Mẫu xe gia đình cỡ nhỏ này một lần nữa giành được danh hiệu xe bán chạy nhất châu Âu năm 2025

Trở lại năm 2023, Tesla Model Y trở thành mẫu xe bán chạy nhất châu Âu, mẫu xe điện đầu tiên đứng đầu thị trường toàn cầu – nhưng xu hướng đã nhanh chóng thay đổi vào năm 2024.

Giờ đây, bất chấp việc được nâng cấp, Tesla Model Y đã tụt hậu, BYD đã soán ngôi Tesla để trở thành nhà sản xuất xe điện lớn nhất thế giới, và người tiêu dùng rõ ràng đã cho thấy họ chán ngán với những mẫu xe cồng kềnh và đắt tiền, ít nhất là ở châu Âu.

Mẫu xe gia đình cỡ nhỏ này một lần nữa giành được danh hiệu xe bán chạy nhất châu Âu năm 2025

Trái ngược hoàn toàn với tình hình ở Hoa Kỳ, nơi hai vị trí đầu tiên thuộc về dòng xe bán tải cỡ lớn của Ford (F-Series) và Chevrolet (Silverado), tại châu Âu, những chiếc xe nhỏ hơn và rẻ hơn nhiều đang chiếm lĩnh các vị trí dẫn đầu. Thực tế, tình hình giống hệt năm ngoái, khi Dacia Sandero cạnh tranh quyết liệt với Renault Clio để giành ngôi vị số một.

Theo nhà sản xuất ô tô Romania dưới sự bảo trợ của Pháp, “Dacia Sandero là mẫu xe du lịch bán chạy nhất châu Âu trên tất cả các kênh trong năm thứ hai liên tiếp, đồng thời tiếp tục là mẫu xe bán chạy nhất cho cá nhân tại châu Âu kể từ năm 2017.” Doanh số toàn cầu đạt 289.295 chiếc, và gần 1/55 xe bán ra tại châu Âu thuộc dòng Sandero.

Kể từ khi ra mắt vào năm 2008, hơn 3,58 triệu chiếc đã được bán ra, và đối với năm 2026, các mẫu xe như Sandero và Sandero Stepway phiên bản mới được nâng cấp thiết kế ngoại thất, hệ thống phụ kiện YouClip, màn hình đa phương tiện 10 inch được cải tiến và tùy chọn bộ sạc điện thoại thông minh không dây.

Nhìn chung, Dacia đã vượt qua ngưỡng doanh số 10 triệu chiếc vào năm ngoái và giao 697.408 xe trong năm 2025. Thương hiệu này tăng trưởng 3,1% so với năm 2024 và là thương hiệu ô tô phổ biến thứ hai ở châu Âu trong lĩnh vực bán lẻ, với dòng xe Sandero vẫn giữ vững vị trí dẫn đầu tại lục địa già mặc dù doanh số giảm 6,5% so với năm trước.

Công ty cũng lưu ý rằng mẫu xe điện Spring của họ là mẫu xe điện phân khúc A bán chạy nhất ở châu Âu, tăng 53% lên 35.000 chiếc. Mẫu Dacia Bigster mới, ra mắt năm ngoái, cũng rất được ưa chuộng với 67.573 chiếc được bán ra trên toàn thế giới, và mẫu Duster mới đạt gần 194.000 chiếc được giao.

Năm nay, thương hiệu Dacia sẽ giới thiệu một mẫu xe điện phân khúc A mới cùng với Spring và ra mắt một mẫu xe động cơ đốt trong và một mẫu xe hybrid mới ở phân khúc C.

Tập đoàn Renault lớn hơn đã bán được 2.336.807 chiếc vào năm ngoái, tăng 3,2%. Kết quả này chủ yếu đến từ Renault và Dacia, trong đó Renault bán được 1.628.030 xe (+3,2%) và Dacia đạt hơn 697.000 xe. Trong khi đó, Alpine lần đầu tiên vượt mốc 10.000 chiếc, tăng hơn 139%, mặc dù doanh số ban đầu của hãng khá thấp.