Hé lộ mẫu minivan 6 bánh kỳ lạ sẽ thay thế sedan hạng sang cỡ lớn Lexus LS trong tương lai

Cách đây vài tuần, thương hiệu Lexus đã tuyên bố khai tử dòng sedan hạng sang cỡ lớn LS. Chẳng bao lâu sau đó, thương hiệu này đã hồi sinh cái tên LS nhưng không phải dưới dạng một mẫu sedan bốn cửa sang trọng mà là một sản phẩm kỳ lạ hơn nhiều.

Video hé lộ mẫu minivan 6 bánh kỳ lạ sẽ thay thế sedan hạng sang cỡ lớn Lexus LS trong tương lai.

Cụ thể hơn, mẫu sedan hạng sang lâu đời này sẽ nhường chỗ cho một sản phẩm hoàn toàn khác, đó là xe minivan thuần điện 6 bánh với 3 hàng ghế đầy tính thử nghiệm. Mẫu xe ý tưởng mang tên Lexus LS Concept này sở hữu thiết kế đi trước thời đại, nếu không muốn nói là có phần phi lý.

Tuy nhiên, đó thậm chí chưa phải là điều điên rồ nhất về mẫu xe này. Điều thực sự gây bất ngờ là Lexus có kế hoạch phát triển LS Concept thành xe thương mại.

Qua đoạn video "úp mở" do Lexus tung ra, có thể thấy LS Concept được trang bị bánh trước cỡ lớn và hai cặp bánh nhỏ hơn ở phía sau. Xe được áp dụng kiểu dáng minivan một khoang với khoảng cách từ đầu xe đến trục trước và từ đuôi xe đến trục sau ngắn trong khi chiều dài cơ sở lại khá lớn. Thậm chí, xe trông còn đồ sộ hơn cả đàn anh Lexus LM vốn được phát triển dựa trên Toyota Alphard.

Lexus LS Concept sở hữu 2 bánh phía trước và 4 bánh đằng sau.

Ngoài cách bố trí bánh xe khác thường, Lexus LS Concept còn có những điểm nổi bật khác, gồm đèn pha và đèn hậu LED nằm dọc, kéo dài sang hai bên sườn. Cửa trượt rộng mở ra khoang nội thất thoáng đãng với cấu hình 3 hàng ghế và 6 chỗ ngồi.

Mặc dù ý tưởng về một mẫu minivan 6 bánh nghe có vẻ quá điên rồ để sản xuất thương mại nhưng Chủ tịch tập đoàn Toyota, ông Akio Toyoda, khẳng định đây không chỉ là một thử nghiệm về thiết kế. Trong một thông điệp từ 2 năm trước, ông đã đưa ra một thách thức cho đội ngũ nhân viên của mình, đó là tái phát minh mẫu xe đầu bảng của Lexus.

“Nếu bạn nghĩ về LS như một mẫu xe điện có tài xế riêng, chẳng phải nó sẽ trở thành một trụ cột mới của Lexus với một cấu trúc mà chưa ai từng nghĩ đến hay sao? Lexus không sao chép bất kỳ ai, đó là phương châm của chúng ta, vì vậy hãy bắt đầu suy nghĩ về điều đó... LM là sự tiến hóa của Alphard, nhưng... Liệu mẫu xe mới sẽ phát triển hơn nữa so với LM hay trở thành một hình thái hoàn toàn mới?” là những gì ông Toyoda từng nói.

Cái tên LS ban đầu được hiểu là viết tắt của cụm “Luxury Sedan”, nhưng Toyoda giờ đây dịch lại thành “Luxury Space” (không gian sang trọng), mở ra khả năng cho một mẫu minivan thuần điện 3 hàng ghế. Mục tiêu của Lexus là tạo ra trải nghiệm xe có tài xế mà vẫn mang lại cảm giác thoáng đãng và cởi mở, ngay cả khi có 6 hành khách trên xe.

Lexus LS Concept được trang bị 3 hàng ghế với 6 chỗ ngồi.

Khi được hỏi liệu mẫu xe concept này có được sản xuất hay không, ban đầu ông Toyoda đã lưỡng lự: “Không, tôi không chắc họ có thể làm được điều đó lúc này”. Tuy nhiên, sau đó, ông lại nói thêm: “Còn một chặng đường dài phía trước nhưng mọi người đều nghiêm túc về mẫu xe này. Vì vậy, tôi chắc chắn rằng xe sẽ trở thành hiện thực”.

Thách thức hiện tại của đội ngũ thiết kế là đạt được độ êm ái và yên tĩnh đặc trưng của Lexus, đồng thời khiến mẫu xe này trở nên thực dụng hơn khi di chuyển trên đường. Khi được hỏi liệu 6 bánh có nghĩa là hệ dẫn động 6WD hay không, trưởng bộ phận thiết kế của Toyota chỉ đáp lại: “Có thể”.

Ông Toyoda cũng muốn thương hiệu này “phá bỏ lưới tản nhiệt hình con suốt theo thời gian” vì cho rằng chi tiết này “không còn tiềm năng phát triển”. Các nhà thiết kế hiện đang khám phá cách “pha trộn thiết kế hình con suốt vào toàn bộ thân xe” thay vì chỉ ở đầu xe, báo hiệu một triết lý mới cho thương hiệu.

Lexus LS Concept sẽ được ra mắt đầy đủ tại Triển lãm Japan Mobility Show 2025 khai mạc vào ngày 30/10 tới đây. Điều vẫn chưa chắc chắn là liệu đội ngũ của Lexus có thể biến mẫu xe concept này thành sự thay thế khả thi cho dòng sedan cỡ lớn LS hay không. Mẫu Lexus LS hiện tại dự kiến sẽ bị ngừng sản xuất vào năm sau.

Lexus LS Concept có thể sẽ được phát triển thành xe thương mại.

Ngay cả khi Lexus có thể biến mẫu xe concept 6 bánh này thành hiện thực, triển vọng của xe sẽ khác nhau tùy từng khu vực. Các mẫu xe minivan sang trọng có chỗ đứng vững chắc ở các thị trường châu Á như Trung Quốc và Nhật Bản, nhưng Bắc Mỹ lại là một câu chuyện hoàn toàn khác. Cũng có câu hỏi đặt ra về việc mẫu xe concept mới này sẽ ảnh hưởng như thế nào đến LM - mẫu minivan hạng sang hiện tại của Lexus vốn phục vụ cùng đối tượng khách hàng.