Mê mệt với chiếc Porsche 911 Turbo đời 1991 trong tình trạng hoàn hảo, chỉ mới chạy 16.000 dặm

Porsche 930 Tuirbo được sản xuất từ ​​năm 1989 đến năm 1994 và là một trong những dòng xe được giới đam mê yêu thích nhất cho đến tận ngày nay. Là người kế nhiệm của dòng G-series, nó được coi là một trong những bước tiến công nghệ quan trọng nhất trong lịch sử của 911.

Mặc dù vẫn giữ được vẻ ngoài kinh điển đặc trưng của dòng xe Porsche, nhưng tới 85% chiếc xe đã được thiết kế lại so với thế hệ trước. Porsche đã trang bị tiêu chuẩn các tính năng như trợ lực lái, hệ thống treo lò xo cuộn và ABS, đồng thời tinh chỉnh khí động học và trang bị động cơ mạnh mẽ hơn. Trong khi dòng G-series chỉ có dung tích 3.2 lít, thì 964 được trang bị động cơ M64 3.6 lít.

Chiếc Porsche 911 Turbo đời 1991 trong tình trạng hoàn hảo, chỉ mới chạy 16.000 dặm, đang được rao bán

Động cơ sáu xi-lanh nằm ngang làm mát bằng không khí này không được sử dụng trên các phiên bản Turbo sản xuất từ ​​năm 1990 đến năm 1992, thay vào đó chúng được trang bị động cơ 3.3 lít dựa trên mẫu 930 trước đó.

Và đối với những người cảm thấy khó theo dõi cách đánh số của Porsche, 930 về cơ bản đề cập đến các mẫu 911 tăng áp được sản xuất từ ​​năm 1975 đến năm 1989. Giờ đây, khi đã làm rõ mọi sự nhầm lẫn, hãy cùng nói cụ thể hơn về những chiếc Turbo thế hệ 964 đời đầu.

So với các mẫu Carrera tiêu chuẩn, chúng chỉ có cấu hình dẫn động cầu sau và có thân xe rộng hơn cùng với cánh gió sau cố định. Chiếc 964 Turbo nổi tiếng với độ trễ turbo lớn và đặc tính lái khó điều khiển, đòi hỏi kỹ năng cao để kiểm soát. Hệ thống phanh lớn hơn, thanh chống lật dày hơn và hệ thống treo cứng hơn cũng là một phần của gói trang bị.

Động cơ 3.3 lít có khả năng sản sinh công suất lên đến 320 mã lực ở 5.750 vòng/phút và mô-men xoắn 332 pound-feet (450 Nm) ở 4.500 vòng/phút. Toàn bộ sức mạnh này được truyền đến bánh sau thông qua hộp số sàn 5 cấp, giúp xe đạt tốc độ tối đa lên đến 168 mph (270 km/h). Hơn nữa, chiếc P-car có thể tăng tốc từ 0 đến 60 mph (96 km/h) trong 5,4 giây – không quá nhanh so với tiêu chuẩn hiện nay, nhưng rất ấn tượng vào thời điểm đó.

Giờ thì, chúng ta hãy cùng tìm hiểu chi tiết hơn về mẫu xe tuyệt đẹp năm 1991 được giới thiệu trong bộ ảnh của bài viết này. Xe chỉ mới chạy hơn 16.000 dặm (26.000 km) và được sơn màu xanh ngọc ánh kim, một màu sắc vô cùng bắt mắt. Hãy nhìn vào bên trong, bạn sẽ thấy nội thất bọc da màu Be Cashmere, kết hợp hài hòa với màu sơn ngoại thất.

Động cơ làm mát bằng không khí và hộp số của xe đã được bảo dưỡng toàn diện vào năm 2018, trong khi bộ điều chỉnh nhiệt và bugi đã được thay thế vào tháng 11 năm 2025. Ngoài ra, chiếc 911 Turbo này còn có cửa sổ trời và hệ thống âm thanh Alpine-Porsche CD-2 – những trang bị đáng giá giúp tăng thêm vẻ sang trọng. Bộ mâm hợp kim 18 inch được trang bị lốp Michelin Pilot Sport 4S.

Lốp xe có kích thước 225/40 ở phía trước và 265/35 ở phía sau, với mã ngày sản xuất cho thấy năm 2024. Và chúng ta hãy dành một chút thời gian để chiêm ngưỡng tình trạng hoàn hảo của chiếc xe này, vì chủ sở hữu trước đó rõ ràng đã biết cách chăm sóc nó.