Xe bán tải Kia Tasman 2025 bất ngờ xuất hiện tại Việt Nam: Chủ xe chọn chơi hẳn bản off-road

Vào tháng 10 năm 2024, hãng xe Kia đã chính thức trình làng mẫu xe bán tải đầu tiên của mình mang tên gọi Tasman, việc bán hàng ở thị trường Hàn Quốc vào nửa đầu năm sau trước khi bán tại Úc, châu Phi, Trung Đông và Đông Nam Á, nhưng chưa rõ liệu có Việt Nam hay không.

Tuy nhiên thì mới đây, một chiếc xe bán tải Kia Tasman 2025 đã bị bắt gặp có mặt trên các con đường phố Pleiku, tỉnh Gia Lai, xe mang biển số của Campuchia, nhưng nhiều khả năng là thuộc sở hữu của người Việt sinh sống và làm việc ở nước bạn.

Xe bán tải Kia Tasman 2025 bất ngờ xuất hiện tại Việt Nam: Chủ xe chọn chơi hẳn bản off-road

Chiếc xe Kia Tasman 2025 này thuộc bản X-Pro, tập trung vào off-road nên xe có ngoại hình rất khác biệt, bộ mâm, cản va trước, thanh chống va đập, cùng nhiều trang bị khác.

Khác với người anh em cùng tập đoàn Hyundai Santa Cruz, Kia Tasman 2025 được phát triển dựa trên khung gầm hình thang thay vì liền khối. Do đó, tân binh của gia đình Kia là đối thủ cạnh tranh trực tiếp của Toyota Hilux và Ford Ranger.

Kia Tasman 2025 sở hữu kích thước dài x rộng x cao lần lượt 5.410 x 1.930 x 1.870 mm và chiều dài cơ sở 3.270 mm ở cấu hình Double Cab. Trong khi đó, phiên bản X-Pro có chiều cao  1.920 mm. Khoảng sáng gầm của xe là 252 mm ở bản X-Pro.

Kích thước dài x rộng x sâu của thùng sau lần lượt là 1.512 x 1.572 x 540 mm, mang đến thể tích 1.173 lít. Sàn của thùng xe có thể trượt để chất, dỡ đồ dễ dàng hơn. Ngoài ra, thùng sau còn tích hợp đèn chiếu sáng và ổ điện 240 V hoặc 220 V.

Ngoài ra, mẫu xe bán tải hạng trung này còn sở hữu tải trọng hơn 1.000 kg và khả năng kéo 3,5 tấn. Xe có thể lội nước sâu 800 mm ở tốc độ lên đến 7 km/h nhờ cửa hút gió đặt bên trong cản trước. Bên cạnh đó, hãng Kia còn áp dụng một số giải pháp ngăn lọt nước như dùng những mối nối chống thấm cho nội thất nhằm tăng tính bền bỉ khi vượt địa hình khó.

Kia Tasman 2025 được trang bị lưới tản nhiệt cỡ lớn, chi tiết ốp màu đen hình chữ "U" trên nắp ca-pô, đèn pha nhỏ nằm dọc, kính chắn gió/kính cửa sổ thẳng đứng, đèn hậu hình chữ "C" và bệ bước chân tích hợp ở hai đầu của cản sau. Ở phiên bản X-Pro, xe được trang bị bộ vành hợp kim 17 inch riêng, nằm trong lốp chạy mọi địa hình, bộ nâng gầm 28 mm, khóa vi sai điện tử cầu sau và hệ thống kiểm soát hành trình dành cho chạy off-road mang tên X-Trek, tương tự công nghệ All Terrain Progress Control của Land Rover.

Bên trong, mẫu xe bán tải của Kia được trang bị mặt táp-lô hình chữ nhật, tích hợp bảng đồng hồ kỹ thuật số và màn hình cảm ứng trung tâm cùng có kích thước 12,3 inch. Ở giữa 2 màn hình này còn có thêm một màn hình 5 inch để chỉnh điều hòa, tương tự mẫu ô tô điện Kia EV9.

Những trang bị đáng chú ý khác của Kia Tasman 2025 bao gồm kết nối Apple CarPlay/Android Auto tiêu chuẩn, hệ thống âm thanh Harman Kardon 8 loa, sạc điện thoại không dây, bàn gấp cỡ lớn ở cụm điều khiển trung tâm và ngăn chứa đồ bên dưới ghế sau với thể tích 33 lít. Ghế sau của xe có thể ngả lưng từ 22 - 30 độ và đi kèm khoảng duỗi chân 940 mm được khẳng định là rộng nhất phân khúc.

Tùy theo thị trường, Kia Tasman 2025 sẽ dùng những loại động cơ khác nhau. Trong đó, có động cơ xăng Theta 3 với 4 xi-lanh, phun nhiên liệu trực tiếp, dung tích 2.5L dùng chung với Hyundai Santa Cruz. Động cơ này cho công suất tối đa 281 mã lực và mô-men xoắn cực đại 421 Nm. Động cơ trên kết hợp với hộp số tự động 8 cấp, cho phép xe tăng tốc từ 0-100 km/h trong 8,5 giây và đạt vận tốc tối đa 185 km/h. Động cơ tiêu thụ lượng xăng trung bình 8 km/lít (khoảng 12,5 lít/100 km).

Thứ hai là động cơ diesel 4 xi-lanh, tăng áp, dung tích 2.2L, sản sinh công suất tối đa 210 mã lực và mô-men xoắn cực đại 441 Nm. Động cơ này đi với hộp số sàn 6 cấp hoặc hộp số tự động. Ở phiên bản số sàn, Kia Tasman 2025 máy dầu cần 10,4 giây để tăng tốc từ 0-100 km/h và tiêu thụ lượng nhiên liệu 13,2 km/lít (7,5 lít/100 km).

Kia Tasman 2025 bản tiêu chuẩn được trang bị hệ dẫn động 1 cầu hoặc 2 cầu tùy chọn. Trong khi đó, bản X-Pro dùng hệ dẫn động 2 cầu tiêu chuẩn. Xe có 3 chế độ lái (Eco, Smart, Sport) và 3 chế độ chạy địa hình (Sand/Desert, Mud, Snow). Phiên bản X-Pro sẽ có thêm chế độ chạy địa hình thứ 4 là Rock.

Ảnh: Toàn Tân