Mazda MX-5 Miata ND bước sang năm sản xuất thứ 11 với giá bán lẻ đề xuất cao hơn

Được sản xuất từ ​​tháng 3 năm 2015 cho năm mẫu 2016, thế hệ Miata ND đã bước sang năm thứ 11 có mặt trên thị trường Mỹ với rất ít thay đổi. Trước hết, phiên bản kỷ niệm 35 năm sản xuất giới hạn không còn được bán nữa. Chỉ có 350 chiếc xe loại này được sản xuất cho thị trường Mỹ. Thứ hai, thời kỳ bạn có thể mua một chiếc MX-5 với giá dưới 30.000 đô la đã qua rồi.

Bảng giá và thông tin đóng gói cho mẫu xe năm 2025 ghi rõ giá 29.530 đô la cho phiên bản Sport với mui mềm, cùng với phí vận chuyển 1.235 đô la. Hiện nay, khách hàng tiềm năng mua cùng phiên bản này phải trả 30.430 đô la và phí vận chuyển vẫn giữ nguyên như trước. Sự chênh lệch 900 đô la giữa 2 năm sản xuất này không mang lại bất kỳ trang bị tiêu chuẩn mới nào.

Mazda MX-5 Miata ND bước sang năm sản xuất thứ 11 với giá bán lẻ đề xuất cao hơn

Nói về trang bị tiêu chuẩn, Mazda North American Operations đã có một cải tiến. Việc lựa chọn phiên bản Club với gói Brembo BBS Recaro giờ đây bao gồm nội thất bọc Alcantara, đường chỉ khâu màu xám nhạt, các điểm nhấn nội thất màu đen, viền dưới màu đen bóng, và vòng khởi động động cơ cùng núm điều khiển hệ thống sưởi màu đen. Gói này là tùy chọn trên phiên bản Club mui mềm và là trang bị tiêu chuẩn trên phiên bản Club mui xếp.

Lựa chọn phiên bản RF đồng nghĩa với khả năng cách âm tốt hơn, cùng với mui xe có thể đóng mở chỉ trong khoảng 13 giây bằng nút bấm. Trong khi đó, mui mềm nhẹ hơn có một chốt trung tâm giúp cố định mui xe vào kính chắn gió. Chốt này vận hành một thanh khóa rộng bên trong, giữ chặt khung kính chắn gió ở giữa.

Các mẫu ND3 còn hấp dẫn hơn nữa với cửa sổ bên được lập trình để tự động hạ xuống một chút ngay khi khách hàng nhả chốt này. Mazda đã đưa ra giải pháp này để ngăn gioăng bị kẹt.

Dòng xe mui mềm bao gồm các phiên bản Sport, Club, Club với gói Brembo BBS Recaro, Grand Touring và Grand Touring với hộp số tự động (có phần không cần thiết).

Phiên bản MX-5 Miata RF đắt tiền hơn nhiều có các phiên bản Club Brembo BBS Recaro Package, Grand Touring và Grand Touring với hộp số tự động, với giá khởi điểm 41.900 đô la cho mẫu xe năm 2026.

Các tùy chọn nổi bật khác bao gồm nội thất bọc da Nappa màu nâu cho các mẫu Grand Touring và bốn màu sơn cao cấp. Da Nappa sẽ làm tăng thêm 300 đô la vào giá cuối cùng, trong khi giá bán lẻ của tất cả các màu cao cấp là 595 đô la. Các màu cao cấp mà nhà sản xuất ô tô Nhật Bản đề cập đến bao gồm Machine Gray Metallic, Soul Red Crystal Metallic, Aero Gray Metallic và Snowflake White Pearl Mica.

Phiên bản Sport cơ bản được trang bị rất nhiều tính năng tiêu chuẩn quan trọng, bao gồm hệ thống thông tin giải trí màn hình cảm ứng 8,8 inch tích hợp Android Auto, Apple CarPlay và Alexa. Phiên bản Club nâng cấp lên hệ thống giảm xóc thể thao Bilstein, thanh giằng cho giảm xóc trước, bộ tăng cường âm thanh hút gió và bộ vi sai chống trượt phía sau kiểu ly hợp hình nón bất đối xứng. Phiên bản Grand Touring tiếp tục phát triển dựa trên những trang bị đó với sự thoải mái hơn mà không làm giảm đi niềm vui khi lái xe.

Như thường lệ, động cơ Skyactiv-G 2.0L bốn xi-lanh là lựa chọn duy nhất. Trong cấu hình này, động cơ I4 hút khí tự nhiên sản sinh công suất 181 mã lực ở 7.000 vòng/phút và mô-men xoắn 151 pound-feet (205 Nm) ở 4.000 vòng/phút.