Vingroup dự kiến đầu tư trên 3.400 tỷ đồng tại Quảng Ninh để hỗ trợ VinFast

Ngày 16/6, Ban Cán sự Đảng và Thường trực Uỷ ban Nhân dân tỉnh Quảng Ninh đã tổ chức cuộc họp cùng Công ty cổ phần Đầu tư Khu công nghiệp Vinhomes (thuộc Tập đoàn Vingroup) với nội dung xoay quanh việc phát triển ngành công nghiệp phụ trợ ô tô tại tỉnh Quảng Ninh. Theo đó, Tập đoàn Vingroup đề xuất đầu tư Tổ hợp sản xuất công nghiệp phía Nam sông Lục Lầm (phường Hải Hòa, TP Móng Cái).

Cụ thể, mục tiêu của dự án là đầu tư tổ hợp công nghiệp sản xuất phụ tùng, bộ phận phụ trợ cho xe ô tô, xe có động cơ khác cung cấp cho các nhà máy lắp ráp ô tô của VinFast cũng như các doanh nghiệp trong nước, đồng thời xuất khẩu sang thị trường các nước thuộc khối ASEAN và cả thế giới.

Theo đó, các sản phẩm nhắm đến bao gồm linh kiện nội thất, ngoại thất xe bus, xe tải, xe du lịch, được sản xuất bằng công nghệ của nhà máy được chuyển giao từ Nhật Bản, Hàn Quốc, châu Âu với máy móc thiết bị hiện đại, hệ thống quản trị thông minh từ đặt hàng, sản xuất cho đến phân phối. Dự án này được phân kỳ đầu tư 2 giai đoạn, trong đó giai đoạn 1 từ năm 2020 cho đến năm 2022 sẽ tập trung đầu tư xây dựng dây chuyền phục vụ việc sản xuất linh kiện, phụ kiện, phụ tùng ô tô với công suất dự kiến 500.000 bộ/năm. Ở giai đoạn thứ 2 (từ năm 2022 - 2025), dự án sẽ mở rộng nhà máy sản xuất linh kiện, phụ kiện, phụ tùng ô tô đồng thời nâng công suất dự kiến lên 1.000.000 bộ/năm.

Việc thúc đẩy ngành công nghiệp phụ trợ ô tô đi lên sẽ giúp ích cho các hãng xe sản xuất, lắp ráp trong nước

Theo đề xuất của Tập đoàn Vingroup, dự án tô hợp này có nhu cầu sử dụng đất lên đến gần 200 ha với tổng vốn đầu tư trên 3.400 tỷ đồng. Doanh thu dự kiến từ năm 2023 khoảng trên 10.000 tỷ đồng/năm, tổng thuế VAT dự kiến nộp suốt vòng đời dự án gần 75.000 tỷ đồng. Sau cuộc họp, Ủy ban Nhân dân tỉnh Quảng Ninh giao Ban Quản lý Khu kinh tế tỉnh phối hợp với nhà đầu tư sớm hoàn thiện hồ sơ, thủ tục của dự án để báo cáo xin ý kiến Ban Thường vụ Tỉnh ủy xem xét, quyết định.

Với việc phát triển dự án tổ hợp nhằm đẩy mạnh ngành công nghiệp phụ trợ ô tô, không chỉ riêng mình VinFast mà các hãng xe có nhà máy lắp ráp tại Việt Nam sẽ đứng trước cơ hội hạ được giá thành sản phẩm, giúp người dùng dễ dàng tiếp cận hơn do các linh kiện lắp ráp sẽ có tỉ lệ nội địa hóa cao hơn hiện tại.

Lan Châm