Porsche 911 mang gói độ Turbo S đẹp mắt của người yêu xe Hà Nội

Những chủ xe Porsche 911 tại Việt Nam thường có xu hướng lên body kit của bản GT3 992.1, vì nó đẹp, nhìn khá hầm hố, và liền lạc, có người cũng chọn các dự án độ khác, tuy nhiên, chưa thấy chiếc xe nào có ý tưởng lên bản độ Turbo S, và gần đây, đã có dự án thành công ra đời.

Đó là 1 chiếc xe Porsche 911 tiêu chuẩn màu xám, xe chạy hơn 6 vạn km, và sau khi mua về từ vài tháng trước, chủ xe đã nhận được 1 dự án mới ngay trước Tết, 1 chiếc Porsche 911 đã được độ hoàn chỉnh Turbo S, hoàn chỉnh ở đây đúng nghĩa từ ngoại hình, nội thất (trừ bộ ghế) và tất nhiên là không thể thay cục máy của Turbo S vào được rồi.

Porsche 911 mang gói độ Turbo S đẹp mắt của người yêu xe Hà Nội. Ảnh: Dương Nguyễn

Đầu tiên là bộ body kit của Turbo S dễ nhận ra nhất ở bộ mâm 5 chấu kép sơn 2 màu đen và bạc, hốc gió bên sườn, tuy nhiên chi tiết này có phần lỗi khi không được căn chỉnh nằm chính giữa với tay nắm cửa, so với xe "xịn". Ngoài ra là cánh gió đuôi cũng được độ thêm, khuếch tán như Turbo S và ống xả.

Điểm không ấn tượng lắm là cản trước có thêm cánh gió 2 bên hông khác với nguyên bản, chủ xe cũng thêm logo Turbo S ở đuôi xe, nắp khoang động cơ, và bậc cửa. Bên trong khoang lái thay dây đai an toàn màu vàng và cụm màn hình của bản Turbo S.

Nguyên bản thì Porsche 911 Turbo S đời 992 hiếm hoi có mặt tại Việt Nam sở hữu một khối động cơ 6 xy-lanh, dung tích 3.8 lít, tăng áp kép mạnh mẽ cho ra công suất tối đa 640 mã lực, tăng 60 mã lực so với phiên bản cũ và mô-men xoắn cực đại 800 Nm, có thể thấy là tăng thêm 50 Nm so với bản trước.

Sức mạnh động cơ của xe thể thao Porsche 911 Turbo S đời 992 sẽ kết hợp hệ dẫn động 2 cầu cùng hộp số tự động 8 cấp, nhờ đó, xe có thể tăng tốc từ vị trí xuất phát lên 100 km/h chỉ trong thời gian 2,7 giây nếu có gói SportChrono. Tốc độ tối đa của Porsche 911 Turbo S là 330 km/h.

Trong khi đó Porsche 911 Carrera tiêu chuẩn trang bị động cơ V6 dung tích 3.0 lít, chỉ sản sinh ra công suất tối đa 385 mã lực.