SUV "bán chạy như tôm tươi" Suzuki Jimny khiến khách đặt cọc phải chờ đến 1,5 năm mới được nhận xe

Suzuki Jimny thế hệ mới đã lần đầu tiên trình làng vào hồi tháng 7/2018. Đã gần 2 năm trôi qua nhưng mẫu SUV được mệnh danh là "tiểu Mercedes-Benz G-Class" này vẫn chưa hết "hot". Thậm chí, vào thời điểm hiện tại, khách hàng ở thị trường Nhật Bản còn phải chờ đến hơn 1 năm mới được nhận chiếc Suzuki Jimny của mình.

Suzuki Jimny có 2 phiên bản là kei car chỉ bán ở Nhật Bản là Sierra dành cho thị trường quốc tế. Vào thời điểm ra mắt Jimny vào hồi tháng 7/2018, hãng Suzuki chỉ đặt mục tiêu đạt doanh số 15.000 chiếc/năm ở Nhật Bản và 1.200 chiếc/năm đối với Sierra xuất khẩu sang nước ngoài. Thế nhưng, Suzuki Jimny lại bán chạy nhiều hơn so với kỳ vọng của nhà sản xuất nên thời gian chờ nhận xe vào tháng 4/2020 là 1 năm 2 tháng đối với phiên bản kei car và 1 năm 6 tháng đối với phiên bản Sierra.

Khách hàng đặt mua Suzuki Jimny phải chờ đến hơn 1 năm mới được nhận xe

Hiện Suzuki Jimny chỉ được lắp ráp tại nhà máy Kosai tỉnh Shizuoka, Nhật Bản. Dây chuyền sản xuất tại nhà máy này đã bị ảnh hưởng bởi dịch bệnh Covid-19 vừa qua, từ đó phần nào kéo dài thời gian chờ nhận xe của khách hàng đặt cọc mua Suzuki Jimny.

Như đã biết, Suzuki Jimny được phát triển dựa trên bộ khung hình thang và sử dụng trục cứng 3 liên kết với lò xo trụ phía trước và sau, mang đến khả năng off-road tốt hơn đồng thời cải thiện cảm giác lái thoải mái. Bên cạnh đó, mẫu SUV "bé hạt tiêu" này còn sở hữu chiều cao gầm 210 mm, bán kính vòng quay 4,9 m, góc tiếp cận 37 độ, góc vượt đỉnh dốc 28 độ và góc thoát 49 độ. Những thông số này sẽ đóng góp phần nào cho khả năng chinh phục đường khó của Suzuki Jimny thế hệ mới.

Ở thị trường nước ngoài, Suzuki Jimny 2020 có những trang bị nổi bật như đèn pha LED tự động, đèn hậu LED, vành hợp kim 15 inch, lốp 195/80, điều hòa tự động và vô lăng đa chức năng. Ngoài ra, xe còn có các hệ thống an toàn và hỗ trợ người lái khá ấn tượng với 6 túi khí, hệ thống cảnh báo chuyển làn đường, hỗ trợ đèn pha, hỗ trợ khởi hành ngang dốc, hỗ trợ đổ đèo, cân bằng điện tử, chống bó cứng phanh ABS hay phanh khẩn cấp tự động.

Nội thất bên trong Suzuki Jimny

Nằm bên dưới nắp ca-pô của Suzuki Jimny phiên bản kei car là động cơ xăng 3 xi-lanh, tăng áp, dung tích 0,66 lít, sản sinh công suất tối đa 64 mã lực và mô-men xoắn cực đại 96 Nm. Trong khi đó, Suzuki Jimny Sierra được trang bị động cơ xăng 4 xi-lanh, hút khí tự nhiên, dung tích 1,5 lít, tạo ra công suất tối đa 102 mã lực và mô-men xoắn cực đại 130 Nm.

Hiện Suzuki Jimny vẫn chưa được phân phối chính hãng tại Việt Nam bất chấp những tin đồn xuất hiện từ năm 2019. Vào hồi tháng 2 đầu năm nay, một đại lý tư nhân tại Tp. Hồ Chí Minh đã nhập khẩu 2 chiếc Suzuki Jimny về Việt Nam. 2 chiếc xe này đều là Suzuki Jimny Sierra và có giá lên đến 1,4 tỷ đồng tại Việt Nam.

Lan Quyên