Lệnh cấm xe ICE vào năm 2035 bị bãi bỏ, Porsche đẩy mạnh phiên bản xe xăng cho dòng xe điện 718

Trong một bước ngoặt đáng kinh ngạc, Porsche sẽ thiết kế lại mẫu 718 Boxster EV và 718 Cayman EV sắp ra mắt để có thể sử dụng động cơ đốt trong.

Động thái này diễn ra sau khi Porsche quyết định thu hẹp kế hoạch sản xuất xe điện và kéo dài vòng đời của các phiên bản chạy xăng cao cấp thuộc dòng 718 hiện tại, như RS và GT4.

Mặc dù việc sử dụng xe điện vẫn tiếp tục không ngừng, các nhà sản xuất ô tô truyền thống đang rút lui khỏi cuộc chiến khi họ cố gắng hạn chế thua lỗ và kéo dài vòng đời của các mẫu xe sử dụng động cơ đốt trong.

Lệnh cấm xe ICE vào năm 2035 bị bãi bỏ, Porsche đẩy mạnh phiên bản xe xăng cho dòng xe điện 718

Điều này có thể dễ hiểu hơn ở Mỹ, nơi việc sử dụng xe điện diễn ra chậm, nhưng khó có thể chấp nhận được ở châu Âu, nơi doanh số bán xe điện tăng trưởng hai chữ số hàng năm. Tuy nhiên, đó lại chính là điều mà các nhà sản xuất ô tô châu Âu, đặc biệt là từ Đức và Ý, đã ủng hộ.

Áp lực đủ mạnh để buộc Ủy ban châu Âu phải nhượng bộ và loại bỏ kế hoạch cấm xe sử dụng động cơ xăng từ năm 2035. Sự thay đổi đã được thông qua vào thứ Ba, nhưng vẫn cần sự chấp thuận từ các chính phủ EU và Nghị viện châu Âu.

Tuy nhiên, không có dấu hiệu nào cho thấy nó sẽ không được thông qua. Một mặt, quyết định này dường như mang lại chiến thắng dễ dàng cho các nhà sản xuất ô tô đã chống lại việc điện khí hóa. Mặt khác, nó sẽ gây thiệt hại cho những người đã đầu tư mạnh vào xe điện và pin.

Porsche thuộc nhóm các hãng xe truyền thống, cùng với các đối thủ đến từ Tập đoàn Volkswagen. Hãng sản xuất xe thể thao kỳ cựu này đã cho ra mắt một số mẫu xe điện, nhưng sự đón nhận từ khách hàng lại khá thờ ơ. Sau khi lệnh cấm xe động cơ đốt trong được bãi bỏ, Porsche giờ đây vui vẻ quay trở lại với thế mạnh của mình.

Động cơ đốt trong được đưa trở lại danh mục sản phẩm, trong khi các kế hoạch sản xuất xe điện mới tạm thời bị hoãn lại. Hậu quả trước mắt là Porsche hiện đang nỗ lực thiết kế lại kiến ​​trúc PPE Sport vốn chỉ dành cho xe điện để có thể tích hợp động cơ đốt trong.

Điều này có nghĩa là 718 Cayman và Boxster sắp ra mắt, trước đây dự kiến ​​chỉ được cung cấp với hệ thống truyền động điện, giờ đây cũng sẽ có thêm tùy chọn động cơ đốt trong. Khó khăn nằm ở vị trí đặt động cơ này, vì cả hai mẫu xe đều có động cơ đặt giữa.

Thông tin này đã được các nguồn tin cấp cao tại trung tâm kỹ thuật Weissach của Porsche xác nhận với Autocar. Động thái này được coi là một trong những quyết định táo bạo nhất mà Porsche từng đưa ra liên quan đến kế hoạch xe hơi của mình. Đây cũng là một trong những dự án phức tạp nhất, xét đến việc nền tảng PPE Sport có những đặc điểm độc đáo sẽ bị vô hiệu hóa một khi bộ pin được tháo bỏ.

Cụ thể, nền tảng này sử dụng một bộ pin chịu lực, và việc loại bỏ nó sẽ làm suy yếu đáng kể toàn bộ khung xe. Các kỹ sư của Porsche đang nghiên cứu bổ sung một phần sàn kết cấu mới để duy trì độ cứng vững của khung gầm. Theo Autocar, vách ngăn phía sau và khung phụ được thiết kế lại sẽ được sử dụng để đỡ động cơ và hộp số .

Nhiều khả năng, các mẫu ICE 718 được thiết kế lại chỉ đóng vai trò là giải pháp tạm thời cho đến khi Porsche xây dựng lại các mẫu xe này trên một nền tảng hoàn toàn mới. Những thách thức trong việc tích hợp một động cơ xăng, bao gồm cả bình xăng, đường dẫn nhiên liệu và hệ thống ống xả, vào một nền tảng dành riêng cho xe điện là không thể phủ nhận. Việc chiếc xe "lai" này vẫn có thể vận hành như một chiếc 718 Cayman hay Boxster lại là một vấn đề hoàn toàn khác.