Honda S7 chạy hoàn toàn bằng điện được tiết lộ tại Trung Quốc, sử dụng phần mềm của Huawei

Honda đã công bố chiến lược xe điện (EV) của mình vào tháng 4 năm ngoái dưới dòng xe Ye , thông báo kế hoạch ra mắt sáu mẫu xe vào năm 2027. Công ty đã giới thiệu ba trong số những mẫu xe đó trên sân khấu: xe ý tưởng Ye S7, Ye P7 và Ye GT.
Mới đây, liên doanh Dongfeng và Honda đã cho ra thông báo mẫu xe crossover Honda S7 sẽ sớm ra mắt tại Trung Quốc. Theo báo cáo, xe sẽ được trang bị phần mềm hỗ trợ lái xe của Huawei và bỏ đi tên gọi Ye.

Honda S7 chạy hoàn toàn bằng điện được tiết lộ tại Trung Quốc, sử dụng phần mềm của Huawei

S7 và P7 là những chiếc xe gần như giống hệt nhau. Sự khác biệt chính là S7 được sản xuất bởi liên doanh Dongfeng và P7 được sản xuất bởi liên doanh GAC, do đó Honda có thể đáp ứng cả hai đối tác liên doanh của mình tại Trung Quốc.

Về mẫu xe điện Honda S7, nó đã được bật mí nhờ vào các hồ sơ nộp lên cơ quan quản lý. Honda S7 là một chiếc SUV 5 chỗ ngồi cỡ trung được xây dựng trên nền tảng “W”. Kích thước của xe bao gồm chiều dài, chiều rộng và chiều cao lần lượt là 4750/1930/1625 mm và chiều dài cơ sở là 2930 mm. Trọng lượng không tải là 2.305 kg.

Điện được lưu trữ trong bộ pin ternary (NMC) 89,8 kWh từ CATL, cung cấp phạm vi CLTC 620 km. S7 là AWD, được cung cấp năng lượng bởi động cơ kép, với động cơ phía trước sản sinh công suất 150 kW và động cơ phía sau sản sinh công suất 200 kW. Tổng công suất đầu ra tối đa là 350 kW (469 mã lực) và tốc độ tối đa được giới hạn ở mức 180 km/h. Biến thể RWD với một động cơ 200 kW duy nhất cũng sẽ có sẵn.

Theo một báo cáo vào đầu tháng 1, các xe Honda do Trung Quốc sản xuất sẽ áp dụng phần mềm hỗ trợ lái xe của Huawei. Các nhà đầu tư Nhật Bản không hài lòng với hệ thống hỗ trợ lái xe tiên tiến (ADAS) của Honda, vì vậy, đợt ra mắt này đã bị hoãn lại đến quý 1 năm 2025 để tìm ra giải pháp, đó chính là công nghệ hỗ trợ lái xe Qiankun ADS của Huawei.

Honda đã có kinh nghiệm làm việc với Huawei tại Trung Quốc khi đã hợp tác với Huawei về hệ thống buồng lái trên những chiếc xe hiện có của mình. Honda cũng có ADAS riêng là Honda Sensing 360+ và mục tiêu là cung cấp cả hai tùy chọn từ Honda và Huawei cho xe hơi tại Trung Quốc.

Nội thất có nhiều màn hình, như một chiếc xe điện Trung Quốc thực thụ phải có. Bên cạnh gương chiếu hậu kỹ thuật số, có một màn hình thông tin giải trí lớn ở giữa, trông giống như một màn hình LCD, nhưng thực ra là hai màn hình riêng biệt: màn hình dưới 10″ và màn hình trên 12,8″. Kích thước của bảng điều khiển của người lái sẽ được tiết lộ khi ra mắt.

ADAS của Huwei là tốt nhất của Trung Quốc, thậm chí còn vượt qua cả Xpeng trong nhiều tình huống. Đây là nhà cung cấp hệ thống hỗ trợ lái xe lớn nhất của Trung Quốc, với các khách hàng như Dongfeng, Changan, GAC, BAIC, Seres, Chery và JAC.