Xe thể thao Honda Prelude bất ngờ cập bến Đông Nam Á

Honda Prelude là mẫu coupe thể thao mới được bán ở thị trường Nhật Bản và nhanh chóng gặt hái thành công. Chẳng bao lâu sau đó, mẫu xe này đã được mang đến trưng bày trong một sự kiện mang tên The M.O.V.E. do Honda Thái Lan tổ chức.

Xe thể thao Honda Prelude bất ngờ cập bến Đông Nam Á.

Quay trở lại thị trường sau một thời gian dài vắng bóng, Prelude thế hệ thứ 6 đóng vai trò như “lời mở đầu” cho kỷ nguyên xe thể thao điện hóa của Honda. Điểm nhấn của mẫu xe này là hệ truyền động hybrid dùng chung với Honda Civic. Điều này không có gì lạ vì Honda Prelude vốn được phát triển dựa trên cơ sở gầm bệ của Civic.

Honda Prelude là xe hybrid.

"Trái tim" của xe là động cơ 4 xi-lanh, hút khí tự nhiên, dung tích 2.0L, cho công suất tối đa 141 mã lực tại tua máy 6.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 182 Nm tại tua máy 4.500 vòng/phút. Đi kèm với đó là một mô-tơ điện mạnh 181 mã lực và 315 Nm. Tuy nhiên, do đặc điểm phân bổ công suất của từng bộ phận, tổng công suất hợp lại chỉ đạt 200 mã lực và 315 Nm.

Honda Prelude không được trang bị hộp số truyền thống. Thay vào đó, mô-tơ điện truyền động trực tiếp tới bánh trước tương tự các mẫu xe hybrid khác của Honda. Bù lại, xe có thêm hệ thống Linear Shift Control mô phỏng các bước chuyển số.

Chưa hết, mẫu xe này còn được trang bị chế độ lái mới S+ Shift, giúp giữ tua máy cao, kích hoạt lẫy chuyển số trên vô lăng và giả lập kỹ thuật "vù ga" khi về số, tạo trải nghiệm tương tự xe hiệu năng cao. Bên cạnh đó là hệ thống treo trước Dual Axis Strut được nâng cấp từ loại MacPherson và hệ thống giảm xóc thích ứng tinh chỉnh mềm hơn, phù hợp với định hướng xe thể thao đường trường.

Honda Prelude có chế độ lái S+ Shift mới.

So với đàn anh Civic, Honda Prelude sở hữu kích thước nhỏ hơn. Xe có kích thước dài x rộng x cao lần lượt 4.532 x 1.880 x 1.356 mm và chiều dài cơ sở 2.606 mm. Tuy chiều dài cơ sở không quá lớn nhưng xe vẫn được trang bị hàng ghế sau có khoảng duỗi chân 813 mm và dung tích khoang hành lý tiêu chuẩn 428 lít, nhỉnh hơn Honda Civic.

Honda Prelude có dung tích khoang hành lý lớn hơn Civic.

Theo miêu tả của hãng Honda, Prelude là xe thể thao đường trường (grand tourer). Xe mang trên mình thiết kế ngoại thất mượt mà và tối giản nhưng lại khiến người ta liên tưởng đến các đối thủ nhà Toyota. Xe được trang bị lưới tản nhiệt nhỏ gọn, tay nắm cửa phẳng, nóc gia công bằng công nghệ Laser Blazing giúp giảm khe hở, mâm 19 inch và lốp 235/40R19.

Honda Prelude được thiết kế mượt mà, tối giản.

Cận cảnh cụm đèn pha của xe.

Vành 19 inch đi kèm cùm phanh màu xanh dương...

... và tay nắm cửa ẩn của Honda Prelude.

Honda Prelude được trang bị cụm đèn hậu thanh mảnh.

Bên trong Honda Prelude có khá nhiều trang bị dùng chung với Civic như vô lăng đáy phẳng, bảng đồng hồ kỹ thuật số 10,2 inch và màn hình thông tin giải trí dạng cảm ứng 9 inch, hỗ trợ Apple CarPlay/Android Auto không dây.

Khoang lái của Honda Prelude tạo cảm giác quen thuộc vì khá giống Civic.

Tuy nhiên, khác với Civic, mẫu xe coupe thể thao này lại được trang bị ghế với thiết kế đệm bất đối xứng chưa từng được sử dụng cho xe Honda. Trong đó, ghế lái có đệm cứng hơn và hỗ trợ đùi dưới rõ rệt để giữ vững vị trí ngồi. Ghế phụ phía trước lại rộng và thoải mái hơn, thiên về sự tiện nghi.

Ghế trước của Honda Prelude.

Ghế sau có khoảng duỗi chân 813 mm.

Những trang bị đáng chú ý khác của xe gồm có hệ thống âm thanh Bose Centerpoint 8 loa cũng như gói an toàn chủ động Honda Sensing với cảnh báo va chạm phía trước, phanh giảm thiểu va chạm, cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau và giám sát sự tập trung của người lái.

Honda Prelude được trang bị lẫy chuyển số sau vô lăng...

... và hệ thống âm thanh Bose.

Hiện hãng Honda chưa công bố kế hoạch bán Prelude ở thị trường Thái Lan nói riêng và Đông Nam Á nói chung.