Hé lộ Honda CR-V thế hệ mới, chuyển sang sử dụng 100% hệ truyền động hybrid

Honda đã xác nhận CR-V thế hệ tiếp theo sẽ ra mắt vào năm tới và chỉ được phân phối với hệ truyền động hybrid. Động thái này sẽ củng cố nỗ lực cạnh tranh của hãng với Toyota RAV4 - mẫu xe vốn cũng chỉ được bán với hệ truyền động hybrid tại thị trường Mỹ. Mẫu SUV cỡ C này đồng thời sẽ là xe Honda đầu tiên ra mắt với hệ thống hybrid 2 mô-tơ điện thế hệ mới nhất của hãng.

Thương hiệu Nhật Bản đã hé lộ CR-V mới thông qua một hình ảnh duy nhất, cho thấy logo mới của xe. Theo Automotive News, các đại lý đã từng được xem trước Honda CR-V thế hệ mới tại một cuộc họp dành cho hệ thống bán lẻ ở Las Vegas (Mỹ) gần đây. Họ cho biết mẫu xe sẽ sở hữu cụm đèn pha LED thanh mảnh, dải đèn LED vắt ngang đuôi xe và phần thân phía trên bánh sau có thiết kế cơ bắp.

Hé lộ Honda CR-V thế hệ mới, chuyển sang sử dụng 100% hệ truyền động hybrid.

Dù vẫn phải chờ thêm một thời gian nữa mới có thể tận mắt chứng kiến CR-V mới, Honda đã công bố một số thông tin quan trọng về nền tảng khung gầm và hệ truyền động của mẫu xe này. Theo đó, CR-V thế hệ mới sẽ được phát triển trên kiến trúc xe cỡ trung hoàn toàn mới của Honda vốn được công bố cách đây 12 tháng. Nhờ kết cấu mới và các phương pháp kỹ thuật tiên tiến, trọng lượng của khung gầm mới đã giảm đến 90 kg so với nền tảng hybrid hiện tại. Hãng cũng đặt mục tiêu chia sẻ hơn 60% linh kiện giữa các mẫu xe được phát triển trên kiến trúc này, qua đó góp phần cắt giảm chi phí.

Nền tảng mới được phát triển với độ cứng cao hơn ở một số khu vực và thấp hơn ở những vị trí khác so với kiến trúc hiện tại. Điều này cho phép kết cấu có độ biến dạng linh hoạt hơn khi vào cua nhằm "mang lại mức độ ổn định vận hành chưa từng có cùng trải nghiệm lái thể thao và dễ chịu" cho Honda CR-V thế hệ mới.

Chưa hết, nền tảng khung gầm còn được tích hợp hệ thống Motion Management System mới của Honda để kiểm soát tư thế thân xe. Bên cạnh đó là công nghệ kiểm soát chuyển động chúi và ngóc đầu tiên tiến, tương tự trang bị trên Honda Accord và Prelude.

Hệ truyền động hybrid mới của Honda cũng hứa hẹn mang đến những cải tiến so với thế hệ hiện tại. Được gọi đơn giản là Honda Hybrid, hệ truyền động này sẽ được sử dụng trên 15 mẫu xe thế hệ mới dự kiến ra mắt trước ngày 31/3/2030.

Hệ thống hybrid mới sẽ bao gồm động cơ xăng 4 xi-lanh, dung tích 2.0L, vận hành theo chu trình Atkinson và sử dụng công nghệ phun nhiên liệu trực tiếp, kết hợp với 2 mô-tơ điện được nâng cấp. Nhà sản xuất tuyên bố Honda Hybrid thế hệ mới sẽ có chi phí sản xuất thấp hơn 30% so với các hệ thống hybrid hiện tại, đồng thời cải thiện khả năng tiết kiệm nhiên liệu hơn 10%. Ngoài ra, CR-V mới cũng sẽ được trang bị hệ dẫn động bốn bánh bằng điện mới nhất của Honda.

"Với việc chỉ sử dụng hệ truyền động hybrid, Honda CR-V thế hệ tiếp theo sẽ tiếp tục gia tăng sức hấp dẫn của mẫu SUV được ưa chuộng nhất tại Mỹ trong bối cảnh nhu cầu dành cho xe hybrid đang đạt mức kỷ lục", ông Luis Guerra, Phó chủ tịch phụ trách kinh doanh ô tô toàn quốc của Honda, cho biết. Tại thị trường Mỹ, Honda CR-V thế hệ hiện tại đang trên đà vượt mốc doanh số 400.000 xe trong năm thứ 3 liên tiếp, phần lớn nhờ phiên bản hybrid.

Honda cũng xác nhận CR-V mới sẽ được sản xuất tại các nhà máy của hãng ở Ohio và Indiana (Mỹ) cũng như Canada. Hệ truyền động Honda Hybrid mới cũng sẽ được sản xuất tại Nhà máy Hộp số Honda ở bang Ohio, Mỹ. Trong khi đó, máy xăng 4 xi-lanh mới sẽ được chế tạo tại Nhà máy Động cơ Anna. Đây đồng thời cũng là nhà máy sản xuất động cơ ô tô lớn nhất của Honda trên toàn cầu.