Nissan “khai tử” Navara, thay bằng mẫu xe bán tải mới mạnh 402 mã lực

Khoảng trống trong dải sản phẩm của Nissan tại thị trường châu Âu sau khi Navara rút lui đang dần có ứng viên thay thế. Mẫu xe Nissan Frontier Pro sản xuất tại Trung Quốc nhiều khả năng sẽ được đưa sang thị trường này với hệ truyền động hybrid sạc điện (PHEV) nhằm lấp đầy phân khúc còn bỏ ngỏ. Dù không sở hữu sức hút thương hiệu như Frontier cỡ lớn tại Bắc Mỹ, mẫu xe này vẫn có đủ yếu tố đáng để xem xét nghiêm túc.

Nissan “khai tử” Navara, thay bằng mẫu xe bán tải mới mạnh 402 mã lực.

Được Nissan phát triển cùng đối tác liên doanh Dongfeng, Frontier Pro ra mắt tại Trung Quốc vào năm ngoái, đồng thời được xác nhận là mẫu xe toàn cầu. Xe bắt đầu được bán tại thị trường Trung Quốc từ cuối năm 2025 nhưng đến nay vẫn chưa xuất hiện tại các thị trường khác. Tuy nhiên, điều này có thể sớm thay đổi.

Phát biểu về mẫu xe bán tải này, ông Jordi Vila - Phó Chủ tịch phụ trách khu vực của Nissan - cho biết châu Âu vẫn đang được cân nhắc. “Frontier Pro PHEV là một mẫu xe bán tải đang trong quá trình nghiên cứu”, ông Vila chia sẻ với phóng viên Auto Express. “Chúng tôi tin rằng mẫu xe này có tiềm năng tại châu Âu”.

Tuy nhiên, để Frontier Pro chính thức được phân phối tại châu Âu, không chỉ cần cái gật đầu từ trụ sở Nissan. Mẫu xe này còn phải được hoàn thiện theo các tiêu chuẩn châu Âu tại trung tâm kỹ thuật của hãng ở Anh. Điều đó bao gồm việc đáp ứng các yêu cầu về an toàn và đảm bảo hệ thống PHEV vượt qua các rào cản pháp lý liên quan.

Về hệ truyền động, mẫu xe bán tải PHEV này sử dụng động cơ xăng 4 xi-lanh, tăng áp, dung tích 1.5L, kết hợp với mô-tơ điện tích hợp trong hộp số. Tổng công suất đạt 402 mã lực và mô-men xoắn cực đại 800 Nm, đủ sức cạnh tranh với mẫu xe BYD Shark 6 đang được ưa chuộng. Xe cũng được trang bị hệ dẫn động bốn bánh thông minh cùng khóa vi sai cầu sau điều khiển điện cơ.

Nissan Frontier Pro là xe bán tải hybrid sạc điện khá mạnh mẽ.

Mẫu xe bán tải này có 4 chế độ lái, gồm Hybrid, Thuần điện, Hiệu suất cao và Tuyết. Theo chu trình thử nghiệm CLTC của Trung Quốc, xe có thể đi 135 km ở chế độ thuần điện. Ngoài ra, hệ thống Vehicle-to-Load (V2L) còn cho phép xe cung cấp điện tối đa 6 kW để sạc các thiết bị điện gia dụng.

Ngoài ra, Nissan Frontier Pro còn sở hữu những trang bị như mâm 18 inch, hệ thống đèn LED từ trước ra sau, bảng đồng hồ kỹ thuật số 10 inch, màn hình cảm ứng trung tâm 14,6 inch, ghế trước sưởi/làm mát/massage, cửa sổ trời toàn cảnh và nắp thùng sau đóng/mở chỉnh điện.

Nội thất của Nissan Frontier Pro.

Đáng chú ý, Frontier Pro không phải là mẫu xe hoàn toàn mới được phát triển từ đầu bởi liên doanh Nissan-Dongfeng. Mẫu xe này thực chất là phiên bản “đổi logo” của Dongfeng Z9 ra mắt vào đầu năm 2025. Nếu được phân phối tại châu Âu, nhiều khả năng các mẫu xe khác của Dongfeng Nissan, ví dụ như NX8 hiện đang bán tại Trung Quốc, cũng sẽ tiếp bước trong chiến lược mở rộng thị trường.