Xe tải e-Transporter và e-Caravelle của Volkswagen có những cải tiến mới

Những ngày này, mọi sự chú ý đều đổ dồn vào các sự kiện liên quan đến ô tô đang diễn ra và sắp tới, chẳng hạn như CES 2026 tại Las Vegas, Nevada và Tokyo Auto Salon 2026 tại Nhật Bản. Nhưng Volkswagen vẫn không ngừng nỗ lực và muốn đảm bảo khách hàng không quên rằng họ vẫn giữ tinh thần châu Âu, cả về xe du lịch lẫn xe thương mại.

Mới đây nhất, nhà sản xuất ô tô Đức đã cho ra mắt thế hệ khoang lái mới, dự kiến ​​sẽ xuất hiện trên mẫu ID. Polo sắp tới, và cũng kỷ niệm 50 năm lịch sử dòng xe hatchback thể thao hiệu suất cao với lễ kỷ niệm 50 năm của Volkswagen Golf GTI. Giờ đây, đến lượt Volkswagen Commercial Vehicles (VCV) - một thương hiệu con của Tập đoàn Volkswagen, chuyên thiết kế, sản xuất và phân phối các dòng xe thương mại hạng nhẹ như xe tải, xe van - tỏa sáng rực rỡ.

Xe tải e-Transporter và e-Caravelle của Volkswagen có những cải tiến mới

Volkswagen Commercial Vehicles chuẩn bị giới thiệu các mẫu xe tải e-Transporter và e-Caravelle được tối ưu hóa, được cho là có khả năng di chuyển xa hơn, nhanh hơn và an toàn hơn.

Cụ thể hơn, họ đang giới thiệu pin lớn hơn với dung lượng sử dụng được là 70 kWh, tăng từ 64 kWh. Giờ đây, e-Transporter và e-Caravelle sẽ có phạm vi hoạt động cao hơn 13%, lên đến 380 km chỉ với một lần sạc.

Ngoài ra, thời gian sạc cũng được rút ngắn: tại trạm sạc DC 125 kW, thời gian sạc từ 10 đến 80% đã giảm khoảng mười phút xuống còn khoảng nửa giờ. Điều đó có nghĩa là chỉ cần dừng lại mười phút, pin có thể được sạc đủ cho quãng đường đi thêm lên đến 100 km.

Cuối cùng nhưng không kém phần quan trọng, lần đầu tiên có thêm tùy chọn hệ thống dẫn động bốn bánh toàn thời gian, mang lại "lực kéo và độ ổn định tốt hơn". Bắt đầu từ đầu năm 2026, Transporter điện sẽ được trang bị hệ thống dẫn động bốn bánh toàn thời gian 4Motion phổ biến của hãng.

Hệ thống này hoạt động bằng cách kết hợp động cơ gắn phía sau với một bộ phận điện bổ sung trên trục trước, và vì hai bộ phận truyền động điện không được kết nối cơ học, mô-men xoắn có thể được phân bổ nhanh chóng giữa trục trước và trục sau khi cần thiết - để có lực kéo tốt hơn trên các công trường xây dựng, đường ướt hoặc địa hình không trải nhựa.

Volkswagen e-Transporter 4Motion 2026 cũng có thêm các tính năng an toàn, vì hệ thống dẫn động bốn bánh (AWD) hoạt động cùng với hệ thống ESP và hệ thống kiểm soát lực kéo "một cách có mục tiêu để giảm hiện tượng lái quá đà hoặc thiếu lái, giúp e-Transporter giữ an toàn trong làn đường ngay cả trong điều kiện đường ướt, trên bề mặt đường thay đổi hoặc khi vào cua."

Volkswagen Commercial Vehicles cung cấp hệ dẫn động bốn bánh 4Motion trên mẫu e-Transporter kết hợp với ba mức công suất 100 kW (134 hp), 160 kW (215 hp) và 210 kW (282 hp). Volkswagen Commercial Vehicles sản xuất tại Đức và 2 nhà máy ở Ba Lan các mẫu Transporter, Multivan, California và mẫu xe điện hoàn toàn ID. Buzz, cùng với Caravelle, Caddy và Crafter.