menu

Trẻ bao nhiêu tuổi thì không cần dùng ghế an toàn trên ô tô nữa?

12:16 - 30/03/2026

Các chuyên gia nhấn mạnh rằng ghế an toàn dành cho trẻ em không chỉ phụ thuộc vào độ tuổi mà còn phụ thuộc vào kích thước cơ thể, nhu cầu của trẻ và việc trẻ đã sẵn sàng sử dụng dây an toàn của người lớn hay chưa.

Volvo đã mang lại lợi ích lớn cho thế giới khi phát minh dây an toàn 3 điểm vào năm 1959 và chia sẻ thiết kế này với các hãng xe với chi phí bằng 0. Năm 1968, Mỹ yêu cầu tất cả xe mới phải được trang bị dây an toàn. Đến năm 1971, Cơ quan An toàn Giao thông Đường bộ Mỹ Mỹ (NHTSA) đã ban hành các tiêu chuẩn đầu tiên cho ghế trẻ em sử dụng dây an toàn.

Đáng chú ý, phải đến năm 1985, cả 50 bang tại Mỹ mới có luật bắt buộc sử dụng thiết bị bảo vệ trẻ em, chỉ 1 năm sau khi New York trở thành bang đầu tiên yêu cầu hành khách phải thắt dây an toàn. NHTSA ước tính hơn 11.000 trẻ em dưới 5 tuổi đã được cứu sống nhờ các thiết bị bảo vệ này kể từ năm 1975. Hiện nay, các mẫu ô tô hiện đại đều cho phép người dùng lắp ghế trẻ em một cách dễ dàng. Volvo thậm chí còn cung cấp các mẫu xe có sẵn ghế nâng tích hợp cho trẻ em. Câu hỏi đặt ra không còn là có nên sử dụng hay không, mà là trẻ bao nhiêu tuổi thì được coi là “quá lớn” để dùng ghế an toàn trên ô tô.

Câu trả lời là tùy trường hợp. Theo hướng dẫn cấp liên bang của NHTSA, trẻ em cần dùng ghế an toàn đến 12 tuổi. Tuy nhiên, luật cụ thể về thiết bị bảo vệ trẻ em lại do từng bang quy định và điều này có thể gây nhầm lẫn. Các chuyên gia tại Học viện Nhi khoa Mỹ (AAP) nhấn mạnh rằng ghế an toàn dành cho trẻ em không chỉ phụ thuộc vào độ tuổi mà còn phụ thuộc vào kích thước cơ thể, nhu cầu của trẻ và việc trẻ đã sẵn sàng sử dụng dây an toàn của người lớn hay chưa.


Không có câu trả lời chính xác cho câu hỏi: "Trẻ bao nhiêu tuổi thì không cần dùng ghế an toàn trên ô tô nữa?" vì còn phải tùy vào từng trường hợp.

Giới hạn an toàn của nhà sản xuất ghế trẻ em

Việc lựa chọn ghế an toàn sẽ dễ dàng hơn nhiều nếu tất cả trẻ em có cùng kích thước và tốc độ phát triển nhưng thực tế không phải vậy. Có thể con bạn cao lớn hơn hoặc thấp bé hơn so với những đứa trẻ cùng độ tuổi. Đây là một phần lý do khiến thị trường ghế trẻ em có rất nhiều lựa chọn.

Nếu bạn băn khoăn liệu ghế có phù hợp hay không, điều đầu tiên cần kiểm tra và ghi nhớ trong suốt quá trình phát triển của trẻ là thông tin được in trên nhãn ghế an toàn theo quy định liên bang. Trung tâm Y tế Đại học Vanderbilt cho biết: “Nhãn ghế an toàn trẻ em sẽ cung cấp giới hạn về cân nặng và chiều cao của ghế, cũng như các hạn chế cần lưu ý. Việc tìm hiểu thông tin này luôn quan trọng để đảm bảo ghế phù hợp với trẻ”.


Nhãn của ghế an toàn.

Điểm đáng chú ý không xuất hiện trong thông tin này là gì? Đó là độ tuổi. Hướng dẫn của AAP tập trung vào các giai đoạn phát triển và nhóm tuổi rộng hơn như “trẻ em độ tuổi đi học” thay vì quy định độ tuổi cụ thể. Hệ thống y tế Henry Ford tại bang Michigan đưa ra khuyến nghị theo độ tuổi, nhưng cũng nhấn mạnh rằng “những độ tuổi này chỉ mang tính chất ước lượng vì trẻ em phát triển với tốc độ khác nhau và loại ghế sử dụng phụ thuộc vào chiều cao và cân nặng của trẻ”.

Về việc sử dụng ghế an toàn trong bao lâu, dù là quay ngược hay quay xuôi, AAP khuyến nghị: “Càng lâu càng tốt cho đến khi trẻ đạt giới hạn cân nặng hoặc chiều cao tối đa mà nhà sản xuất ghế cho phép”. Bệnh viện Nhi Nationwide tại Columbus, bang Ohio, cũng đưa ra hướng dẫn tương tự và bổ sung thêm các yếu tố cần cân nhắc, bao gồm lý do nên duy trì ghế quay ngược đối với trẻ có nhu cầu đặc biệt.

Ghế nâng và kích thước phù hợp với dây an toàn

Nếu trẻ đã vượt qua giới hạn an toàn của ghế trẻ em tiêu chuẩn, hướng dẫn chung của AAP là tiếp tục sử dụng ghế nâng cho đến khi trẻ đạt chiều cao khoảng 1,45 m, và thường ở trong độ tuổi từ 8 đến 12. Đây là giai đoạn phát triển rộng, trong đó ghế nâng giúp định vị đúng dây đai hông và vai của dây an toàn ba điểm, cụ thể là nằm ngang phần đùi trên và qua ngực, vai.

Ghế nâng cũng có giới hạn về chiều cao và cân nặng để xác định phạm vi sử dụng an toàn của từng mẫu. Vì vậy, một lần nữa, bạn cần tham khảo nhãn an toàn hoặc sách hướng dẫn sử dụng của ghế. Ngoài ra, nên thử với bài kiểm tra 5 bước để xác định xem trẻ đã thực sự sẵn sàng sử dụng dây an toàn hay chưa.

Video hướng dẫn 5 bước kiểm tra để xác định xem trẻ đã thực sự sẵn sàng sử dụng dây an toàn hay chưa.

Bệnh viện Nhi Đại học California Davis hướng dẫn 5 như sau:

  • Thứ nhất, trẻ có thể ngồi với lưng áp sát hoàn toàn vào lưng ghế không?
  • Thứ hai, đầu gối của trẻ có thể gập qua mép ghế của xe không?
  • Thứ ba, dây đai hông có nằm thấp, sát phần xương hông của trẻ không?
  • Thứ tư, dây đai vai có nằm ở giữa xương đòn của trẻ không?
  • Thứ năm, trẻ có đủ trưởng thành để duy trì tư thế này trong suốt chuyến đi không? Nếu chưa sẵn sàng, trẻ có thể đặt dây ra sau lưng hoặc dưới cánh tay và gây mất an toàn khi xảy ra va chạm.

Nếu câu trả lời là “có” cho cả 5 tiêu chí trên, trẻ đã sẵn sàng chuyển sang sử dụng dây an toàn thông thường mà không cần đến ghế nâng nữa.

Ngoài ra, cũng cần phải lưu ý rằng ghế an toàn có tuổi thọ từ 7 đến 10 năm. Vì vậy, hãy kiểm tra xem chiếc ghế bạn đang sử dụng đã vượt quá giới hạn an toàn hay chưa.

Theo Thanh Niên Việt
Đánh giá:

BÀi viết mới nhất

Làm quen với Honda ADV125 - xe ga mới cho giới trẻ đô thị

Tin xe máyHôm qua lúc 12:30

Honda ADV125 được phát triển dành cho những người trẻ sống tại đô thị và sở hữu giấy phép lái xe hạng A1 tại các quốc gia châu Âu.

Vén màn Honda V3R 900 E-Compressor với động cơ tăng áp và tính năng điều khiển bằng giọng nói

Tin xe máyHôm qua lúc 11:59

Honda V3R 900 E-Compressor đã thể hiện rõ tham vọng của hãng xe Nhật Bản trong bối cảnh xu hướng điện hóa ngày càng gia tăng.

KTM 450 RC 2028 ra mắt với động cơ 2 xi-lanh, thêm lựa chọn trong phân khúc mô tô thể thao tầm trung

Tin xe máyHôm qua lúc 11:27

KTM 450 RC 2028 đã chính thức ra mắt toàn cầu tại Triển lãm EICMA 2026 với động cơ 2 xi-lanh, hệ thống treo WP APEX, gắp sau đơn và các công nghệ điện tử tiên tiến.

Ô tô điện MG Urban cập cảng Việt Nam, chờ ngày bán ra để cạnh tranh BYD Dolphin

Xe xanhHôm qua lúc 10:09

Giá bán và thời điểm ra mắt Việt Nam của MG Urban vẫn còn là ẩn số.

Sedan siêu sang BYD Yangwang Altior chính thức trình làng, giá hơn 7 tỷ đồng

Xe xanh3 ngày trước

Sự xuất hiện của Altior đã bổ sung một mẫu sedan hạng sang cỡ lớn vào danh mục sản phẩm vốn đã có các mẫu SUV hiệu suất cao và siêu xe điện của Yangwang.

Hyundai Santa Fe "bán chạy như tôm tươi", giúp hãng lập kỷ lục doanh số trong tháng 10/2026

Tin thị trường3 ngày trước

Doanh số của Hyundai Santa Fe tăng đột biến ngoài dự kiến đã góp phần quan trọng giúp hãng xe Hàn Quốc đạt kết quả kinh doanh ấn tượng trong tháng 10/2026.

Kia K4 chuẩn bị được bán tại Đông Nam Á, ngày về Việt Nam thay thế K3 có lẽ không còn xa

Tin xe3 ngày trước

Hiện thời điểm ra mắt và giá bán của Kia K4 tại thị trường Malaysia vẫn chưa được công bố cụ thể.

Honda Africa Twin Adventure Sports 2027 trình làng với động cơ mạnh hơn và công nghệ hỗ trợ lái bằng radar

Tin xe máy3 ngày trước

Công nghệ hỗ trợ lái bằng radar sẽ được trang bị cho bản cao cấp nhất mới của Honda Africa Twin Adventure Sports 2027, đó là Honda Sensing Ride.

SUV đầu bảng Lynk & Co 900L lộ diện trước ngày ra mắt, thiết kế giống Range Rover, rộng cửa về Việt Nam

Xe xanh3 ngày trước

Lynk & Co 900L sẽ mở rộng danh mục SUV cỡ lớn của thương hiệu Trung Quốc với cấu hình 3 hàng ghế, bên cạnh các phiên bản 5 chỗ và 6 chỗ hiện có.

Chery triệu hồi 53.882 xe sau vụ Omoda C5 bị gãy cầu sau

Tin thị trường3 ngày trước

Những chiếc xe Chery thuộc diện triệu hồi mang thương hiệu Tiggo 5x và Omoda.