Ngoài Corolla tiết kiệm xăng như xe máy, Toyota còn có Levin E+ 2019 chỉ "ngốn" 1,3 lít/100 km

Những ai thường xuyên quan tâm đến thị trường ô tô Trung Quốc có lẽ đều biết rằng dòng sedan cỡ C Toyota Corolla ở đây có 2 phiên bản khác nhau. Thứ nhất là Corolla do liên doanh FAW Toyota phát triển. Thứ hai là Levin do liên doanh GAC Toyota sản xuất.

Tương tự Corolla của FAW Toyota, Levin cũng có phiên bản plug-in hybrid (PHEV) siêu tiết kiệm nhiên liệu mang tên E+. Mới đây, liên doanh GAC Toyota đã tung Levin E+ 2019 ra thị trường Trung Quốc.

Cũng giống như Corolla PHEV 2019, Toyota Levin E+ phiên bản mới được trang bị hệ thống động cơ plug-in hybrid với động cơ xăng 1,8 lít, 2 mô-tơ điện, cụm pin lithium-ion 10 kWh do Panasonic sản xuất và hộp số E-CVT. Động cơ xăng tạo ra công suất tối đa 99 mã lực và mô-men xoắn cực đại 142 Nm. Trong khi đó, con số tương ứng của 2 mô-tơ điện là 72 mã lực và 207 Nm. Tổng cộng, hệ thống động cơ plug-in hybrid của Toyota Levin E+ 2019 có công suất 136 mã lực.

Là xe plug-in hybrid nên đương nhiên Toyota Levin E+ 2019 có thể chạy bằng riêng mô-tơ điện. Ở chế độ này, mẫu sedan cỡ C của Toyota có thể hoàn thành quãng đường 55 km giống Corolla PHEV 2019. Con số tương ứng ở chế độ hybrid là 985 km.

Đặc biệt, Toyota Levin E+ 2019 cũng chỉ tiêu thụ lượng nhiên liệu tương đương 76,9 km/lít (1,3 lít/100 km) khi chạy ở chế độ điện, không thua kém gì Corolla PHEV 2019. Khi chạy ở chế độ hybrid, Toyota Levin E+ 2019 tiêu thụ lượng xăng trung bình 4,3 lít/100 km.

Nếu hệ thống động cơ của Toyota Levin E+ 2019 giống hệt Corolla PHEV mới thì thiết kế ngoại thất lại khác biệt. Bên ngoài, Toyota Levin E+ 2019 sở hữu thiết kế tương tự phiên bản dùng động cơ xăng thông thường hiện cũng đang được bán tại Trung Quốc.

Theo đó, Toyota Levin E+ 2019 được trang bị lưới tản nhiệt dưới mở rộng, kéo dài sang 2 bên góc cản trước và đi kèm viền màu tối. Trên cản trước còn có đèn sương mù hình tròn trong khi đèn pha dùng bóng LED tiêu chuẩn.

Trong khi đó, bên sườn của Toyota Levin E+ 2019 xuất hiện bộ vành hợp kim 16 inch 5 chấu phối 2 tông màu thể thao. Đằng sau là cụm đèn hậu LED được nối với nhau bằng một thanh mạ crôm trên cốp sau và ăng-ten hình vây cá trên nóc.

Ngoài ra, Levin E+ 2019 còn đi kèm logo Toyota màu xanh dương trên đầu và đuôi xe như dấu hiệu nhận biết cho phiên bản tiết kiệm nhiên liệu. Bên sườn trái của xe là nắp bình xăng trong khi bên phải là cổng sạc điện. Thời gian sạc pin cho Toyota Levin E+ 2019 kéo dài từ 3-5 tiếng đồng hồ, tùy nguồn điện.

Bên trong Toyota Levin E+ 2019 là không gian nội thất có thiết kế tương tự Corolla PHEV 2019. Xe cũng được trang bị vô lăng đa chức năng 3 chấu, màn hình 4,2 inch trong bảng đồng hồ và màn hình thông tin giải trí nằm bên dưới cửa gió điều hòa. Hãng Toyota đã chọn xanh dương làm màu đèn nền cho Levin E+ 2019 như nhấn mạnh đây là xe thân thiện với môi trường.

Màn hình thông tin giải trí của Toyota Levin E+ 2019 được trang bị công nghệ cảm ứng với kích thước 8 inch. Màn hình này hỗ trợ ứng dụng kết nối với điện thoại Baidu CarLife dành riêng cho thị trường Trung Quốc.

Tại thị trường Trung Quốc, Toyota Levin E+ 2019 có 4 bản trang bị khác nhau với giá dao động từ 207.800 - 222.800 Nhân dân tệ (khoảng 720 - 771,7 triệu đồng). Sau khi được áp dụng ưu đãi của chính phủ Trung Quốc dành cho xe "xanh", giá của Toyota Levin E+ 2019 giảm xuống còn 185.800 - 200.800 Nhân dân tệ (643 - 695 triệu đồng).

Đáng tiếc là Toyota Levin E+ 2019 chỉ dành cho thị trường Trung Quốc, tương tự Corolla PHEV 2019.