Hyundai ngừng bán Ioniq 6 tại thị trường Mỹ, Ioniq 6 N vẫn tiếp tục được bán

Hyundai Motor America chưa đưa ra bất kỳ lý do nào cho việc ngừng sản xuất, mặc dù doanh số bán hàng cực kỳ kém và thuế quan quá cao có thể đã buộc công ty con tại Mỹ phải ngừng sản xuất mẫu xe này. Tại Canada, phiên bản Ioniq 6 được nâng cấp sẽ ra mắt trong thời gian tới, dự kiến ​​vào năm 2027.

Cả Ioniq 5 crossover và Ioniq 9 cỡ lớn dành cho gia đình đều được sản xuất ở Mỹ, điều này khiến Ioniq 6 gặp bất lợi lớn. Và dù có kiểu dáng thanh thoát hơn, nhưng kiểu dáng thân xe của Ioniq 6 lại không được ưa chuộng như các dòng xe crossover và xe bán tải.

Dự kiến ​​sẽ có mặt tại các đại lý vào cuối năm nay, Ioniq 6 N được dự đoán sẽ có giá khoảng 70.000 đô la Mỹ tại khu vực này. Mức giá đó khiến việc bán xe trở nên rất khó khăn, và bạn đừng ngạc nhiên nếu chỉ có rất ít chiếc thực sự được bày bán tại các đại lý ở Mỹ.

Mặc dù không bán được số lượng lớn, Ioniq 6 N sẽ được bán tại Mỹ với cổng NACS, cho phép mẫu xe hiệu năng cao này kết nối với các trạm sạc nhanh Tesla Supercharger trên toàn quốc. Được trang bị kiến ​​trúc điện 800 volt, mẫu sedan điện mạnh mẽ nhất của Hyundai từ trước đến nay có khả năng sạc từ 10 đến 80% trong 18 phút.

Với công suất lên đến 350 kilowatt khi sử dụng dòng điện một chiều, Ioniq 6 N mang đến một vài cải tiến so với Ioniq 5 N. Nhân tiện nói đến điều đó, phiên bản crossover này sẽ có giá lên tới 66.200 đô la Mỹ trước phí vận chuyển và các loại thuế khác. Để so sánh, với mức giá 58.955 đô la Mỹ, bạn có thể mua được chiếc Ioniq 9 rẻ nhất hiện nay.

Hyundai ngừng bán Ioniq 6 tại thị trường Mỹ, Ioniq 6 N vẫn tiếp tục được bán

Sở hữu hai động cơ điện, Ioniq 6 N sản sinh công suất 235 mã lực cho bánh trước và 406 mã lực cho bánh sau. Khi chức năng N Grin Boost được kích hoạt, khách hàng sẽ tận hưởng công suất 641 mã lực và mô-men xoắn 568 pound-feet (770 Newton-mét) trong 10 giây.

Là một chiếc xe rất nhanh và thú vị, Ioniq 6 N hy sinh phạm vi lái để đổi lấy khả năng tăng tốc từ 0-60 dặm/giờ cực nhanh và tốc độ tối đa ấn tượng đối với một chiếc xe dẫn động trực tiếp.

Phạm vi hoạt động chính thức theo EPA vẫn chưa được công bố, nhưng chúng tôi kỳ vọng sẽ vượt trội hơn một chút so với con số khá khiêm tốn 221 dặm (356 km) của Ioniq 5 N khi sạc đầy.

Để hiểu được phạm vi hoạt động này tệ đến mức nào, hãy nhớ rằng một chiếc Ioniq 6 SE với pin tiêu chuẩn có phạm vi hoạt động 240 dặm (386 km).

Nâng cấp lên pin lớn hơn đồng nghĩa với việc phạm vi hoạt động tối đa chỉ đạt 342 dặm (550 km) đối với phiên bản SE, trong khi hệ dẫn động bốn bánh toàn thời gian cho kết quả 316 dặm (509 km).

Tuy nhiên, chỉ có chưa đến 300 chiếc Ioniq 6 được bán ra trong tháng 2 năm 2026. Năm ngoái, các đại lý của Hyundai Motor America đã bán được 10.478 chiếc, so với 47.039 chiếc của Ioniq 5.