Với 3 triệu đô la, bạn sẽ nghỉ hưu non hay tiếp tục "cày" việc để mua chiếc Porsche 911 SC/RS này

Porsche 911 là dòng xe thể thao lâu đời nhất thế giới vẫn còn sản xuất đến ngày nay, tổng cộng nó đã trải qua 60 năm phát triển, và từng ấy thập kỷ, cũng để Porsche tạo ra nhiều mẫu xe độc lạ, và Porsche 911 SC/RS là 1 trong số đó, vì chỉ có 20 xe được sản xuất, cùng 1 chiếc được trưng bày ở bảo tàng.

Theo tìm hiểu, chiếc xe Porsche 911 SC/RS cuối cùng từng được chế tạo là một chiếc xe đua rally thực thụ và cũng hợp pháp để lưu thông trên đường phố, và nó xuất hiện trong bài viết này, với nhiều điều thú vị chẳng hạn như xe đua có thể chạy trên đường, hay hãy coi chiếc xe này là một trong những biến thể 911 mạnh mẽ nhất từng rời khỏi nhà máy Porsche ở Stuttgart và nó có thể là của bạn, miễn là bạn chấp nhận chi ra khoảng 3.000.000 đô la.

Với 3 triệu đô la, bạn sẽ nghỉ hưu non hay tiếp tục "cày" việc để mua chiếc Porsche 911 SC/RS này

Được rao bán thông qua Broad Arrow Auctions, chiếc Porsche 911 SC/RS Gruppe B đời 1984 này đôi khi được gọi là “Evolutionsserie.” Nhà sản xuất ô tô đã chế tạo chiếc xe này và hai mươi chiếc khác giống hệt nó để đua. Trên thực tế, nó đã đua và ngày nay vẫn đủ điều kiện để sử dụng trên đường.

Hãy nghĩ về chiếc xe này như một chiếc 911 SC nhưng dành cho giải đua World Rally Group B. Vì vậy, nó có thân xe của một chiếc 911 Turbo. Nhôm tạo nên cửa, chắn bùn và mui xe. Ghế Lolipop từ chiếc 935 giữ cho người ngồi cố định và phanh bắt nguồn từ 917 làm chậm con quái vật này.

Điều đó thật tốt vì động cơ rõ ràng có khả năng tạo ra công suất 270 mã lực và toàn bộ chiếc xe này chỉ nặng 980 kg. Đáng chú ý, đây là chiếc SC/RS cuối cùng từng được chế tạo. Nó đã đua tại WRC Tour de Course năm 1984 và về đích ở vị trí thứ 14, cao nhất trong số tất cả các xe Porsche tham gia cuộc thi tại đó.

Broad Arrow chỉ ra rằng do nguồn gốc đua xe và đủ điều kiện hợp pháp trên đường phố của chiếc xe này, nó được xếp vào hàng ngũ tuyệt vời. 904 Carerra GTS và 911 R đều có cùng bản chất kép đó.