Lexus LX 2027 trình làng, lần đầu có phiên bản F Sport ở thị trường nội địa

Lexus đã giới thiệu một số nâng cấp cho dòng SUV hạng sang cỡ lớn LX tại thị trường quê nhà Nhật Bản. Trong đó, đáng chú ý nhất là sự xuất hiện của phiên bản F Sport vốn đã có mặt tại thị trường Mỹ và Trung Đông kể từ khi thế hệ hiện tại ra mắt vào cuối năm 2021. Mẫu SUV đầu bảng cũng được tinh chỉnh hệ thống khung gầm trên toàn bộ dải sản phẩm và những thay đổi này có thể sớm được áp dụng tại các thị trường khác.

Lexus LX 2027 trình làng, lần đầu có phiên bản F Sport ở thị trường nội địa.

Bắt đầu với phiên bản F Sport, đây là sự bổ sung mới trong danh mục sản phẩm của dòng Lexus LX tại Nhật Bản. Phiên bản này được cung cấp cho cả Lexus LX 600 sử dụng động cơ xăng và LX 700h dùng hệ truyền động hybrid. Ngoài ra, dòng SUV hạng sang này còn có những phiên bản khác ở thị trường nội địa, bao gồm tiêu chuẩn, Overtrail+ thiên về địa hình và Executive cao cấp nhất.

Ngoài lưới tản nhiệt thể thao hơn, Lexus LX F Sport sở hữu các chi tiết ốp cản dưới dành riêng cho xe. Bên cạnh đó là logo F Sport, mâm hợp kim rèn 22 inch màu đen và kẹp phanh màu đỏ. Xe cũng có màu ngoại thất xám Neutrino Gray độc quyền và nội thất đỏ Flare Red.

Không có gì bất ngờ khi Lexus LX F Sport sở hữu thiết kế thể thao hơn các bản còn lại.

Lexus LX F Sport còn sở hữu bộ mâm 22 inch sơn đen.

Khoang nội thất của bản F Sport đi kèm ghế thể thao, các chi tiết ốp nhôm Hadori lấy cảm hứng từ kiếm Nhật Bản, nẹp bậc cửa riêng, bàn đạp nhôm và các chi tiết bọc da dập nổi trên cả vô lăng lẫn cần số.

Lexus LX F Sport sở hữu bộ bàn đạp ốp nhôm...

... và cần số bọc da dập nổi.

Quan trọng hơn, bản F Sport có những tinh chỉnh riêng dành cho giảm chấn hiệu suất cao, hệ thống treo thích ứng Adaptive Variable Suspension (AVS) và hệ thống trợ lực lái điện (EPS). Đồng thời, xe còn được bổ sung bộ vi sai hạn chế trượt Torsen trên cầu sau.

Đối với những phiên bản còn lại của dòng LX mới, các kỹ sư Lexus đã cải thiện cảm giác lái và đặc tính của hệ thống treo, hứa hẹn mang đến khả năng vận hành cũng như độ êm ái tốt hơn.

LX 600 tiêu chuẩn sử dụng bộ mâm nhôm 20 inch với thiết kế 6 chấu kép và lớp sơn phủ trong tối màu. Trong khi đó, phiên bản Overtrail+ được trang bị lốp lớn hơn một chút, đạt kích thước 265/70R18. Loại lốp này có cấu trúc và thiết kế gai được tối ưu nhằm giảm tiếng ồn khi chạy trên đường nhựa, đồng thời bổ sung họa tiết dạng khối trên thành lốp.

Lexus LX 600 tiêu chuẩn

Cuối cùng, Lexus đã mở rộng bảng màu với tùy chọn trắng White Nova Glass Flake mới, được cung cấp trên toàn bộ dải sản phẩm.

Dưới nắp ca-pô, mẫu SUV cỡ lớn này tiếp tục có hai tùy chọn động cơ. Phiên bản LX 600 tiêu chuẩn được trang bị động cơ xăng V6, tăng áp kép, dung tích 3.5L, sản sinh công suất tối đa 409 mã lực và mô-men xoắn cực đại 650 Nm.

Trong khi đó, Lexus LX 700h sử dụng hệ truyền động hybrid tự sạc, kết hợp máy xăng V6 tăng áp kép với một mô-tơ điện, cho tổng công suất 457 mã lực và mô-men xoắn cực đại 790 Nm. Ở cả hai phiên bản, sức mạnh đều được truyền tới cả 4 bánh thông qua hộp số tự động Direct Shift 10 cấp.

Lexus LX 700h

Tại Nhật Bản, giá bán của dòng Lexus LX nâng cấp dao động từ 15.600.000-22.100.000 Yên (khoảng 3,12-4,42 tỷ đồng).