Hyundai Elantra thế hệ mới chính thức ra mắt với thiết kế sắc sảo hơn và gần như không thể nhận ra

Hyundai Elantra thế hệ thứ 8 đã chính thức trình làng tại thị trường nội địa Hàn Quốc dưới cái tên riêng Avante. Mẫu xe này ra mắt chỉ 6 năm sau khi thế hệ thứ 7 xuất hiện.

Hyundai Elantra thế hệ mới chính thức ra mắt.

Ở thế hệ mới, mẫu sedan cỡ C này đã được mở rộng ở mọi kích thước, đồng thời sở hữu thiết kế sắc nét hơn và nội thất mới hoàn toàn với những công nghệ thông tin giải trí, trí tuệ nhân tạo và an toàn mới nhất. Hyundai cũng đã tinh chỉnh cả hệ truyền động của xe.

Hyundai Elantra 2027 sở hữu thiết kế sắc sảo hơn.

Không có bất kỳ chi tiết nào trên Hyundai Elantra 2027 gợi nhớ đến các thế hệ trước. Ngôn ngữ thiết kế “Art of Steel” của Hyundai mang đến cho xe dáng vẻ rộng và thể thao hơn. Những bề mặt thân xe là yếu tố thu hút đầu tiên với các vòm bánh xe điêu khắc gợi liên tưởng đến Lamborghini Urus.

Khu vực sườn xe của Hyundai Elantra 2027 có thiết kế góc cạnh.

Hyundai Elantra 2027 được trang bị cụm đèn trước 2 tầng với dải đèn LED định vị ban ngày siêu mảnh ở phía trên và cụm đèn chính được đặt sâu trong các hốc hút gió trên cản trước bên dưới. Phần khung kính bên sườn lấy cảm hứng từ người anh em Hyundai Grandeur đầu bảng, kết hợp với thiết kế cơ bắp với bộ mâm 18 inch 5 chấu.

Hyundai Elantra 2027 được trang bị cụm đèn pha 2 tầng...

Bộ mâm 18 inch mới của xe.

Ở phía sau, các dải đèn LED nằm dọc và ngang tạo thành đồ họa hình chữ H phía trên bộ khuếch tán kép và cánh gió đuôi vịt vuông vức. Khách hàng có thể lựa chọn 6 màu sơn ngoại thất mới và 3 chủ đề nội thất.

Hyundai Elantra 2027 được trang bị cụm đèn hậu hình chữ H.

Hyundai Elantra 2027 sở hữu kích thước dài x rộng x cao lần lượt 4.765 x 1.855 x 1.425 mm và chiều dài cơ sở 2.750 mm. So với trước đây, xe dài hơn 55 mm, rộng hơn 30 mm và chiều dài cơ sở tăng 30 mm. Theo Hyundai, kích thước gia tăng này giúp không gian nội thất tiệm cận phân khúc sedan cỡ trung.

Hyundai Elantra 2027 tăng kích thước so với thế hệ cũ.

Khoang nội thất của mẫu sedan hạng C này lấy cảm hứng thiết kế từ đồ nội thất, ưu tiên các hình khối bo tròn và vật liệu mềm. Màn hình cảm ứng trung tâm 14,6 inch là điểm nhấn trên mặt táp-lô nhưng chỉ dành cho bản cao cấp. Các bản thấp sẽ dùng màn hình nhỏ hơn với kích thước 12,9 inch. Cả hai đều vận hành trên nền tảng phần mềm Pleos Connect mới và trợ lý trí tuệ nhân tạo AI tạo sinh mang tên Gleo AI. Trợ lý ảo này đã xuất hiện trên phiên bản nâng cấp của Hyundai Grandeur và có khả năng giao tiếp tự nhiên.

Khoang lái của Hyundai Elantra 2027.

Bản cao của Hyundai Elantra 2027 sẽ dùng màn hình cảm ứng trung tâm 14,6 inch.

Dù bố cục màn hình cảm ứng đặt ở trung tâm gợi nhớ đến Tesla và gần như mọi mẫu xe điện Trung Quốc đang bán hiện nay, Hyundai vẫn giữ một điểm khác biệt mà phần lớn các đối thủ không có: một hàng nút bấm và núm xoay vật lý được đặt ngay bên dưới. Bảng đồng hồ kỹ thuật số nhỏ được bố trí sát kính chắn gió để hiển thị các thông tin quan trọng. Các trang bị đáng chú ý khác bao gồm hệ thống âm thanh Bang & Olufsen, camera hành trình tích hợp, 2 đế sạc không dây và các cổng USB siêu nhanh, công suất 100 W.

Trên vô lăng của Hyundai Elantra 2027 không có logo của hãng mà chỉ có mã morse của chữ H.

Tiếp đến là các tính năng an toàn như 10 túi khí cùng gói công nghệ hỗ trợ lái nâng cao toàn diện, bao gồm hệ thống kiểm soát hành trình thông minh thế hệ thứ 2 dựa trên định vị, hỗ trợ lùi có ghi nhớ, hỗ trợ đỗ xe thông minh từ xa, hệ thống phanh khẩn cấp ở chế độ P của cần số điện tử SBW và hệ thống hỗ trợ phòng tránh nhầm lẫn chân ga.

Tại thị trường Hàn Quốc, Hyundai Elantra 2027 sẽ có 2 tùy chọn hệ truyền động khi ra mắt. Đầu tiên là phiên bản cải tiến của động cơ xăng hút khí tự nhiên, dung tích 2.0L, sản sinh công suất tối đa 147 mã lực, tăng 26 mã lực so với mẫu xe tiền nhiệm.

Lựa chọn thứ hai là hệ truyền động hybrid tự sạc, kết hợp động cơ xăng tăng áp 1.6L tiết kiệm nhiên liệu hơn với mô-tơ điện mạnh hơn và bộ pin lớn hơn, mang lại tổng công suất kết hợp 155 mã lực.

Hyundai Elantra 2027 tại thị trường Hàn Quốc có 2 tùy chọn động cơ.

Ngoài ra, phiên bản hybrid còn được trang bị hệ thống phanh tái sinh năng lượng Smart Regenerative Braking 3.0 và hệ thống Hybrid Hierarchical Predictive Control System giúp cải thiện hiệu suất nhiên liệu bằng cách dự đoán lộ trình di chuyển. Cuối cùng là chế độ Stay Mode, cho phép hệ thống điều hòa và thông tin giải trí tiếp tục hoạt động khi xe đứng yên.

Trong tương lai, Hyundai nhiều khả năng sẽ giới thiệu thế hệ mới của Elantra N với động cơ mạnh hơn, ngoại hình thể thao hơn và hệ thống khung gầm được tinh chỉnh sắc bén hơn. Theo các tin đồn, mẫu xe này có thể sử dụng động cơ tăng áp, dung tích 2.5L mặc dù hiện chưa có bất kỳ xác nhận chính thức nào.

Hiện giá bán của Hyundai Elantra 2027 vẫn chưa được công bố. Xe dự kiến sẽ có mặt tại các đại lý ở Hàn Quốc vào cuối năm nay, sau đó dần ra mắt tại các thị trường khác. Mẫu sedan cỡ C này nhiều khả năng sẽ đến Bắc Mỹ trong vài tháng tới. Một số thông tin cũng cho biết Elantra sẽ quay trở lại thị trường châu Âu sau một thời gian dài vắng bóng.

Chủ tịch kiêm Tổng giám đốc điều hành Hyundai, ông José Muñoz, cho biết: “Elantra hoàn toàn mới là mẫu xe thiết lập tiêu chuẩn mới cho phân khúc bằng cách cân bằng giữa thiết kế vượt trội, không gian nội thất, độ an toàn và trải nghiệm kỹ thuật số”.