundai Santa Fe 2019 có giá bán lần lượt là 995 triệu cho bản tiêu chuẩn, 1,135 tỷ đồng cho bản đặc biệt và 1,185 tỷ đồng cho bản cao cấp nhất
Tiếp đến là 3 bản máy dầu được trang bị khối động cơ R 2.2 e-VGT 4 xi-lanh, dung tích 2,2 lít, kết hợp với hộp số tự động 8 cấp cho công suất tối đa 200 mã lực tại tua máy 3.800 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 441 Nm tại dải tua máy 1.750 – 2.750 vòng/phút. Cũng giống bản máy xăng, bản máy dầu tiêu chuẩn của Hyundai Santa Fe 2019 sở hữu hệ dẫn động 2 bánh trước còn phiên bản máy dầu đặc biệt và bản máy dầu cao cấp nhất dùng hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian HTRAC.
Bản máy dầu tiêu chuẩn, máy dầu đặc biệt, máy dầu cao cấp nhất có giá bán lần lượt là 1,055 tỷ, 1,195 tỷ và 1,245 tỷ đồng
Khác biệt về trang bị
Không chỉ hệ dẫn động, 6 phiên bản của Hyundai Santa Fe 2019 còn có nhiều khác biệt về trang bị ngoại thất và nội thất, cụ thể như sau:
| Các trang bị khác biệt | Santa Fe Xăng/ Dầu tiêu chuẩn | Santa Fe Xăng/ Dầu đặc biệt | Santa Fe Xăng/ Dầu cao cấp |
| Đèn chiếu sáng | Halogen | Bi-LED | Bi-LED |
| Đèn sương mù | Halogen | LED | LED |
| La-zăng | 18 inch | 19 inch | 19 inch |
| Màn hình kính gió HUD | Không | Không | Có |
| Màn hình táp lô | LCD 3,5 inch | LCD 7 inch | LCD 7 inch |
| Cửa sổ trời | Không | Có | Có |
| Sạc không dây Qi | Không | Có | Có |
| Điều hòa tự động 2 vùng độc lập | Cửa gió cho 2 hàng ghế đầu | Cửa gió cho 2 hàng ghế đầu | Cửa gió cho cả 3 hàng ghế |
| Ghế da | Ghế lái chỉnh điện, hàng ghế thứ 2 gập 6:4 | Ghế lái chỉnh điện, hàng ghế thứ 2 gập 6:4 | Ghế lái, ghế phụ chỉnh điện, hàng ghế thứ 2 gập 6:4 |
| Nhớ ghế lái | Không | Không | Có |
| Sưởi và thông gió hàng ghế trước | Không | Không | Có |
| Cảm biến lùi | Có | Không | Không |
| Hỗ trợ đỗ xe PDW | Không | Có | Có |
| Giữ phanh tự động Auto Hold | Không | Có | Có |
| Phanh tay điện tử EPB | Không | Có | Có |
| Gương chống chói tự động ECM, tích hợp la bàn | Không | Có | Có |
| Cảnh báo điểm mù BSD | Không | Có | Có |
| Cảnh báo người ngồi hàng ghế sau | Không | Có | Có |
| Cảnh báo phương tiện cắt ngang RCCA | Không | Có | Có |
| Khóa an toàn thông minh SAE | Không | Có | Có |
Với sắp xếp về thiết kế nội thất và tính năng an toàn, Hyundai Thành Công đang nhắm người dùng đến với phiên bản đặc biệt hoặc cao cấp nhất của Santa Fe 2019. Ở bản tiêu chuẩn, chúng ta có thể thấy sự khuyết thiếu của nhiều trang bị so với 2 bản còn lại, đó chính là lý do giá bán niêm yết lại kém tới 140 triệu đồng so với bản đặc biệt.
Trong khi đó, nếu thêm 50 triệu đồng so với bản đặc biệt, người dùng Việt có thể chọn bản cao cấp nhất với các trang bị bổ sung như màn hình HUD, nhớ ghế, sưởi ghế, ghế phụ chỉnh điện và cửa gió cho hàng ghế thứ 3. Nếu đi sâu vào tính toán thiệt hơn, mức chênh 50 triệu đồng của bản cao cấp và bản đặc biệt là hoàn toàn hợp lý bởi chỉ tính riêng tiền độ chỉnh điện cho ghế phụ tại các co sở bên ngoài, khách hàng sẽ phải trả từ 10 – 15 triệu đồng.
Dẫu vậy, tại thời điểm này, nếu muốn đến với Hyundai Santa Fe 2019, người tiêu dùng sẽ phải bỏ thêm khá nhiều tiền phụ kiện nếu muốn có xe trước Tết. Thế nhưng, đây cũng là điều khó tránh khỏi khi 1.000 chiếc Santa Fe 2019 được Hyundai Thành Công sẵn sàng tại các đại lý không thể đáp ứng nổi con số 3.000 đơn đặt hàng trước đó chứ chưa tính đến khách hàng mới. Câu chuyện hơn thua ở đây vẫn chỉ là ai chi tiền mạnh tay hơn, người đó có xe trước. Tuy nhiên, với lượng cầu cao như vậy, khả năng sau Tết Âm lịch, Hyundai Santa Fe 2019 vẫn có thể rơi vào tình trạng "bán bia kèm lạc".
BÀi viết mới nhất
BYD Tang thế hệ thứ ba trình làng như mẫu SUV đầu bảng công nghệ cao, kích thước lớn, nội thất 5 chỗ
Xe xanh2 ngày trước
Theo thông tin tại sự kiện, BYD Tang 8 Series dự kiến sẽ chính thức được bán trong quý IV năm nay.
Volkswagen ID. Era 9X sắp bán ở Việt Nam có thêm đàn em, cạnh tranh với Hyundai Palisade
Xe xanh3 ngày trước
Sẽ không ngạc nhiên nếu đàn em của Volkswagen ID. Era 9X cũng được bán ở Việt Nam trong tương lai.
Top 10 ô tô bán chạy nhất Việt Nam tháng 7/2026: Toyota Innova Cross biến mất, thay bằng Mitsubishi Xpander
Tin thị trường3 ngày trước
Sự thống trị của các mẫu xe Việt và Nhật Bản trong 10 ô tô bán chạy nhất Việt Nam trong tháng 7/2026 vẫn duy trì như những tháng trước.
Hyundai Ioniq V được mở bán với giá "mềm", phạm vi hoạt động tối đa 650 km
Xe xanh3 ngày trước
Hyundai Ioniq V là mẫu xe đầu tiên của thương hiệu xe năng lượng mới cao cấp Ainik thuộc liên doanh Hyundai-Beijing.
Genesis GV90 trình làng, nhắm tới khách hàng của BMW và Mercedes với những chi tiết như Rolls-Royce
Xe xanh3 ngày trước
Với công suất tối đa 657 mã lực, pin 123,5 kWh và phiên bản Neolun sử dụng cửa mở ngược, Genesis GV90 hướng thẳng tới nhóm SUV hạng sang cao cấp nhất.
Toyota Camry 2027 ra mắt tại Trung Quốc với nội thất mới, màn hình lớn hơn và ghế massage
Tin xe3 ngày trước
Bản tiêu chuẩn của Toyota Camry 2027 tại Trung Quốc có giá bằng một nửa xe đang bán ở Việt Nam.
Hãng xe máy điện Dat Bike khai trương Trung tâm Dịch vụ Sửa chữa Mega Service Center tại Hà Nội
Tin xe máy4 ngày trước
Dự kiến đến cuối năm 2026, Mega Service Center sẽ chính thức mở rộng tiếp nhận khách hàng trực tiếp, bên cạnh vai trò là trung tâm kỹ thuật hỗ trợ toàn bộ mạng ...
SUV cỡ lớn Freelander 8 nhận hơn 10.000 đơn đặt hàng trong 48 giờ mở cọc
Xe xanh4 ngày trước
Sau Trung Quốc, Freelander 8 sẽ được bán ra thị trường toàn cầu.
Nissan Sentra 2027 trình làng, thêm hộp số CVT cải tiến, đối đầu Honda Civic và Mazda3
Tin xe4 ngày trước
Bên cạnh gói trang bị ngoại thất màu đen, mẫu sedan phổ thông của Nissan được nâng cấp hộp số và bổ sung sạc điện thoại Qi2.
Tasco Auto công bố chính sách hỗ trợ khách hàng khi chậm bàn giao xe
Tin thị trường4 ngày trước
Chính sách được áp dụng trên toàn bộ hệ thống đại lý chính hãng cho khách hàng mua xe Geely và Lynk & Co do Tasco Auto phân phối tại Việt Nam đồng thời đáp ứng ...