Jaguar Land Rover gặp trắc trở ở Trung Quốc vì kiểm soát chất lượng yếu kém

Một trong những nguyên nhân chính đằng sau thất bại hàng quý mới nhất của Jaguar Land Rover, dựa theo sự chia sẻ của nhà sản xuất xe Anh Quốc, là “các điều kiện thị trường thử thách ở Trung Quốc”. Nhưng dựa theo những gì AutoNews khám phá, câu chuyện còn phức tạp hơn thế.

Tổng doanh số xe mới ở Trung Quốc trong năm 2018 đã suy giảm lần đầu tiên trong vòng 28 năm qua, nhưng thị trường xe sang tiếp tục tăng trưởng, với các nhãn hiệu như Audi, Mercedes, BMW, Cadillac, Volvo và Lexus gia tăng thị phần ở thị trường xe lớn nhất thế giới. Thế nhưng Jaguar Land Rover đã phải chứng kiến doanh số giảm 22%.

Jaguar Land Rover đang gặp các vấn đề ở Trung Quốc, thị trường lớn nhất của họ.

Theo tin tức của AutoNews, một trong những nguyên nhân lớn nhất của chuyện này là kiểm soát chất lượng yếu kém của các mẫu Jaguar Land Rover chế tạo ở Trung Quốc. Nhà sản xuất xe nổi tiếng Anh Quốc đã thành lập một đơn vị liên doanh với Chery kể từ năm 2014, tập trung chế tạo các mẫu xe như Range Rover Evoque, Land Rover Discovery, và cả Jaguar XFL, XEL và E-Pace tại địa phương.

Chất lượng sản phẩm đã kém ngay từ lúc ban đầu, với số lượng lỗi cứ thế gia tăng dần theo năm tháng, cùng với những lời phàn nàn từ phía khách hàng. Riêng trong năm 2017, Jaguar Land Rover đã phải thực hiện 13 lần triệu hồi ở Trung Quốc đối với các vấn đề từ động cơ và bảng tín hiệu cho tới túi khí và ắc quy. Các cuộc triệu hồi đã ảnh hưởng khoảng 106.000 chiếc xe, hay 70% doanh số hàng năm ở Trung Quốc.

Thêm nữa, các chủ xe Jaguar Land Rover đã thường xuyên biểu tình ở trước trụ sở Trung Quốc của họ tại Thượng Hải kể từ tháng 8 năm ngoái để khiến nhà sản xuất tập trung tới các vấn đề mà họ đang phải đối mặt với xe của mình.

Hình ảnh ở nhà máy lắp ráp Jaguar Land Rover ở Trung Quốc.

Các đại lý địa phương đã bắt đầu bán những mẫu Jaguar nhập khẩu ở mức giảm giá sâu có thể lên tới 30%, giúp tạo nên một câu cửa miệng quảng cáo như “Jaguar ở 70% giá tiền”.

Các vấn đề trên đã phủ một bóng đen lên hình ảnh của những mẫu xe Jaguar và Land Rover ở Trung Quốc, khiến chúng trở nên kém hấp dẫn hơn tới những người mua xe sang địa phương, và đương nhiên là nhóm người mua này sẽ quay sang các nhãn hiệu hạng sang khác.

Trước mắt, Jaguar Land Rover đã cắt giảm 1.000 việc làm và sẽ cho nghỉ thêm 5.000 nhân viên nữa để tiết kiệm 3,2 tỷ USD trong vòng 2 năm tới. Đây là một phần của hai chương trình được đưa ra bởi công ty mẹ Tata Motors nhằm xoay chuyển tình hình tài chính của nhà sản xuất xe Anh Quốc.