Trải nghiệm nhanh siêu phẩm Koenigsegg CC850 mới ra mắt, số sàn 6 cấp "ma thuật", chỉ 50 xe được sản xuất

Tuần lễ xe hơi Monterey Car Week 2022 mang đến cho nhiều người cơ hội được nhìn ngắm tận mắt những siêu phẩm rất hiếm khi xuất hiện công khai và cũng là nơi giúp các hãng xe danh tiếng cho ra mắt những siêu phẩm trong làng xe ô tô của thế giới.

Nếu như Bugatti vén màn Mistral Roadster với việc sản xuất hạn chế 99 xe cùng giá bán siêu đắt 5 triệu Euro kèm theo lời tạm biệt khối động cơ đình đám W16, hãng siêu xe Thụy Điển Koenigsegg lại cho ra mắt mẫu xe hoàn toàn mới mang tên gọi CC850 để nhớ về 1 huyền thoại cách đây 20 năm của hãng.

Trải nghiệm nhanh siêu phẩm Koenigsegg CC850 mới ra mắt, số sàn 6 cấp "ma thuật", chỉ 50 xe được sản xuất

Trong nhiều năm qua, hãng xe Koenigsegg chưa từng sản xuất ra chiếc siêu xe nào có sức mạnh dưới 1.000 mã lực, vì thế, con số 850 không phải ám chí mã lực của xe như nhiều người hay thấy trên các siêu xe thương mại, thay vào đó, con số 8 sẽ tách ra để ghép 2 chữ cái đầu tiên để tạo ra cái tên CC8, gợi nhớ về mẫu siêu xe hypercar Koenigsegg đầu tiên là CC8S đã được vén màn cách đây 2 thập kỷ về trước.

Còn con số 50 mang ý nghĩa mừng sinh nhật tuổi 50 của Christian von Koenigsegg, nhà sáng lập hãng xe Koenigsegg. Bên cạnh đó, 50 cũng là số xe Koenigsegg CC850 được sản xuất trên toàn thế giới.

Nếu đã nhắc đến thương hiệu siêu xe Koenigsegg, nhiều người sẽ rất thích thú đến việc hãng này sử dụng công nghệ gì trên xe mới, ở CC850, hộp số của xe được đánh giá là một "ma thuật" cơ khí, điện tử và thuỷ lực đúng tầm của hãng.

Koenigsegg CC850 chỉ được sản xuất 50 chiếc

Cận cảnh khoang lái xe Koenigsegg CC850

Siêu phẩm này có phần khung nguyên khối được làm bằng sợi carbon cứng với cấu trúc tổ ong, thân xe cấu tạo từ sợi carbon pha với sợi kevlar.

Cận cảnh số sàn giả lập trên xe Koenigsegg CC850

Trên thực tế xe hoạt động trên hộp số Light Speed Transmission (LST) 9 cấp

Nhìn vào cần số trong khoang lái rõ ràng thấy được xe được trang bị số sàn với chỉ 6 cấp số, tuy nhiên, trên thực tế, đây là hộp số Light Speed Transmission (LST) 9 cấp, 7 bộ côn để chuyển giữa các cấp chỉ trong 9 giây đã xuất hiện trên siêu phẩm Jesko.

Điểm khác biệt là Koenigsegg đã phát triển và bổ sung thêm hệ thống chuyển gài số rất thú vị mang đến cảm giác chân thực như điều khiển xe số sàn. Koenigsegg cho biết hộp số của CC850 có khả năng hoạt động cực kỳ chính xác, với thời gian chuyển giữa các cấp chỉ tầm 2 ms.

Mâm trước trên xe Koenigsegg CC850 có kích thước 20 inch và sau là 21 inch, phanh trước là phanh gốm carbon đường kính 16,1 inch, phanh sau đường kính 15,6 inch.

Siêu phẩm Koenigsegg CC850 vẫn sử dụng cửa cắt kéo, trượt về trước

Koenigsegg cho biết CC850 là chiếc xe sản xuất thủ công nhanh nhất và mạnh nhất trên thế giới

Thông số sức mạnh của xe CC850 vẫn còn khá hạn chế nhưng hãng xe Koenigsegg cho biết "trái tim" của xe vẫn là loại V8, dung tích 5.0 lít, tăng áp kép được bê từ siêu phẩm Jesko sang, điều này giúp xe tạo ra công suất tối đa 1.385 mã lực, đủ tiêu chí vào phân khúc xe megacar nhưng phải chạy bằng nhiên liệu E85.

Còn khi bạn đổ xăng bình thường, công suất của xe sẽ giảm xuống chỉ còn 1.185 mã lực, lọt xuống danh sách xe hypercar. Mô-men xoắn cực đại của xe Koenigsegg CC850 là 1.385 Nm và kỳ lạ thay, trọng lượng của siêu phẩm CC850 là 1.385 kg. Có vẻ như Koenigsegg thích con số 1.385.

Động cơ của xe Koenigsegg CC850

Koenigsegg CC850 có già từ 85 tỷ đồng

Hãng xe Koenigsegg cho biết CC850 không phải là chiếc xe được thiết kế để hướng tới việc đạt danh hiệu xe nhanh nhất thế giới mà họ tập trung vào niềm vui của người dùng khi cầm lái, cũng như sự an toàn tuyệt đối, vì thế, ngoài hệ thống phanh nhạy ra, một cánh lướt gió ở sau đuôi xe cũng giúp tăng tối đa hơn 205 kg lực ép xuống mặt đường khi xe chạy ở vận tốc cao hay sử dụng để làm đòn bẩy khi lái xe đạp phanh.

Sẽ chỉ có 50 chiếc xe Koenigsegg CC850 được sản xuất với mức giá bán được tiết lộ 3,65 triệu đô la, tương đương 85 tỷ đồng. Thời gian sản xuất nhanh nhất là vào mùa hè năm sau và có thể khách hàng cần 2,5 đến 3 năm mới nhận bàn giao xe.

Ảnh: Danny Wang