Siêu xe Bugatti Centodieci "cháy hàng" trước khi ra mắt dù có giá hơn 206 tỷ đồng

Trong sự kiện Pebble Beach Concours d’Elegance 2019 diễn ra vào cuối tuần qua, hãng Bugatti đã chính thức vén màn mẫu siêu xe giới hạn số lượng hoàn toàn mới mang tên Centodieci. Được phát triển dựa trên Bugatti Chiron, Centodieci là siêu xe tri ân mẫu EB110 nổi tiếng trong quá khứ. Ra đời vào năm 1991, Bugatti EB110 được giới thiệu vào đúng dịp sinh nhật lần thứ 110 của Ettore Bugatti - nhà sáng lập thương hiệu siêu xe nước Pháp.

Bugatti Centodieci ra mắt trong sự kiện Pebble Beach Concours d’Elegance 2019

Ban đầu, mẫu siêu xe giới hạn số lượng này được cho là sẽ có tên Bugatti EB110 Hommage. Tuy nhiên, sau đó, hãng Bugatti đã chọn Centodieci làm tên chính thức cho siêu xe đặc biệt mới. Trong tiếng Ý, cái tên "Centodieci" này vốn có nghĩa là "110".

Eb110 - cảm hứng thiết kế của Bugatti Centodieci - cũng góp mặt trong sự kiện

Trái ngược với xu hướng hiện nay trong làng ô tô thế giới, hãng Bugatti vẫn không sử dụng mô-tơ điện cho những mẫu siêu xe của mình. "Trái tim" của Bugatti Centodieci chính là khối động cơ xăng W16, dung tích 8.0 lít và đi kèm 4 bộ tăng áp biểu tượng tương tự Chiron nhưng tạo ra công suất tối đa 1.600 mã lực tại tua máy 7.000 vòng/phút. Thời gian tăng tốc từ 0-100 km/h của Bugatti Centodieci vẫn dừng ở mức 2,4 giây như Chiron, từ 0-200 km/h trong 6,1 giây và 0-300 km/h trong 13,1 giây. Vận tốc tối đa của Bugatti Centodieci bị giới hạn ở ngưỡng 380 km/h trong khi con số tương ứng của Chiron là 420 km/h.

Bugatti Centodieci sở hữu công suất tối đa lớn hơn khoảng 100 mã lực so với Chiron

Không chỉ mạnh hơn, Bugatti Centodieci còn nhẹ hơn khoảng 20 kg so với Chiron. Nhờ đó, mẫu siêu xe giới hạn số lượng này có tỷ số công suất/trọng lượng là 1,13 kg/mã lực. Để đạt được điều này, hãng Bugatti đã trang bị nhiều chi tiết siêu nhẹ cho Centodieci như cần gạt nước mưa hay thanh cân bằng đều làm từ sợi carbon.

Đúng như những hình ảnh rò rỉ từ trước đó, Bugatti Centodieci sở hữu thiết kế khá khác biệt so với Chiron thông thường. Điều này được thể hiện qua lưới tản nhiệt hình móng ngựa quen thuộc nhưng có kích thước nhỏ hơn loại dùng cho Chiron. Có vẻ như lưới tản nhiệt của Bugatti Centodieci mới ngang bằng với loại dùng cho EB110.

Thiết kế đầu xe ấn tượng của Bugatti Centodieci

Nằm hai bên lưới tản nhiệt là cụm đèn pha LED nằm ngang có thiết kế mỏng đến bất ngờ. Chưa hết, trên đầu xe còn có hốc gió với thiết kế mới và bộ chẻ khí trước bằng sợi carbon nổi bật hơn nhờ viền sơn màu trắng.

Cận cảnh đèn pha LED "mắt híp" của Bugatti Centodieci

Bên sườn của Bugatti Centodieci xuất hiện bộ vành hợp kim 7 chấu cỡ lớn, sơn màu trắng phối đen ấn tượng, đi với lốp Michelin Pilot Sport Cup 2. Nằm sau bộ vành này là cùm phanh màu đỏ đập vào mắt.

Bộ vành hợp kim 7 chấu cỡ lớn của Bugatti Centodieci

Ngoài ra, Bugatti Centodieci còn được bổ sung cửa mới và thanh ba-bô-lê dành riêng cho siêu xe này. Trong khi đó, 5 lỗ hình tròn nằm ngay sau cửa sổ bên sườn của Bugatti Centodieci rõ ràng là được lấy cảm hứng từ EB110 Super Sport.

hình tròn nằm ngay sau cửa sổ bên sườn của Bugatti Centodieci

Đằng sau, Bugatti Centodieci được trang bị cánh gió đuôi cố định màu đen cỡ lớn, cụm đèn hậu LED đã thay đổi thiết kế so với Chiron và bộ khuếch tán sơn màu trắng. Nằm hai bên bộ khuếch tán gió này là 4 ống xả hình tròn nằm dọc.

Thiết kế đuôi xe của Bugatti Centodieci khác biệt đáng kể so với Chiron

Tiếp đến là nắp khoang động cơ trong suốt và cửa sổ sau được tối ưu hóa về mặt khí động lực học, sử dụng công nghệ dòng chảy thành tầng. Bên dưới cụm đèn hậu còn có một hốc gió được tích hợp khéo léo.

Khi mua Bugatti Centodieci, khách hàng đương nhiên có thể tùy chọn bất kỳ màu sơn nào mà họ thích. Đáng tiếc là chỉ có đúng 10 chiếc Bugatti Centodieci được sản xuất tại nhà máy ở Molsheim, Pháp. Dự kiến bắt đầu đến tay người mua vào năm 2021, hiện toàn bộ 10 chiếc siêu xe này đều đã có chủ dù sở hữu giá bán lên đến 8,9 triệu USD (khoảng 206,5 tỷ đồng).

Bugatti Centodieci "cháy hàng" trước cả khi chính thức ra mắt

Lan Quyên