Mazda3 và CX-30 2026 được bổ sung động cơ của CX-5 mới, nâng cấp hệ thống an toàn ADAS

Mazda vừa giới thiệu phiên bản nâng cấp của hai dòng xe Mazda3 và CX-30 tại thị trường Nhật Bản với điểm nhấn là động cơ mild hybrid mới, gói công nghệ an toàn chủ động ADAS được cải tiến cùng nhiều trang bị bổ sung.

Động cơ dành cho bộ đôi Mazda3 và Mazda CX-30 tại Nhật Bản thuộc dòng e-Skyactiv G từng xuất hiện trên CX-5 thế hệ mới. Đây là máy xăng 4 xi-lanh, hút khí tự nhiên, dung tích 2.5L, kết hợp hệ thống mild hybrid 24 V mang tên M Hybrid.

Mazda3 và CX-30 2026 được bổ sung động cơ của CX-5 mới.

Động cơ mã PY-VPH sản sinh công suất tối đa 179 mã lực tại tua máy 6.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 238 Nm trong dải tua máy từ 3.750-4.000 vòng/phút. Đi kèm là máy phát điện tích hợp bộ đề (ISG), bổ sung công suất 6,5 mã lực và mô-men xoắn 60,5 Nm, hỗ trợ khi xe khởi hành, giúp hệ thống i-Stop hoạt động mượt mà hơn, đồng thời cung cấp điện cho một số hệ thống phụ trợ.

Ngoài ra, khi mua Mazda3 và Mazda CX-30 2026, khách hàng Nhật Bản còn có thể chọn 1 loại động cơ mild hybrid e-Skyactiv G khác. Hệ truyền động này bao gồm máy xăng PE-VPH 4 xi-lanh, dung tích 2.0L, cho công suất tối đa 156 mã lực tại tua máy 6.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 199 Nm tại tua máy 4.000 vòng/phút. Động cơ đồng hành với máy phát điện tích hợp bộ đề có công suất 6,9 mã lực và mô-men xoắn 49 Nm.

Riêng Mazda3 2026 tại Nhật Bản sẽ có thêm 2 tùy chọn động cơ nữa. Đầu tiên là máy xăng Skyactiv-G 4 xi-lanh, hút khí tự nhiên, dung tích 1.5L, sản sinh công suất tối đa 111 mã lực tại tua máy 6.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 146 Nm tại tua máy 3.500 vòng/phút. Động cơ này đi kèm hộp số sàn 6 cấp hoặc tự động 6 cấp. Bên cạnh đó là hệ dẫn động cầu trước hoặc dẫn động 4 bánh.

Thứ hai là hệ truyền động mild hybrid e-Skyactiv X với máy xăng 4 xi-lanh thẳng hàng, dung tích 2.0L dùng công nghệ đánh lửa có kiểm soát SPCCI và bộ siêu nạp chạy bằng dây đai, tạo ra công suất tối đa 190 mã lực và mô-men xoắn cực đại 240 Nm.

Mazda3 2026 tại Nhật Bản có đến 4 tùy chọn động cơ.

Cùng với động cơ mới, Mazda đã đơn giản hóa hệ thống phiên bản của Mazda3 và CX-30 để người dùng dễ lựa chọn hơn. Mazda cũng cho biết hệ thống an toàn chủ động ADAS trên hai mẫu xe này đã được nâng cấp với các công nghệ lần đầu xuất hiện trên CX-80 và CX-60.

Mazda3 và CX-30 2026 tại Nhật Bản còn được nâng cấp hệ thống an toàn ADAS.

Các tính năng mới gồm cảnh báo phương tiện đến gần khi mở cửa nằm trong hệ thống giám sát điểm mù, nhận diện giới hạn tốc độ cho hệ thống ga tự động thích ứng Mazda Radar Cruise Control (MRCC), hỗ trợ giữ làn khẩn cấp và hệ thống đèn pha LED thích ứng cải tiến.

Hệ thống phanh khẩn cấp chủ động Smart Brake Support cũng được bổ sung khả năng giảm thiểu va chạm với xe ngược chiều, hỗ trợ tránh va chạm tại giao lộ, hỗ trợ tránh va chạm khi rẽ phải, phát hiện vật thể đang di chuyển phía trước và nhận diện xe máy.

Ngoài ra, Mazda còn bổ sung hai màu sơn mới là xám Aero Gray Metallic và xanh lục Zinc Green Metallic cho xe. Bên cạnh đó là tính năng thông gió ghế trước, hệ thống camera 360 độ với chế độ quan sát cả gầm xe và đèn đọc bản đồ LED trên một số phiên bản.

Mazda3 và CX-30 2026 có thêm màu sơn ngoại thất mới.

Nội thất của Mazda3 và CX-30 2026 được trang bị thêm trang bị tiện nghi.

Tại Nhật Bản, Mazda3 2026 có giá từ 2,365-4,092 triệu Yên (khoảng 473-818 triệu đồng). Con số tương ứng của Mazda CX-30 mới là từ 2,64-3,756 triệu Yên (528-751 triệu đồng).