Công bố lượng xăng tiêu thụ của Suzuki Ertiga Hybrid 2022 tại Việt Nam, thấp hơn Mitsubishi Xpander

Ngay từ hồi tháng 6 năm nay, Suzuki Ertiga Hybrid 2022 đã được đồn là sắp ra mắt thị trường Việt Nam. Mãi đến gần đây, Suzuki Việt Nam mới chính thức xác nhận điều này khi đăng hình ảnh "úp mở" của Ertiga Hybrid trên trang chủ.

Đồng thời, thông tin đăng kiểm của Suzuki Ertiga Hybrid 2022 tại Việt Nam cũng được công bố. Qua thông tin trên trang chủ của Cục Đăng kiểm Việt Nam, có thể thấy mẫu xe MPV này tiếp tục được nhập khẩu nguyên chiếc từ Indonesia về Việt Nam như phiên bản cũ. Ngoài ra, xe còn có 2 phiên bản là GL 5MT và GLX 4AT.

Thông tin đăng kiểm của Suzuki Ertiga Hybrid 2022 bản số sàn

Thông tin đăng kiểm của Suzuki Ertiga Hybrid 2022 bản số tự động

Tuy nhiên, thông tin thu hút sự chú ý nhất của Suzuki Ertiga Hybrid 2022 tại Việt Nam chính là lượng xăng tiêu thụ. Theo đó, mẫu MPV này sẽ chỉ tiêu thụ 5,95 lít/100 km trong đô thị, 5,05 lít/100 km ngoài đô thị và 5,38 lít/100 km kết hợp ở phiên bản GL 5MT. Những con số tương ứng của phiên bản GLX 4AT là 6,42 lít/100 km trong đô thị, 5,27 lít/100 km ngoài đô thị và 5,69 lít/100 km kết hợp.

Lượng xăng tiêu thụ của Suzuki Ertiga Hybrid 2022 tại Việt Nam thấp hơn hơn Mitsubishi Xpander

Như vậy, so với phiên bản cũ có lượng xăng tiêu thụ dao động từ 6,23 - 6,42 lít/100 km, Suzuki Ertiga Hybrid 2022 tiết kiệm xăng hơn đáng kể. Ngoài ra, mẫu MPV này còn vượt mặt các đối thủ cùng phân khúc như Mitsubishi Xpander (6,8 - 7,1 lít/100 km) và Toyota Veloz Cross (6,3 lít/100 km) về mặt tiêu thụ nhiên liệu.

Có được điều đó là nhờ hệ truyền động mild hybrid mới, bao gồm máy xăng 4 xi-lanh thẳng hàng, dung tích 1.5L, sản sinh công suất tối đa 105 mã lực và mô-men xoắn cực đại 138 Nm. Động cơ này kết hợp với cụm pin lithium-ion và máy phát điện tích hợp bộ đề (ISG). Cụm pin có thể sạc tự động khi xe giảm tốc thông qua phanh tái sinh năng lượng. Bên cạnh đó, Suzuki Ertiga Hybrid 2022 tại Việt Nam còn được trang bị cả hộp số sàn MT 5 cấp và hộp số tự động AT 4 cấp.

Suzuki Ertiga Hybrid 2022 dùng hệ truyền động mild hybrid mới

Hiện giá bán của mẫu MPV này vẫn chưa được công bố chính thức. Tuy nhiên, nhân viên tư vấn bán hàng tại đại lý hé lộ xe sẽ có giá 518 triệu đồng cho bản GL 5MT và 586 triệu đồng cho bản GLX 4AT.

Nếu giá bán trên là đúng thì Suzuki Ertiga Hybrid 2022 sẽ đắt hơn 18 triệu đồng ở bản số sàn và 17 triệu đồng ở bản số tự động. Đồng thời, mẫu MPV này sẽ tiếp tục duy trì được lợi thế về giá bán khi cạnh tranh với các đối thủ Mitsubishi Xpander (555 - 688 triệu đồng), Toyota Avanza Premio (548 - 588 triệu đồng) và Toyota Veloz Cross (648 - 688 triệu đồng).

Suzuki Ertiga Hybrid 2022 sẽ có lợi thế về giá bán so với các đối thủ cùng phân khúc

Thông tin về trang bị của Suzuki Ertiga Hybrid 2022 tại Việt Nam cũng chưa được hé lộ. Sẽ không ngạc nhiên nếu xe có thiết kế và trang bị giống với xe ở Indonesia.

Ở phiên bản mới, Suzuki Ertiga Hybrid 2022 có thêm lưới tản nhiệt với những mắt lưới hình đôi cánh mạ crôm mới. Thêm vào đó là nẹp mạ crôm mới trên cửa cốp sau. Bên trong xe là không gian nội thất bọc nỉ, mặt táp-lô ốp gỗ, vô lăng vát đáy thể thao, màn hình cảm ứng trung tâm, bảng đồng hồ kết hợp giữa analog và màn hình đa thông tin.

Suzuki Ertiga Hybrid 2022 thay đổi nhẹ ở thiết kế lưới tản nhiệt

Đằng sau xe có thêm nẹp mạ crôm mới trên cửa cốp

Nội thất của Suzuki Ertiga Hybrid 2022 tại Indonesia

Xe tại Việt Nam dự kiến sẽ dùng màn hình cảm ứng trung tâm 10 inch thay vì 8 inch như xe ở Indonesia

Theo nhân viên tư vấn bán hàng tại đại lý, Suzuki Ertiga Hybrid 2022 tại Việt Nam sẽ có 6 màu sắc ngoại thất là trắng, đỏ, đen, xám, bạc và xanh rêu. Xe sẽ bắt đầu về đại lý vào tháng 10 hoặc tháng 11 năm nay.