Mitsubishi Outlander có thêm phiên bản mới với thiết kế hầm hố hơn và khả năng vượt địa hình tốt hơn

Mitsubishi đang đặt cược vào nhu cầu của khách hàng Mỹ đối với một phiên bản mới mang phong cách mạnh mẽ, đậm chất địa hình của Outlander. Đó là lý do vì sao thương hiệu Nhật Bản giới thiệu phiên bản đặc biệt Diamond Trail Edition của mẫu SUV cỡ C này trước thềm Triển lãm SEMA 2026 diễn ra vào tuần tới.

Thương hiệu Nhật Bản gọi đây là mẫu Mitsubishi Outlander có khả năng vận hành địa hình tốt nhất từng được bán tại Bắc Mỹ, đi kèm hàng loạt phụ kiện. Đây cũng là bước khởi đầu cho cam kết mới của Mitsubishi trong việc phát triển các dòng xe địa hình, tiếp nối Pajero thế hệ mới vừa được giới thiệu với thị trường toàn cầu.

Mitsubishi Outlander có thêm phiên bản mới với thiết kế hầm hố hơn và khả năng vượt địa hình tốt hơn.

Điểm khác biệt dễ nhận thấy nhất của Mitsubishi Outlander Diamond Trail Edition là lưới tản nhiệt màu đen nhám nổi bật cùng cụm đèn pha được làm tối màu, góp phần tạo nên diện mạo hầm hố hơn. Mitsubishi cũng trang bị bộ mâm hợp kim màu đen 18 inch đặc biệt, lốp địa hình đa dụng Nexen Roadian ATX cùng cản trước/sau thiết kế mới cho mẫu SUV này. Những thay đổi này giúp tăng góc tiếp cận từ 18,3 độ lên 20,5 độ trong khi góc thoát phía sau tăng từ 22,2 độ lên 23,1 độ. Mitsubishi đồng thời cũng bổ sung màu sơn xanh ánh kim Trail Green Metallic mới dành riêng cho Outlander Diamond Trail Edition.

Tất nhiên, những thay đổi của Mitsubishi Outlander Diamond Trail Edition không chỉ giới hạn ở ngoại thất. Thay vào đó, hãng Mitsubishi còn bổ sung một số trang bị mới cho khu vực nội thất như ghế ngồi được bọc vật liệu màu xám đậm có khả năng chống thấm nước, kết hợp đường chỉ khâu màu kaki. Mitsubishi cũng loại bỏ các chi tiết nhựa đen bóng kiểu piano trên phiên bản tiêu chuẩn, thay thế bằng những điểm nhấn màu đen nhám, crôm và satin tối màu, bao gồm cả khu vực cụm điều khiển trung tâm. Lưng ghế, ốp cửa và thảm sàn cũng được bổ sung logo Diamond Trail Edition đặc biệt.

Đáng tiếc là hệ truyền động của Mitsubishi Outlander Diamond Trail Edition không thay đổi. Xe tiếp tục sử dụng động cơ xăng 4 xi-lanh thẳng hàng, tăng áp, dung tích 1.5L, kết hợp hệ thống mild-hybrid 48V, sản sinh công suất tối đa 174 mã lực và mô-men xoắn cực đại 279 Nm. Điểm mới nằm ở hệ thống kiểm soát dẫn động bốn bánh Super-All Wheel Control (S-AWC) được tinh chỉnh, bổ sung chế độ Rock chuyên biệt nhằm cải thiện độ bám đường khi di chuyển trên địa hình đá, hoạt động phối hợp với hệ thống hỗ trợ xuống dốc.

Người lái giờ đây cũng có thể theo dõi góc đánh lái, độ trượt của bánh xe và mức độ can thiệp của hệ thống kiểm soát lực kéo thông qua một màn hình hiển thị chuyên dụng trên bảng đồng hồ. Hệ thống camera đa góc nhìn của Mitsubishi cũng được nâng tốc độ hoạt động tối đa từ 10 km/h lên 30 km/h.

Bảng đồng hồ của Mitsubishi Outlander Diamond Trail Edition.

Tuy nhiên, Outlander Diamond Trail Edition phiên bản thương mại có thể không phải là mẫu xe thu hút nhiều sự chú ý nhất của Mitsubishi tại SEMA năm nay. Mitsubishi còn mang hai mẫu xe ý tưởng phát triển trên nền tảng của Outlander Diamond Trail Edition đến triển lãm. Hai mẫu xe concept này được nâng cấp mạnh mẽ hơn để chinh phục địa hình.

Các mẫu xe Mitsubishi Outlander Diamond Trail Edition sẽ được mang đến Triển lãm SEMA 2026.

Mẫu xe đầu tiên sử dụng bộ mâm Method Race 18 inch kết hợp lốp BFGoodrich All-Terrain T/A KO3, bộ nâng gầm 2,5 inch, giá chở đồ trên nóc Thule Caprock đi kèm lều nóc, tấm hỗ trợ thoát lầy, các cụm đèn phụ trợ và thanh đèn LED. Mẫu xe ý tưởng thứ hai có thiết kế tiết chế hơn nhưng vẫn được trang bị bộ mâm 18 inch độc đáo, hệ thống nâng gầm 1,5 inch, đèn chiếu sáng nâng cấp từ các nhà cung cấp phụ kiện và giá nóc để chở hai chiếc xe đạp địa hình.

Phiên bản concept của Mitsubishi Outlander Diamond Trail Edition với nhiều phụ kiện hơn.

Ông Mark Chaffin, Chủ tịch kiêm Giám đốc điều hành Mitsubishi Motors Bắc Mỹ, cho biết: “Mẫu xe này đại diện cho bước tiến tiếp theo trong tầm nhìn Momentum 2030 của chúng tôi, kết hợp di sản xe địa hình của Mitsubishi với khả năng vận hành, công nghệ và tính linh hoạt mà khách hàng ngày nay mong đợi. Từ phiên bản thương mại đến các mẫu xe ý tưởng được tùy biến trưng bày tại triển lãm, chúng tôi muốn cho những người đam mê thấy hành trình khám phá của họ có thể tiến xa đến đâu”.

Ba phiên bản nói trên của Outlander không phải là những mẫu xe duy nhất được Mitsubishi trưng bày tại Triển lãm SEMA 2026. Hãng còn mang mẫu xe AXCR Triton từng giành chiến thắng tại giải đua Asia Cross-Country Rally, xe van Delica D:5 Ultimate Gear từng ra mắt tại Triển lãm Ô tô Tokyo 2026 và Outlander Sport Trail Edition đến triển lãm chuyên về xế độ này.