5 mẫu ô tô Ford cũ nên tránh mua năm 2026

Mua một chiếc Ford đã qua sử dụng thường là quyết định khôn ngoan, vừa tránh được mức khấu hao mạnh nhất, vừa nhiều lựa chọn giá hời và thậm chí có thể hưởng phí bảo hiểm thấp hơn nếu biết chọn đúng. Tuy nhiên, thị trường xe cũ cũng đầy rủi ro nếu thiếu thông tin, từ xe còn nợ tài chính, số ODO quá cao, đâm đụng ngập nước cho tới độ tin cậy kém.

Cách tốt nhất là nghiên cứu kỹ và kiểm tra cẩn thận, bắt đầu từ phản hồi của chủ xe. Làm như vậy, bạn sẽ biết trước những người đang sử dụng chiếc xe mà bạn muốn mua có hài lòng hay đáng tin cậy hay không.

Trong danh sách tổng hợp mới đây, Consumer Reports đã chỉ ra 42 mẫu xe cũ nên tránh mua năm 2026 vì xác suất hỏng hóc cao và chi phí sửa chữa đắt đỏ hơn mặt bằng chung, dựa trên khảo sát thường niên của độc giả. Trong số đó, có 5 mẫu xe Ford cũ, bao gồm Bronco Sport, Explorer, F-150 Hybrid, Expedition và Escape Hybrid.

Ford Bronco Sport 2021

Được quảng bá là “Bronco cỡ nhỏ” vừa đi phố mượt vừa off-road ổn, Ford Bronco Sport 2021 được kỳ vọng sẽ mang lại sự xuất sắc. Đáng tiếc, những điểm sáng của Bronco Sport lại bị lấn át bởi tỷ lệ lỗi cao khiến xe nhận đánh giá kém trong khảo sát độ tin cậy của Consumer Reports. Xe cũng đã bị triệu hồi 15 lần vì nhiều lỗi khác nhau, từ chập điện có thể gây cháy, rò rỉ dầu, vấn đề phanh, chết máy, cho đến các trục trặc về khả năng phản hồi vô lăng và kiểm soát. Trên các phiên bản sử dụng động cơ 3 xi-lanh thẳng hàng, tăng áp, dung tích 1.5L, ba kim phun nhiên liệu có thể bị nứt và rò rỉ nhiên liệu vào khoang động cơ, làm gia tăng nguy cơ cháy nổ.

Ford Bronco Sport 2021

Ford Bronco Sport đã nhận khoảng 600 khiếu nại trên trang web của Cơ quan An toàn Giao thông Đường bộ Mỹ (NHTSA). Trên thực tế, nhiều khiếu nại trong số đó liên quan đến việc mẫu SUV này bốc cháy và cháy rụi hoàn toàn. Nếu bạn vẫn quyết tâm chọn mẫu xe này, một biện pháp phòng ngừa hợp lý là cân nhắc các phiên bản dùng động cơ EcoBoost 4 xi-lanh, tăng áp, dung tích 2.0L. Động cơ mạnh hơn này dường như không gặp phải một số vấn đề như máy 3 xi-lanh kể trên.

Ford Explorer 2020

Là năm đầu của thế hệ thứ 6, Explorer 2020 mang tới nhiều nâng cấp lớn: nền tảng mới, hệ dẫn động cầu sau cùng công suất khả năng lái và kéo đều cải thiện. Xe còn lần đầu tiên có phiên bản Hybrid tiết kiệm xăng hơn. Tuy nhiên, việc áp dụng quá nhiều công nghệ mới đã làm độ đáng tin cậy suy giảm.

Ford Explorer 2020

Mẫu SUV này đã bị triệu hồi tới 30 lần, phổ biến nhất liên quan đến hệ truyền động và camera lùi. Trong đó, camera có thể không hiển thị hình ảnh khi lùi, làm tăng nguy cơ tai nạn. Các vấn đề khác gồm: rò khí xả, hỏng bu-lông cầu sau, tiếng ồn khi khởi động nguội, sang số gắt,…

Ford F-150 Hybrid 2022-2023

Ford F-150 Hybrid từng được ca ngợi vì thông số ấn tượng: 430 mã lực, 773 Nm, kéo 5.760 kg, tiêu thụ 9,4 lít/100 km đường hỗn hợp, nội thất yên tĩnh và nhiều công nghệ an toàn. Dù vậy, trải nghiệm sở hữu có thể gây bực bội và tốn kém.

Ford F-150 Hybrid 2022

Theo xếp hạng mới nhất của Consumer Reports, độ tin cậy của Ford F-150 Hybrid đời 2022-2023 rất kém. Các điểm yếu chính gồm hệ truyền động, hộp số, điện-điện tử, điều hòa và pin hybrid. Bản 2021 cũng không khá hơn khiến F-150 Hybrid nằm trong nhóm xe kém tin cậy của Consumer Reports trong 3 năm liền. Dẫu vậy, mức độ hài lòng của chủ xe Ford F-150 phiên bản dùng động cơ PowerBoost lại cao, khi cả đời 2022 và 2023 đều đạt điểm trên trung bình.

Ford Expedition 2018-2019

Giống F-150 Hybrid, Ford Expedition thường xuyên xuất hiện trong danh sách xe cũ kém tin cậy. Hộp số tự động 10 cấp 10R80 có những lỗi đã biết như bạc lót trong trống CDF có thể lệch, làm hỏng vòng đệm Teflon, gây mất áp suất thủy lực, dẫn tới trượt số hoặc nhảy về N. Theo bản tin kỹ thuật của Ford, lỗi còn thể hiện ở sang số gắt/chậm.

Ford Expedition 2018

Ngoài vấn đề về trống CDF, hộp số còn gặp lỗi ở thân van và vỏ ngoài. Các vấn đề khác gồm: rò dầu phanh, lỗi treo, lỗi bộ điều chỉnh pha trục cam, và lỗi chế độ P có thể khiến xe tự trôi khi đỗ. Hệ quả là Ford Expedition 2018 bị triệu hồi 11 lần trong khi con số tương ứng của đời 2019 là 8 lần.

Ford Escape Hybrid và Plug-in Hybrid

Mẫu SUV cỡ nhỏ Ford Escape là cái tên tiếp theo khiến nhiều chủ xe không hài lòng. Consumer Reports đã liệt kê bản Hybrid 2020-2021 và 2023 là tệ nhất. Bản Plug-in Hybrid 2022-2023 cũng có độ tin cậy rất thấp.

Ford Escape Hybrid 2023

Chủ xe phản ánh chất lượng lắp ráp kém, thậm chí có lỗi mối hàn cửa khiến bản lề hỏng và cửa có thể bung khi xe đang chạy. Các vấn đề phổ biến khác gồm phanh kêu, lỗi hộp số, pin 12V hỏng sớm và trục trặc điện tử trong xe. Với Escape phiên bản Plug-in Hybrid, Ford từng triệu hồi do lo ngại lỗi sản xuất có thể làm hỏng lớp cách điện của pin cao áp, dẫn tới nguy cơ cháy. Ngoài ra, xe còn có tình trạng màn hình giải trí không lên hình và trục trặc màn hình hiển thị thông tin kính lái HUD.