Siêu xe Ferrari 488 GTB có màu sơn y hệt xe Cường "Đô-la" từng sở hữu bất ngờ Nam tiến

Siêu xe Ferrari 488 GTB màu ghi xám mới vào Nam

Cách đây khoảng một tuần, chiếc siêu xe Ferrari 488 GTB màu ghi xám mang biển số 30E-637.99 đã bất ngờ tái xuất trên đường phố Hà Nội khiến không ít các bạn trẻ mê xe vui sướng. Tuy nhiên, niềm vui kéo dài chưa được bao lâu, giới hâm mộ xe tại đây lại sốc khi hay tin chiếc siêu xe này đã được chủ nhân bán lại cho một công ty nhập khẩu tư nhân quận 5, Tp.HCM.

Hiện chiếc siêu xe Ferrari 488 GTB màu ghi xám mang biển 30E này đã có mặt tại Sài thành trong trưa hôm qua, ngày 16/6/2019. Như vậy, sau hơn 3 năm rời xa Sài thành, chiếc siêu xe Ferrari 488 GTB đầu tiên được nhập về Việt Nam đã quay trở lại thành phố mang tên Bác.

Có một sự trùng hợp của chiếc siêu xe Ferrari 488 GTB mới vào Nam chính là ngoại thất màu ghi xám của xe y hệt với một chiếc Ferrari 488 GTB màu xám khác từng thuộc sở hữu của Cường "Đô-la" khiến không ít người lầm tưởng 2 chiếc Ferrari 488 GTB này là một.

Sự khác biệt của 2 chiếc siêu xe Ferrari 488 GTB màu ghi xám tại Việt Nam đến từ 2 yếu tố. Đầu tiên chính là chiếc Ferrari 488 GTB màu ghi xám mới vào Nam mang biển trắng, 30E. Còn với siêu xe Ferrari 488 GTB từng thuộc sở hữu của Cường "Đô-la" lại đeo biển CV, được cấp cho xe của các nhân viên hành chính kỹ thuật mang chứng minh thư công vụ của các cơ quan đại diện ngoại giao, cơ quan lãnh sự và tổ chức quốc tế.

Ngoài ra, chỉ cần mở cửa khoang lái hai chiếc siêu xe Ferrari 488 GTB màu ghi xám tại Việt Nam cũng sẽ thấy sự khác biệt dễ dàng hơn. Riêng chiếc Ferrari 488 GTB màu ghi xám của Cường "Đô-la" từng sở hữu có nội thất đen-đỏ. Còn với siêu xe Ferrari 488 GTB màu xám mới vào Nam có nội thất màu da bò.

Siêu xe Ferrari 488 GTB mới được vận chuyển vào Nam vẫn sử dụng động cơ V8, tăng áp kép, dung tích 3.9 lít, sản sinh công suất tối đa 661 mã lực tại vòng tua máy 8.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 760 Nm tại 3.000 vòng/phút. Kết hợp cùng hộp số ly hợp kép 7 tốc độ, 488 GTB mất khoảng thời gian 3 giây để tăng tốc từ vị trí xuất phát lên 100 km/h trước khi đạt vận tốc tối đa 330 km/h.