20 mẫu xe mất giá nhiều nhất sau 1 năm sử dụng: Mercedes-Benz EQS đứng đầu

Khả năng giữ giá là một trong những yếu tố chính mà người tiêu dùng thường cân nhắc khi mua một chiếc ô tô. Theo nghiên cứu của iSeeCars.com, giá xe mới trung bình tại thị trường Mỹ hiện là 45.106 USD. Trong khi đó, tỷ lệ mất giá trung bình của xe tại Mỹ sau 1 năm sử dụng là 12,8%. Tuy nhiên, có những mẫu xe lại mất giá nhiều hơn mức trung bình chỉ sau 12 tháng sử dụng. Những mẫu xe này sẽ giúp người mua tiết kiệm một khoản không nhỏ so với mua ô tô mới trong khi số ODO lại không quá cao, thậm chí có thể vẫn còn gần như mới.

Ngược lại, cũng có những mẫu xe giữ giá tốt sau 1 năm sử dụng hoặc sau 16.000 km. Người mua ô tô cũ không nên chọn những mẫu xe cũ này, thay vào đó nên mua ô tô mới vì không tiết kiệm được nhiều tiền.

Sau đây là danh sách 20 mẫu xe mất giá nhất và giữ giá nhất sau 1 năm sử dụng của iSeeCars. Để đưa ra danh sách này, iSeeCars đã phân tích hơn 1,6 triệu chiếc xe mới và gần như mới tại thị trường Mỹ.

20 xe mất giá nhất sau 1 năm sử dụng

"Người mua ô tô tìm kiếm giá trị tốt nhất thường chọn xe cũ hơn là xe mới", ông Karl Brauer, giám đốc phân tích của iSeeCars, nhận định. "Phần lớn những chiếc ô tô cũ đều có giá rẻ hơn xe mới. Bên cạnh đó, có những mẫu xe lại mất giá đến 25% chỉ sau 1 năm sử dụng. Những mẫu xe này mang đến trải nghiệm sở hữu gần như mới mà lại giúp người mua tiết kiệm một khoản tiền đáng kể".

Danh sách 20 mẫu xe mất giá nhất sau 1 năm sử dụng tại thị trường Mỹ

Toàn bộ 20 mẫu xe trong danh sách trên đều có tỷ lệ mất giá ít nhất 28% sau 1 năm sử dụng. Trong đó, hai mẫu ô tô điện Mercedes-Benz EQS và Nissan Leaf là mất giá nhiều nhất. Sau 12 tháng về tay chủ nhân, hai mẫu ô tô điện này mất giá đến một nửa.

Mercedes-Benz EQS là mẫu xe mất giá nhất sau 1 năm sử dụng

Không chỉ Mercedes-Benz EQS và Nissan Leaf, trong danh sách trên còn có 3 mẫu xe khác lọt vào top 10 ô tô mất giá nhất sau 1 năm sử dụng, bao gồm Kia EV6, Hyundai Ioniq 5 và Volkswagen ID.4. Nguyên nhân dẫn đến tình trạng này có thể bắt nguồn từ việc ô tô điện có chi phí phát triển lớn, đẩy giá bán lẻ khuyến nghị lên mức cao. Tuy nhiên, xe điện lại là loại phương tiện còn non trẻ khiến người dùng chưa có cảm giác chắc chắn về phạm vi di chuyển sau một lần sạc đầy pin. Hai yếu tố này, cộng thêm những tác động khác, khiến ô tô có tỷ lệ mất giá cao.

Bên cạnh ô tô điện, danh sách trên còn có một điểm chung nữa là nhiều xe hạng sang. Có đến 9 mẫu xe sang góp mặt trong danh sách, bao gồm Mercedes-Benz EQS, Jaguar F-PACE, Alfa Romeo Giulia, Alfa Romeo Stelvio, Mercedes-Benz S-Class, BMW 7-Series, Infiniti QX80, Audi A3 và Audi A4. Điều này không có gì lạ vì phân khúc xe hạng sang thường bị mất giá nhiều hơn ô tô phổ thông. Có một số nguyên nhân giải thích cho điều này như mức độ phổ biến thấp, ít người sử dụng, lo ngại về độ tin cậy và chi phí sử dụng. Bên cạnh đó, các hãng xe sang còn thường xuyên cải tiến sản phẩm khiến ô tô đời cũ nhanh chóng trở nên lỗi thời hoặc khó tìm phụ tùng thay thế, sửa chữa.

Theo đánh giá của iSeeCars, nếu muốn mua xe với giá hời mà vẫn đảm bảo trải nghiệm như ô tô mới, người tiêu dùng nên mua 1 trong 20 cái tên kể trên.

20 xe giữ giá nhất sau 1 năm sử dụng

"Khách hàng tìm kiếm ô tô cũ giá tốt thì nên tránh những mẫu xe này. Đây đều là những mẫu xe có tỷ lệ mất giá chưa đến 10% so với ô tô mới", ông Brauer lên tiếng. "Với giá bán này, người tiêu dùng tốt hơn hết là nên mua xe mới để tận hưởng trải nghiệm trọn vẹn với giá chỉ cao hơn một chút".

Danh sách 20 mẫu xe giữ giá nhất sau 1 năm sử dụng tại thị trường Mỹ

Trong 20 mẫu xe giữ giá nhất sau 1 năm sử dụng, có đến 5 xe hybrid, bao gồm Ford Maverick Hybrid, Toyota Sequoia Hybrid, Toyota Corolla Hybrid, Toyota RAV4 Hybrid, Kia Sportage Hybrid và Honda CR-V Hybrid. Điều này cho thấy người tiêu dùng ngày càng nhận thức và đánh giá cao hơn những lợi ích của công nghệ hybrid.

Không bất ngờ khi danh sách 20 xe giữ giá nhất sau 1 năm sử dụng ngập tràn những mẫu ô tô phổ thông đến từ các thương hiệu như Kia, Ford, Toyota, Honda, Nissan, Chevrolet và GMC. Trong đó, Toyota đóng góp đến 5 mẫu xe trong khi cả Honda lẫn Chevrolet đều có 3 sản phẩm.

Mẫu xe gây bất ngờ nhất trong danh sách này có lẽ là Land Rover Range Rover. Tuy là xe sang nhưng Range Rover chẳng những không mất giá mà giá còn tăng thêm 2,8% sau 1 năm sử dụng. Nguyên nhân có thể là do mẫu SUV hạng sang này được sản xuất với số lượng giới hạn và có sức hút lớn với những khách hàng giàu có. Rõ ràng khách hàng của Range Rover sẵn sàng chi thêm tiền để tránh phải chờ phiên bản mới đến đại lý.

Range Rover chẳng những không mất giá mà còn tăng giá sau 1 năm sử dụng