Khám phá bản độ mang phong cách "phượt" của Baojun Yep, đi đâu cũng được miễn là cùng nhau

Vào ngày 25 tháng 6, tin tức từ các quan chức của Baojun cho biết, mẫu xe điện đầu tiên của họ, chiếc Yep đã vượt quá 5.000 đơn đặt hàng trong một tháng kể từ khi ra mắt, ngoài ra, 1 trong số các phiên bản độ chính hãng của Baojun Yep cũng chính thức được bán.

Với nhiều người giờ đây, Baojun Yep không chỉ là 1 chiếc xe điện rất thú vị khi mang thiết kế giống với Suzuki Jimny hay còn được gọi là "tiểu Mercedes-Benz G-Class", mà còn có nhiều bản độ khá cá tính, thể hiện phong cách rất cá tính và đặc trưng cho giới trẻ Gen Z hiện nay.

Khám phá bản độ mang phong cách "phượt" của Baojun Yep, đi đâu cũng được miễn là cùng nhau

Phiên bản độ này của Baojun Yep tuân theo phong cách thiết kế cứng cáp của chiếc xe nguyên bản, nhưng rất dễ nhận biết nhờ 1 vài món đồ chơi du lịch, đáp ứng hơn nữa thái độ chơi của giới trẻ, nhờ đó mà cung cấp các nhu cầu cá nhân hóa khác nhau.

Đầu tiên, nhìn từ bên thân xe, nơi bàn đạp phụ trong bộ phụ kiện sửa đổi được làm bằng hợp kim nhôm và sắt, kích thước bàn đạp rộng hơn giúp việc lên xuống xe dễ dàng hơn, đáp ứng nhu cầu cắm trại ngoài trời cho những người đam mê.

Tiếp đến là bộ dụng cụ thang leo một bên có sẵn để mua và kích thước của nó là 85 x 30 x 45 cm, ngoài ra, Baojun Yep cũng có thể lắp đặt một baga mui có luôn cung cấp các lều bên làm bằng hợp kim nhôm, thuận tiện cho việc cất đồ hay dã ngoại cuối tuần, có thể làm chỗ ngủ "ngàn sao" khá lý tưởng.

Ở phía sau xe, người đặt mua Baojun Yep bản độ này sẽ được cung cấp một cặp sách bên hông để đựng đồ, với kích thước 70*61*27 cm giúp mở rộng thêm không gian chứa đồ, phía sau còn sử dụng cánh gió sau ABS để thể hiện tốt hơn khả năng off-road cho xe.

Đánh giá sơ qua, dù đây chỉ là 1 gói trang bị thêm các đồ chơi phục vụ mục đích dã ngoại cuối tuần nhưng nó cũng mang đến sự mới lạ cho chiếc xe điện Baojun Yep, kích thích nhiều hơn sự tò mò cho người mua xe, vì ai cũng ngại, xe điện như Baojun Yep chỉ nên đi loanh quanh trong thành phố.

Về sức mạnh, chiếc xe Baojun Yep này vẫn sử dụng hệ dẫn động cầu sau và được trang bị động cơ truyền động đồng bộ nam châm vĩnh cửu với công suất tối đa 68 mã lực và mô-men xoắn cực đại 140 Nm.

Đồng thời, chiếc xe mới sẽ được trang bị pin có công suất 28,1 kWh và phạm vi hành trình trong điều kiện CLTC của Trung Quốc là 303 km, có thể tăng thêm 80 km nhờ gói mua "máy phát điện" đến từ động cơ xăng (ICE) chỉ có giá 6,6 triệu đồng.