menu

5 mẫu SUV cỡ nhỏ giữ giá nhất sau 5 năm sử dụng, toàn bộ đều là xe Nhật

17:44 - 29/11/2023

Ngược lại, 5 mẫu SUV cỡ nhỏ mất giá nhất sau 5 năm sử dụng lại đều là ô tô hạng sang đến từ các thương hiệu Mỹ và châu Âu.

Hàng năm, trang iSeeCars đều công bố kết quả nghiên cứu liên quan đến tỷ lệ mất giá và giữ giá của các mẫu ô tô sau 5 năm sử dụng. Năm nay cũng không phải là ngoại lệ.

Trong quá trình nghiên cứu, iSeeCars đã phân tích dữ liệu của hơn 1,1 triệu chiếc ô tô được bán tại thị trường Mỹ từ tháng 11/2022 đến tháng 10/2023. Theo iSeeCars, tỷ lệ mất giá trung bình của ô tô tại thị trường Mỹ năm nay là 38,8%, thấp hơn giai đoạn trước khi đại dịch Covid-19 bùng lên.

Kết quả nghiên cứu của iSeeCars chỉ ra rằng SUV cỡ nhỏ có xu hướng giữ giá tốt hơn cả. Tỷ lệ mất giá trung bình sau 5 năm sử dụng của SUV cỡ nhỏ là 38% trong khi con số tương ứng của SUV cỡ trung là 42,9% và SUV cỡ lớn là 51,9%.

"SUV có kích thước càng lớn thì giá càng cao và càng tốn nhiên liệu", ông Karl Brauer, Giám đốc phân tích của iSeeCars, giải thích. "Xe SUV cỡ lớn có thể là lựa chọn cần thiết cho những ai cần chở thêm hành khách và hành lý. Tuy nhiên, trên thị trường ô tô cũ, người mua có xu hướng chuộng SUV cỡ nhỏ và tiết kiệm nhiên liệu hơn".

5 mẫu SUV cỡ nhỏ giữ giá nhất và mất giá nhất sau 5 năm sử dụng

Theo nghiên cứu của iSeeCars, mẫu SUV cỡ nhỏ giữ giá nhất sau 5 năm sử dụng là Toyota C-HR. Tỷ lệ mất giá của mẫu xe này chỉ là 24,4%, giúp chủ nhân không lỗ quá nhiều khi bán lại. Mẫu xe đứng thứ hai trong top 5 là Subaru Crosstrek với tỷ lệ mất giá chỉ 24,5%. Con số tương ứng của 3 mẫu xe còn lại trong top 5, bao gồm Honda HR-V, Toyota RAV-4 và Nissan Kicks, lần lượt là 26,2%, 27,2% và 27,5%. Những con số này đều thấp hơn đáng kể so với mức trung bình 38% của phân khúc SUV cỡ nhỏ.

STT Mẫu xe Tỷ lệ mất giá sau 5 năm sử dụng
1 Toyota C-HR 24,4%
2 Subaru Crosstrek 24,5%
3 Honda HR-V 26,2%
4 Toyota RAV-4 27,2%
5 Nissan Kicks 27,5%
Tỷ lệ trung bình của phân khúc SUV cỡ nhỏ 38%

Top 5 mẫu SUV cỡ nhỏ giữ giá nhất sau 5 năm sử dụng

Có thể thấy một điểm chung của 5 mẫu SUV cỡ nhỏ giữ giá nhất sau 5 năm sử dụng, đó là tất cả đều do các hãng xe Nhật Bản sản xuất. Điều này không có gì bất ngờ vì ô tô Nhật từ trước đến nay vốn vẫn luôn nổi tiếng là bền bỉ và giữ giá.


5 mẫu SUV cỡ nhỏ giữ giá nhất sau 5 năm sử dụng, toàn bộ đều là xe Nhật

Trái ngược với danh sách trên, 5 mẫu SUV cỡ nhỏ mất giá nhất sau 5 năm sử dụng lại đều là ô tô hạng sang đến từ các thương hiệu Mỹ và châu Âu. Cụ thể, mẫu SUV cỡ nhỏ mất giá nhất là Cadillac XT5 với tỷ lệ 53,9%. Tiếp theo đó là Alfa Romeo Stelvio (52,3%), Jaguar F-Pace (51,8%), Audi Q5 (51,6%) và Audi SQ5 (50,2%).

STT Mẫu xe Tỷ lệ mất giá sau 5 năm sử dụng
1 Cadillac XT5 53,9%
2 Alfa Romeo Stelvio 52,3%
3 Jaguar F-Pace 51,8%
4 Audi Q5 51,6%
5 Audi SQ5 50,2%
Tỷ lệ trung bình của phân khúc SUV cỡ nhỏ 38%

Top 5 mẫu SUV cỡ nhỏ mất giá nhất sau 5 năm sử dụng

5 mẫu SUV cỡ trung giữ giá nhất và mất giá nhất sau 5 năm sử dụng

Có một điều bất ngờ là mẫu SUV cỡ trung giữ giá nhất sau 5 năm sử dụng không phải ô tô Nhật. Thay vào đó, mẫu xe này là Jeep Wrangler/Wrangler Unlimited - một sản phẩm của ngành công nghiệp ô tô Mỹ. Tỷ lệ mất giá của mẫu xe này khá thấp, chỉ 20,8%.

4 xe còn lại trong top 5 mẫu SUV cỡ trung giữ giá nhất đều là ô tô Nhật Bản, bao gồm Toyota 4Runner, Toyota Highlander Hybrid, Toyota Highlander và Lexus RX 350. Tất cả đều có tỷ lệ mất giá thấp hơn mức trung bình 42,9% của phân khúc SUV cỡ trung.

STT Mẫu xe Tỷ lệ mất giá sau 5 năm sử dụng
1 Jeep Wrangler/Wrangler Unlimited 20,8%
2 Toyota 4Runner 27,4%
3 Toyota Highlander Hybrid 36,5%
4 Toyota Highlander 37,6%
5 Lexus RX 350 40,9%
Tỷ lệ trung bình của phân khúc SUV cỡ trung 42,9%

Top 5 mẫu SUV cỡ trung giữ giá nhất sau 5 năm sử dụng

Tương tự phân khúc SUV cỡ nhỏ, những mẫu SUV cỡ trung mất giá nhất sau 5 năm sử dụng cũng đều là xe sang. Trong đó, mất giá nhất là BMW X5 Hybrid với tỷ lệ 58,2%. Phiên bản máy xăng của BMW X5 cũng lọt top với tỷ lệ 54,7%. Bên cạnh đó là phiên bản hiệu suất cao M của dòng BMW X5 với tỷ lệ mất giá 54%. Hai mẫu xe này còn lại trong top 5 là Maserati Levante và Audi Q7.

STT Mẫu xe Tỷ lệ mất giá sau 5 năm sử dụng
1 BMW X5 Hybrid 58,2%
2 Maserati Levante 57,8%
3 Audi Q7 56,8%
4 BMW X5 54,7%
5 BMW X5 M 54%
Tỷ lệ trung bình của phân khúc SUV cỡ trung 42,9%

Top 5 mẫu SUV cỡ trung mất giá nhất sau 5 năm sử dụng

5 mẫu SUV cỡ lớn giữ giá nhất và mất giá nhất sau 5 năm sử dụng

So với SUV cỡ nhỏ và cỡ trung, tỷ lệ mất giá của các mẫu SUV cỡ lớn cao hơn cả, trung bình là 51,9%. Tuy nhiên, vẫn có những mẫu SUV cỡ lớn sở hữu tỷ lệ mất giá thấp hơn mức trung bình, đó là Toyota Sequoia, Mercedes-Benz G-Class, Chevrolet Tahoe, GMC Yukon và Chevrolet Suburban. Như vậy, SUV cỡ lớn của Mỹ chiếm đa số trong top 5 trong khi 2 đại diện còn lại đến từ Nhật Bản và Đức.

STT Mẫu xe Tỷ lệ mất giá sau 5 năm sử dụng
1 Toyota Sequoia 38,7%
2 Mercedes-Benz G-Class 46,3%
3 Chevrolet Tahoe 47%
4 GMC Yukon 48,2%
5 Chevrolet Suburban 50,9%
Tỷ lệ trung bình của phân khúc SUV cỡ lớn 51,9%

Top 5 mẫu SUV cỡ lớn giữ giá nhất sau 5 năm sử dụng

Với top 5 mẫu SUV cỡ lớn mất giá nhất sau 5 năm sử dụng ở thị trường Mỹ, chiếm phần lớn cũng là xe Mỹ với 3 đại diện gồm Cadillac Escalade ESV, Cadillac Escalade và Lincoln Navigator L. 2 mẫu xe còn lại đều là ô tô Nhật, bao gồm Infiniti QX80 và Nissan Armada.

STT Mẫu xe Tỷ lệ mất giá sau 5 năm sử dụng
1 Cadillac Escalade ESV 58,5%
2 Infiniti QX80 58,1%
3 Cadillac Escalade 56,5%
4 Nissan Armada 55,7%
5 Lincoln Navigator L 55,5%
Tỷ lệ trung bình của phân khúc SUV cỡ lớn 51,9%

Top 5 mẫu SUV cỡ lớn mất giá nhất sau 5 năm sử dụng

Theo Thanh Niên Việt
Đánh giá:

BÀi viết mới nhất

"Xe hộp diêm" BYD Racco ra mắt với giá niêm yết thấp nhất phân khúc nhưng giá lăn bánh lại cao nhất

Xe xanh29 phút trước

Dù không phải là mẫu xe kei car thuần điện rẻ nhất sau khi tính trợ cấp, BYD Racco lại chiếm ưu thế về thông số kỹ thuật và trang bị tiêu chuẩn.

Xe mui trần đang bán tại Việt Nam Mazda MX-5 sắp được lột xác về động cơ

Tin xe27 phút trước

Lãnh đạo của Mazda muốn MX-5 thế hệ mới sẵn sàng cho tương lai không còn động cơ xăng.

"Rolls-Royce của Trung Quốc" Zeekr 9X tiến sang trời Âu, đối đầu BMW X7 và Audi Q9 mới

Xe xanh28 phút trước

Phiên bản châu Âu của Zeekr 9X bị giảm công suất so với xe ở Trung Quốc nhưng vẫn giữ khả năng sạc 9,5 phút và ngoại hình gợi liên tưởng đến Rolls-Royce.

Audi Q9 2027 chính thức trình làng, kích thước lớn hơn Q7, cạnh tranh BMW X7 và Mercedes GLS

Tin xe42 phút trước

Audi Q9 hoàn toàn mới lớn hơn đáng kể so với Q7, sở hữu cửa đóng mở điện, hệ thống đèn OLED quy mô lớn và khoang nội thất được thiết kế để chiều lòng khách hàng Mỹ.

Nghiên cứu mới: Trang bị ABS cho xe máy có thể giúp giảm tới gần 30% tai nạn giao thông tại Việt Nam

Khám phá22 giờ trước

Ba nghiên cứu mới được công bố tại Hà Nội cho thấy hệ thống chống bó cứng phanh (ABS) trên xe mô tô có tiềm năng giúp giảm từ 22-29% số vụ tai nạn, số người tử ...

Chung kết Hội thi tay nghề toàn quốc Toyota 2026

Tin thị trườngHôm qua lúc 11:14

Vòng chung kết Hội thi tay nghề toàn quốc Toyota 2026 đã diễn ra thành công tốt đẹp trong với 69 thí sinh xuất sắc nhất tranh tài ở 7 chuyên mục.

Doanh số SUV cỡ C tháng 6/2026: VinFast VF 7 tăng trưởng gấp đôi, giành ngôi vương của Mazda CX-5

Tin thị trườngHôm qua lúc 08:28

Bên cạnh đó, cũng có những mẫu SUV cỡ C sụt giảm đáng kể so với tháng liền trước như Ford Territory, Mitsubishi Destinator và Honda CR-V.

Chủ xe doanh nhân coi VinFast VF 9 là “văn phòng” thứ hai

Xe xanhHôm qua lúc 08:25

VinFast VF 9 giải quyết trọn vẹn từ nhu cầu làm việc, nghỉ ngơi trên xe cho tới đam mê cầm lái của các chủ xe doanh nhân trên các hành trình dài.

“Xe chơi” Toyota Land Cruiser FJ ra mắt Việt Nam, giá từ 1,198 tỷ đồng

Tin xeHôm qua lúc 16:29

Mẫu SUV Toyota Land Cruiser FJ nhập khẩu từ Thái Lan được ví von là "tiểu Land Cruiser”, hướng đến nhóm khách hàng yêu thích khám phá nhưng vẫn cần một chiếc xe ...

Đại lý Việt nhận cọc cho Mercedes-Benz GLC thế hệ mới, giá gần 3,4 tỷ đồng

Xe xanhThứ ba lúc 09:50

Mercedes-Benz GLC thế hệ mới dự kiến sẽ ra mắt thị trường Việt Nam vào năm sau.