Phiên bản việt dã của Subaru Forester được bổ sung động cơ mới, tiết kiệm xăng hơn

Chuyển sang động cơ hybrid không đồng nghĩa với việc trở nên “mềm yếu”. Đó là thông điệp mà Subaru muốn truyền tải tại Triển lãm Ô tô New York 2026 diễn ra trong tuần này. Tại đây, hãng đã chính thức giới thiệu Forester Wilderness Hybrid mới. Dù được trang bị động cơ hybrid nhưng xe vẫn sẵn sàng “lăn lộn” trên địa hình khó như phiên bản dùng động cơ xăng quen thuộc.

Phiên bản việt dã của Subaru Forester được bổ sung động cơ mới, tiết kiệm xăng hơn.

Đây là lần đầu tiên Subaru trang bị hệ truyền động hybrid cho phiên bản thiên về off-road nhất của Forester. Dưới nắp ca-pô là động cơ xăng Boxer 4 xi-lanh, dung tích 2.5L, kết hợp với mô-tơ điện, cho tổng công suất 194 mã lực.

Mức công suất này cao hơn đáng kể so với con số 180 mã lực của Subaru Forester Wilderness tiêu chuẩn. Quan trọng hơn, Subaru cho biết mức tiêu thụ nhiên liệu đã được cải thiện tới 25% so với mức 9,8 lít/100 km trong đô thị và 8,4 lít/100 km đường cao tốc của phiên bản máy xăng đang bán tại thị trường Mỹ.

Thay vì giảm khả năng chạy địa hình, Subaru Forester Wilderness Hybrid 2027 vẫn giữ nguyên những trang bị quan trọng quen thuộc với người dùng phiên bản Wilderness ra mắt từ năm ngoái. Xe có khoảng sáng gầm 236 mm và hệ dẫn động bốn bánh cơ khí đúng nghĩa. Theo Subaru, điều này rất quan trọng vì chúng đảm bảo Forester Wilderness Hybrid không phải là xe việt dã "giả vờ" khi rời khỏi đường nhựa.

Subaru Forester Wilderness Hybrid 2027 trông không khác gì bản máy xăng.

Các nâng cấp khác của Subaru Forester Wilderness Hybrid 2027 bao gồm hệ thống treo được tinh chỉnh riêng cho xe, lốp địa hình chuyên dụng và góc tới/góc thoát được cải thiện giúp việc di chuyển trên địa hình trở nên dễ dàng hơn. Dù Jeep Wrangler có thể đi xa hơn trong điều kiện khắc nghiệt nhưng mẫu SUV mang kiểu dáng wagon của Subaru vẫn được thiết kế dành cho người không cưỡng lại được lời mời gọi của những con đường đất.

Subaru Forester Wilderness Hybrid 2027 tiếp tục sở hữu các trang bị phục vụ việc chạy off-road.

Bên trong xe, Subaru Forester Wilderness Hybrid 2027 được trang bị màn hình cảm ứng trung tâm 11,6 inch quen thuộc, bảng đồng hồ kỹ thuật số 12,3 inch có thể tùy chỉnh và nhiều công nghệ hỗ trợ lái nâng cao EyeSight. Tuy nhiên, Subaru vẫn giữ tính thực dụng với vật liệu bền bỉ, chống chịu thời tiết và bề mặt dễ vệ sinh, không “ngại” bùn đất hay đồ đạc ẩm ướt.

Nội thất bên trong Subaru Forester Wilderness Hybrid 2027.

Một chi tiết đáng chú ý là hệ thống động cơ hybrid không làm giảm không gian chứa đồ trong xe. Mẫu SUV cỡ C này vẫn giữ dung tích khoang hành lý 779 lít như bản máy xăng thông thường và có thể mở rộng lên 1.954 lít khi gập hàng ghế sau.

Subaru Forester Wilderness Hybrid 2027 vẫn duy trì khả năng chứa đồ như bản máy xăng.

Forester Wilderness Hybrid 2027 dự kiến sẽ được bán tại thị trường Mỹ vào cuối năm này nên Subaru chưa công bố giá của xe. Tuy nhiên, dựa trên mức chênh lệch của các mẫu xe hybrid khác mang thương hiệu Subaru, có thể dự đoán hệ truyền động điện hóa sẽ khiến giá của Wilderness Hybrid 2027 tăng khoảng 3.000 USD so với mức khởi điểm hiện tại 38.385 USD của bản Wilderness máy xăng.