Ly kỳ về cậu chuyện ngôi nhà bỏ hoang có chiếc xe Rolls-Royce 100 năm tuổi quý hiếm

Những chiếc xe bị bỏ rơi thường gắn liền với các bãi phế liệu. Đó là nơi hầu hết các phương tiện không còn sử dụng được đưa đến để mục nát hoặc trở thành nguồn cung cấp phụ tùng. Nhưng một số xe cổ cũng trải qua những năm tháng cuối đời của mình trong những khu vườn hoặc khu đất bị bỏ hoang hoàn toàn.

Nhiều chiếc xe trong số này được phát hiện bởi các vlogger chuyên khám phá những ngôi nhà lâu năm không có ai sử dụng nhưng đoạn video bạn sắp xem bên dưới lại hé lộ một chiếc xe mà chúng ta thường không thấy trong các địa điểm bỏ hoang.

Ly kỳ về cậu chuyện ngôi nhà bỏ hoang có chiếc xe Rolls-Royce 100 năm tuổi quý hiếm

Hiện chưa có thông tin chính xác về vị trí của ngôi nhà này (nó nằm ở đâu đó tại Vương quốc Anh) hoặc điều gì đã xảy ra ở đây, nhưng dường như nó đã bị bỏ hoang nhiều năm qua. Dù vậy, ngôi nhà vẫn còn lưu giữ một số đồ đạc của chủ nhân, trong đó có 1 xe Rolls-Royce đậu trong nhà kho gần đó, vẫn còn nguyên vẹn.

Mặc dù đã nằm im nhiều năm, chiếc Rolls-Royce cũ này không cho thấy dấu hiệu hư hại đáng kể. Các tấm thân xe không bị rỉ sét, và lớp sơn đen vàng vẫn còn khá tốt. Tuy nhiên, nội thất đã bị hư hại do bảo quản không đúng cách, xuất hiện dấu hiệu chuột phá hoại và nấm mốc trên bề mặt da và vải. Một số chi tiết vân gỗ cũng bị hư hại.

Những người khám phá ra ngôi nhà bỏ hoang này đã mở được nắp ca-pô và để lộ một động cơ vẫn còn khá tốt. Không cần phải nói, động cơ đã được bảo dưỡng đúng cách trước khi chiếc xe bị bỏ lại. Chỉ có một vài vết trầy xước nhẹ.

Dựa trên lưới tản nhiệt, hình dạng nắp ca-pô và huy hiệu câu lạc bộ trên cản trước, tôi khá chắc chắn đó là chiếc Twenty. Là một mẫu Rolls-Royce ít được biết đến hơn, Twenty được sản xuất từ ​​năm 1922 đến năm 1929. Đúng vậy, chiếc xe cổ điển này đã khoảng 100 tuổi tính đến năm 2025.

Mẫu Twenty được phát triển như một phiên bản nhỏ hơn, giá cả phải chăng hơn so với Silver Ghost 40/50 và người tiền nhiệm của nó, Phantom I. Không giống như hai mẫu xe sau, nó được thiết kế để thu hút những người muốn tự lái, chứ không phải những khách hàng cần tài xế riêng.

Rolls-Royce đã phát triển một động cơ 6 xi-lanh thẳng hàng hoàn toàn mới cho chiếc Twenty. Với dung tích 3,1 lít, nó nhỏ hơn đáng kể so với động cơ sáu xi-lanh thẳng hàng 7,4 lít của Silver Ghost.

Công suất 20 mã lực, động cơ này cho phép chiếc Twenty đạt tốc độ 60 mph (97 km/h) với thân xe được chế tạo theo trọng lượng khuyến nghị của nhà máy.

Giống như các mẫu Silver Ghost và Phantom I đắt tiền hơn, Twenty được bán dưới dạng khung gầm, với phần thân xe được chế tạo và lắp đặt bởi một nhà sản xuất thân xe do chủ sở hữu lựa chọn. Hầu hết các xe được hoàn thiện bởi Park Ward, Mulliner, Barker, Thrupp & Maberly và Hooper.

Rolls-Royce đã sản xuất 2.940 chiếc từ năm 1922 đến năm 1929, khiến Twenty trở thành một mẫu xe hiếm gặp sau 100 năm. Không giống như nhiều mẫu xe Rolls-Royce cổ điển khác, Twenty vẫn chưa phải là một chiếc xe có giá trị hàng trăm nghìn đô la.

Mặc dù một chiếc Tourer năm 1927 đã được bán với giá tương đương 107.500 đô la vào năm 2021, nhưng hầu hết các chiếc xe trong tình trạng tuyệt vời đều được bán với giá dưới 90.000 đô la (và một số chiếc được bán với giá dưới 50.000 đô la).