SUV cỡ lớn tiệm cận xe sang Mazda CX-90 2024 chính thức trình làng với thiết kế quen thuộc, động cơ mạnh mẽ

Hôm qua, ngày 31/1/2023, hãng Mazda đã chính thức trình làng mẫu SUV cỡ lớn mới mang tên CX-90. Mẫu xe này thuộc dòng sản phẩm Large Product của hãng Mazda, cùng với CX-60, CX-70 và CX-80. Trong đó, Mazda CX-90 và CX-70 sẽ chủ yếu dành cho thị trường Bắc Mỹ.

Được trang bị động cơ xăng mạnh nhất của Mazda hiện nay và sở hữu phong cách đậm chất Nhật Bản, CX-90 nhắm đến phân khúc SUV hạng sang hơn là phổ thông.

Tuy nhiên, ngoại hình của Mazda CX-90 2024 lại tạo cảm giác khá quen thuộc vì chia sẻ một số chi tiết với người anh em CX-60 hiện đang bán ở nhiều thị trường trên thế giới như Nhật Bản, châu Âu và Úc.

Trên đầu xe, Mazda CX-90 2024 được trang bị lưới tản nhiệt sơn màu đen cỡ lớn, bao quanh bằng nẹp mạ crôm sáng bóng. Ở hai bên lưới tản nhiệt là đèn pha được bao quanh bằng dải đèn LED định vị ban ngày hình chữ "L" giống với Mazda CX-60. Ngoài ra, đèn LED định vị ban ngày còn kéo dài vào bên trong, đến lưới tản nhiệt của xe.

Trong khi đó, cản trước của Mazda CX-90 2024 tích hợp hốc gió trung tâm hình thang, được trang trí bằng nẹp mạ crôm dày dặn. Ở hai góc cản trước còn có thêm khe gió nằm dọc.

Ra đời nhằm thay thế đàn anh CX-9 ở thị trường Bắc Mỹ, tân binh của thương hiệu Mazda được thiết kế theo hơi hướng nhiều đường cong hơn và giảm bớt đường dập gân. Do đó, khu vực sườn xe của mẫu SUV cỡ lớn này khá bằng phẳng và ít đường gân.

Tại đây, xe còn sở hữu hốc bánh nổi bật, nhiều chi tiết mạ crôm nhằm tạo cảm giác sang trọng và bộ vành hợp kim 21 inch phối 2 màu.

Ở phía sau, Mazda CX-90 2024 được trang bị cụm đèn hậu nằm ngang với thiết kế một lần nữa giống CX-60. Cụm đèn hậu này ăn sâu vào bên trong cửa cốp, đến gần với logo của hãng. Bên dưới còn có đèn phản quang nằm ngang và nẹp mạ crôm vắt ngang trên cản sau.

Chiếc Mazda CX-90 2024 trong hình ảnh do hãng tung ra được sơn màu đỏ mới mang tên Artisan Red Premium. Màu sơn này có 3 lớp và được phủ lên thân xe thông qua quy trình có tên Takuminuri, tạm dịch là "sơn màu nghệ thuật".

Hiện chưa rõ thông số kích thước cụ thể của mẫu xe này. Tuy nhiên, Mazda từng khẳng định CX-90 được phát triển dựa trên cơ sở gầm bệ hoàn toàn mới với kích thước dài, rộng hơn những mẫu xe hiện tại của hãng.

Bên trong mẫu SUV cỡ lớn này là không gian nội thất rộng rãi và chở được nhiều người nhất của hãng Mazda. Không để người dùng thất vọng, hãng Mazda đã trang bị nội thất có thiết kế cao cấp cho xe.

Nhằm tái hiện lịch sử của Nhật Bản, hãng Mazda đã kết hợp những chất liệu như da, gỗ và nỉ một cách hài hòa bên trong CX-90.

Bước vào bên trong mẫu SUV này, người dùng sẽ bắt gặp không gian nội thất màu sáng thanh lịch...

... và đi kèm màn hình trung tâm có kích thước lên đến 12,3 inch. Màn hình nằm ngang trên mặt táp-lô này có công nghệ quan sát toàn cảnh để hỗ trợ đỗ xe.

Bên cạnh đó là vô lăng 3 chấu hình tròn, bảng đồng hồ kỹ thuật số,...

Cổng USB Type C dành cho mọi hành khách, bao gồm cả hàng ghế thứ ba, điều hòa đi kèm màn hình kỹ thuật số, cửa sổ trời toàn cảnh Panorama

Cần số cỡ lớn

Phanh tay điện tử, tự động giữ phanh tạm thời

... và màn hình hiển thị thông tin kính lái HUD.

Hàng ghế thứ hai của xe có đủ cửa gió, màn hình hiển thị và các nút bấm để chỉnh điều hòa.

Đúng như thông tin từ trước đó, nằm bên dưới nắp ca-pô của Mazda CX-90 2024 là 2 tùy chọn động cơ. Đầu tiên là hệ truyền động mild hybrid với máy xăng 6 xi-lanh thẳng hàng, tăng áp, dung tích 3.3L, sản sinh công suất tối đa 340 mã lực và mô-men xoắn cực đại 500 Nm. Mô-tơ điện được đặt giữa động cơ và hộp số tự động 8 cấp, mang đến cảm giác lái mượt mà.

Thứ hai là hệ truyền động plug-in hybrid (PHEV), bao gồm máy xăng 4 xi-lanh, dung tích 2.5L, mô-tơ điện, pin 17,8 kWh và hộp số tự động 8 cấp. Hệ truyền động này tạo ra công suất tổng cộng 323 mã lực và mô-men xoắn cực đại 500 Nm. Đáng tiếc là quãng đường di chuyển bằng pin và thời gian sạc của Mazda CX-90 2024 phiên bản PHEV chưa được công bố.

Dù dùng động cơ nào thì Mazda CX-90 2024 cũng có hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian AWD. Bên cạnh đó là hệ thống kiểm soát tư thế động học Kinematic Posture Control lấy từ Mazda MX-5 Miata, giúp xe ổn định hơn khi vào cua ở tốc độ cao.

Dự kiến, các thông tin cụ thể hơn, bao gồm cả giá bán, của mẫu SUV cỡ lớn tiệm cận xe sang này sẽ được công bố vào thời gian tới.