Nguyên mẫu Honda Super-ONE xuất hiện với phối màu sẵn sàng cho sản xuất hàng loạt

Bạn còn nhớ mẫu xe nguyên mẫu Super-ONE chứ? Nó được Honda giới thiệu tại triển lãm di động Nhật Bản năm ngoái, và mục đích của nó là đại diện cho một chiếc xe điện nhỏ gọn hướng đến những người thích trải nghiệm lái thú vị hơn là những lựa chọn thông thường.

Hôm nay, nhà sản xuất ô tô này đang trưng bày một trong những màu sắc sẽ được sử dụng cho phiên bản sản xuất. Chúng tôi chưa chắc chắn màu sắc này sẽ được gọi là gì, nhưng như bạn thấy đấy, đây là một sắc tím rất đậm.

Kiểu tím hoàng gia đậm, gần như tím điện. Đó là loại tím vừa "vui tươi" vừa nghiêm túc, và nó rất phù hợp với cá tính của chiếc xe. Rõ ràng là màu này nhắm đến đối tượng khách hàng trẻ tuổi hơn một chút.

Nguyên mẫu Honda Super-ONE cập bến Tokyo với phối màu sẵn sàng cho sản xuất hàng loạt

Mặc dù kích thước nhỏ gọn, Super-ONE Prototype vẫn có dáng vẻ bề thế nhờ các vòm bánh xe loe rộng (trông giống như một bộ body kit mở rộng). Những điểm nổi bật đáng chú ý khác bao gồm chế độ Boost Mode, được phát triển độc quyền cho chiếc xe này.

Chế độ này hoạt động bằng cách tăng công suất đầu ra đồng thời tạo ra âm thanh động cơ mạnh mẽ nhờ hệ thống Active Sound Control. Super-One thậm chí có thể giả lập như thể nó có hộp số 7 cấp, nếu bạn muốn điều đó từ một chiếc xe điện.

Trong khi đó, bên trong xe bạn sẽ tìm thấy một cặp ghế thể thao, màu sắc tươi vui và bảng điều khiển trung tâm bố trí theo chiều ngang để giảm thiểu sự rối mắt. Mẫu xe Super-One Prototype cũng là mẫu xe nhỏ gọn đầu tiên của Honda được trang bị hệ thống âm thanh cao cấp Bose, với khả năng tinh chỉnh âm thanh độc quyền được phát triển chung giữa nhà sản xuất ô tô và Bose .

Khi phiên bản sản xuất ra mắt, nó sẽ có những tên gọi khác nhau tùy thuộc vào khu vực. Nó sẽ được gọi là Super-ONE ở Nhật Bản và khu vực Châu Á & Châu Đại Dương, Super-N ở Anh, và Honda Super-ONE ở một số quốc gia cụ thể thuộc Châu Á & Châu Đại Dương. Thật thú vị khi Honda lại mang mẫu xe này đến Anh.

Khách hàng Anh thường ưa chuộng kích thước lớn hơn một chút, ngay cả đối với những chiếc xe thể thao nhỏ gọn – và Super-ONE nhỏ hơn nhiều so với một chiếc hatchback thể thao .