menu

10 thương hiệu ô tô có chi phí bảo dưỡng rẻ nhất trong 10 năm, đứng đầu không phải Toyota hay Honda

17:07 - 23/04/2024

Trong 10 thương hiệu ô tô có chi phí bảo dưỡng rẻ nhất trong 10 năm, có đến 5 đại diện đến từ Mỹ và 4 của Nhật Bản.

Chi phí sở hữu ô tô có thể vượt xa số tiền bạn phải trả để mua xe. Câu hỏi quan trọng được đặt ra là liệu bạn có đủ khả năng chi trả cho việc bảo dưỡng và sửa chữa nhỏ giọt trong thời gian sở hữu ô tô hay không.

Để giúp người dùng hiểu rõ hơn về cách chi phí tăng theo thời gian và thay đổi tùy theo thương hiệu, tạp chí Consumer Reports đã tiến hành bài khảo sát thường niên trong năm 2023. Những người tham gia khảo sát đã cho biết số tiền mà họ phải chi trả cho tổng chi phí bảo dưỡng xe trong 12 tháng vừa qua.

Qua khảo sát, Consumer Reports đã phát hiện ra sự tỷ lệ thuận giữa chi phí bảo dưỡng và tuổi đời của xe. Điều này nhấn mạnh việc chi phí bảo dưỡng và sửa chữa sẽ tăng dần theo thời gian.

Việc so sánh ô tô mới hơn rất khó khăn vì một số thương hiệu, bao gồm cả BMW và Toyota, áp dụng chính sách bảo dưỡng miễn phí cho xe mới. Thông thường, ô tô cũng không cần bảo dưỡng nhiều trong vài năm đầu ngoài việc thay dầu và đảo lốp. Gần như tất cả các chế độ bảo hành của ô tô mới sẽ kéo dài ít nhất 3 năm và việc sửa chữa (nếu cần) đều được bảo hành. Phân tích cho thấy chi phí "nuôi xe" có thể tăng vọt khi hết thời gian bảo hành và bảo dưỡng miễn phí.

Sự khác biệt trong việc bảo dưỡng một chiếc ô tô giữa một số thương hiệu có thể lên tới hàng nghìn USD trong khung thời gian 10 năm", ông Steven Elek, người đứng đầu chương trình phân tích dữ liệu ô tô của Consumer Reports, cho biết. “Ngoài ra, những chiếc xe hạng sang đắt tiền thường có chi phí bảo dưỡng khá cao theo thời gian".

Khi so sánh chi phí tích lũy theo thương hiệu từ năm đầu tiên đến năm thứ 5 và từ năm thứ 6 đến năm thứ 10, Consumer Reports thấy rằng Tesla có chi phí bảo dưỡng thấp nhất. Điều này phần nào xác nhận một lần nữa rằng ô tô điện có chi phí bảo dưỡng thấp hơn xe dùng động cơ đốt trong.

Trong khi đó, thương hiệu đứng thứ hai là Buick thuộc tập đoàn General Motors (GM). Vị trí thứ 3 mới thuộc về Toyota - thương hiệu ô tô hàng đầu thế giới nếu tính về doanh số bán xe. 2 vị trí còn lại trong top 5 thuộc về 2 thương hiệu thuộc cùng một tập đoàn là Lincoln và Ford. 5 thương hiệu tiếp theo trong top 10 gồm có Chevrolet, Hyundai, Nissan, Mazda và Honda.


10 thương hiệu ô tô có chi phí bảo dưỡng rẻ nhất trong 10 năm, đứng đầu không phải Toyota hay Honda

Như vậy, có thể thấy rõ sự áp đảo của các thương hiệu nội địa Mỹ trong top 10 với 5 đại điện góp mặt, bao gồm Tesla, Buick, Lincoln, Ford và Chevrolet. Nhật Bản đóng góp 4 đại diện là Toyota, Nissan, Mazda và Honda. Hyundai là thương hiệu Hàn Quốc duy nhất lọt vào top 10. Trong khi đó, người anh em cùng tập đoàn với Hyundai là Kia đứng thứ 11.

Ngược lại, một số nhà sản xuất ô tô Đức lại bị xếp vào nhóm những thương hiệu có chi phí bảo dưỡng đắt nhất, cụ thể là Audi, BMW, Mercedes-Benz và Porsche. Tuy nhiên, thương hiệu có chi phí bảo dưỡng cao nhất là Land Rover với gần 20.000 USD trong 10 năm.

STT Thương hiệu Chi phí bảo dưỡng trong 5 năm đầu (USD) Chi phí bảo dưỡng trong 5 năm tiếp theo (USD) Tổng chi phí (USD)
1 Tesla 580 3.455 4.035
2 Buick 900 4.000 4.900
3 Toyota 1.125 3.775 4.900
4 Lincoln 940 4.100 5.040
5 Ford 1.100 4.300 5.400
6 Chevrolet 1.200 4.350 5.550
7 Hyundai 1.140 4.500 5.640
8 Nissan 1.300 4.400 5.700
9 Mazda 1.400 4.400 5.800
10 Honda 1.435 4.400 5.835
11 Kia 1.450 4.400 5.850
12 Dodge 1.200 5.200 6.400
13 Jeep 1.100 5.300 6.400
14 Chrysler 1.600 4.900 6.500
15 Volkswagen 1.095 5.435 6.530
16 Cadillac 1.125 5.440 6.565
17 Ram 1.470 5.200 6.670
18 Lexus 1.750 5.000 6.750
19 GMC 1.400 5.800 7.200
20 Subaru 1.700 5.500 7.200
21 Mini 1.525 6.100 7.625
22 Acura 1.800 6.000 7.800
23 Infiniti 2.150 6.350 8.500
24 Volvo 1.785 7.500 9.285
25 BMW 1.700 7.800 9.500
26 Audi 1.900 7.990 9.890
27 Mercedes-Benz 2.850 7.675 10.525
28 Porsche 4.000 10.090 14.090
29 Land Rover 4.250 15.000 19.250

Bảng chi phí bảo dưỡng trong 10 năm của 29 thương hiệu ô tô tại Mỹ theo khảo sát của Consumer Reports

Nếu bạn đang cân nhắc mua một chiếc xe sang, sẽ khôn ngoan hơn khi chọn sản phẩm đến từ thương hiệu nội địa Mỹ vì chi phí bảo dưỡng và sửa chữa có thể thấp hơn", ông Elek nói thêm. “Ví dụ, trong hơn 10 năm, các mẫu xe Mercedes-Benz có chi phí bảo dưỡng và sửa chữa cao gấp đôi so với xe Lincoln".

Nắm được chi phí sở hữu điển hình của mỗi hãng xe có thể giúp bạn tiết kiệm về lâu dài bằng cách chọn thương hiệu ít tốn tiền bảo dưỡng hơn hoặc lập ngân sách phù hợp. Hiểu được sự khác biệt giữa tiền bảo dưỡng của các thương hiệu có thể giúp bạn lập ngân sách chi phí cho chiếc xe hiện tại của mình và định hướng cho quyết định mua ô tô tiếp theo.

Theo Thanh Niên Việt
Đánh giá:

BÀi viết mới nhất

Doanh số xe bán tải tháng 4/2026: Ford Ranger rớt khỏi top 10 ô tô bán chạy nhất thị trường

Tin thị trường7 giờ trước

Một phần nguyên nhân khiến Ford Ranger sụt giảm doanh số trong tháng 4/2026 có lẽ là lệnh cấm xe bán tải lưu thông trong nội đô Hà Nội vào giờ cao điểm.

Tại sao Suzuki Fronx lại ế ẩm tại Việt Nam, dù liên tục khuyến mại giảm giá

Tư vấn xe ô tô21 giờ trước

Cùng thuộc phân khúc xe gầm cao cỡ nhỏ (A/A+ SUV), trong khi Kia Sonet luôn đạt doanh số ổn định với 2821 xe trong 4 tháng đầu năm 2026, thì Suzuki Fronx, với ...

BYD vén màn phiên bản mới của SUV cỡ lớn Denza B8 với pin sạc lên 70% trong 5 phút

Xe xanh21 giờ trước

Tại thị trường Trung Quốc, Denza B8 Flash-Charge Edition có giá từ 419.800 Nhân dân tệ (khoảng 1,469 tỷ đồng).

BYD Denza B5 ra mắt phiên bản sạc siêu nhanh trong 9 phút, có khả năng chạy chỉ bằng 3 bánh

Xe xanhHôm qua lúc 14:06

BYD Denza B5 Flash Charge Edition có thể vận hành bằng 3 bánh nhờ hệ thống treo thủy lực thông minh YunNian-P Ultra thế hệ thứ hai.

BYD Atto 3 thế hệ mới xuất hiện tại đại lý, chờ ngày bán ở Việt Nam

Xe xanhHôm qua lúc 11:54

BYD Atto 3 2026 dự kiến có giá cao hơn mức khởi điểm 115.800 Nhân dân tệ (khoảng 405 triệu đồng) của đời cũ.

SUV hạng sang AUDI E7X có kích thước lớn hơn Q7 nhưng rẻ hơn cả Q3

Xe xanhHôm qua lúc 10:47

Phiên bản mạnh nhất của mẫu SUV thuần điện AUDI E7X có thể tăng tốc từ 0-100 km/h chỉ trong 3,9 giây.

Thương hiệu Lotus mới vào Việt Nam xác nhận kế hoạch ra mắt siêu xe mới mạnh gần 1.000 mã lực

Tin xeHôm qua lúc 10:13

Thương hiệu xe Anh quốc Lotus xác nhận siêu xe đầu bảng sử dụng động cơ V8 sẽ ra mắt vào năm 2028.

Hyundai Ioniq V trông giống siêu xe Lamborghini nhưng công suất lại gây thất vọng

Xe xanhHôm qua lúc 09:30

Hồ sơ đăng kiểm mới cho thấy Hyundai Ioniq V dành riêng cho Trung Quốc sở hữu có công suất khởi điểm chỉ 188 mã lực, thấp hơn cả Elantra.

SUV mới của GAC trông như Toyota Land Cruiser kết hợp với Land Rover Defender

Xe xanhHôm qua lúc 09:52

Giống nhiều mẫu xe khác của GAC, Trumpchi Yue 7 nhiều khả năng sẽ có giá bán cạnh tranh.

Top 10 ô tô bán kém nhất Việt Nam tháng 4/2026: Xe Toyota vẫn chiếm đa số

Tin thị trườngHôm qua lúc 22:58

Tuy thị trường ô tô Việt Nam đã có nhiều biến động trong tháng 4/2026 nhưng danh sách các mẫu xe bán kém nhất lại vẫn khá quen mặt.