Hãng xe Chery mang Jetour Dashing - SUV cỡ C có giá dưới 600 triệu đồng - đến Đông Nam Á

Jetour là thương hiệu chuyên sản xuất SUV bình dân của hãng xe Trung Quốc Chery. Mới đây, thương hiệu Jetour đã chính thức thâm nhập thị trường Đông Nam Á, mở đầu là Philippines, với hàng loạt mẫu xe. Một trong những mẫu xe Jetour đầu tiên được bán tại Philippines là Dashing. Tại thị trường này, Jetour Dashing có giá 1,329 triệu Peso (khoảng 573 triệu đồng).

Hãng xe Chery mang Jetour Dashing - SUV cỡ C có giá dưới 600 triệu đồng - đến Đông Nam Á

Jetour Dashing là mẫu SUV cỡ C đã được sản xuất và bán ra tại thị trường Trung Quốc từ năm 2022. Đây cũng là mẫu xe đầu tiên được phát triển dựa trên cơ sở gầm bệ Kunlun Architecture của thương hiệu Jetour. Kích thước của xe bao gồm chiều dài 4.590 mm, chiều rộng 1.900 mm, chiều cao 1.685 mm và chiều dài cơ sở 2.720 mm.

Khi lần đầu tiên được hé lộ thiết kế vào đầu năm 2022, Jetour Dashing đã lập tức thu hút sự chú ý. Nguyên nhân là bởi mẫu ô tô này mang trên mình ngoại hình như kết hợp giữa xe Lamborghini và Lexus.

Cụ thể, Jetour Dashing sở hữu thiết kế đầu xe gợi liên tưởng đến siêu xe Lamborghini Urus với lưới tản nhiệt hầm hố, đi kèm mắt lưới nằm ngang và sơn cùng màu với thân xe. Thêm vào đó là hệ thống đèn 2 tầng với dải đèn LED định vị ban ngày hẹp nằm phía trên và đèn pha đặt bên dưới, ở hai bên lưới tản nhiệt. Cản trước được sơn màu đen và đi kèm hốc gió trung tâm hình thang rộng.

Jetour Dashing sở hữu thiết kế đầu xe như Lamborghini Urus

Cận cảnh lưới tản nhiệt và hệ thống đèn 2 tầng trên đầu xe

Tiếp đến là thiết kế sườn xe khá giống với Lexus. Tại đây, xe được trang bị đường dập gân kéo dài từ nắp ca-pô đến đèn hậu, tay nắm cửa nằm chìm vào thân xe theo phong cách ô tô điện, hốc bánh "cơ bắp" và bộ vành hợp kim 19 inch đa chấu phối 2 màu thể thao.

Jetour Dashing sở hữu bộ vành 19 inch thể thao

Chưa hết, Jetour Dashing còn có cụm đèn hậu hình chữ "Y" thanh mảnh và ăn sâu vào chắn bùn sau khiến người ta nhớ đến Toyota Camry. Nằm giữa 2 đèn hậu là tem chữ nổi "Jetour" trong khi cản sau cũng được sơn màu đen và tích hợp 2 bộ khuếch tán gió. Bên trên còn có cánh gió mui chia làm đôi, tích hợp đèn phanh ở giữa. Khu vực phía sau của mẫu ô tô Trung Quốc này có nét tương đồng với Lexus NX.

Thiết kế phía sau của Jetour Dashing khá giống Lexus NX

Bước vào bên trong Jetour Dashing, người dùng Philippines sẽ bắt gặp không gian nội thất hào nhoáng đặc trưng của ô tô Trung Quốc. Mẫu SUV cỡ C này có nội thất 5 chỗ ngồi với ghế được bọc da. Ghế trước của Jetour Dashing có thiết kế thể thao, ôm lấy thân người ngồi và thêu dòng chữ "Jetour" trên tựa đầu ghế.

Hàng ghế trước của Jetour Dashing

Tựa đầu ghế trước thêu dòng chữ "Jetour"

Trong khi đó, trên mặt táp-lô xuất hiện vô lăng 2 chấu, vát 2 đầu và tích hợp phím chức năng. Phía sau vô lăng là bảng đồng hồ kỹ thuật số khá nhỏ, trái ngược với màn hình cảm ứng trung tâm 12,8 inch đặt nổi trên mặt táp-lô. Người lái có thể chỉnh phần lớn các tính năng của xe qua màn hình này nên Jetour Dashing không đi kèm các nút bấm cơ học. Điều này khiến cụm điều khiển trung tâm của xe có thiết kế tối giản và gọn gàng.

Jetour Dashing có màn hình cảm ứng trung tâm cỡ lớn

Những trang bị tiện nghi đáng chú ý bên trong mẫu xe Trung Quốc này gồm có ghế chỉnh điện, sưởi/thông hơi ghế trước, đèn viền LED, 2 sạc điện thoại không dây 40W, cổng USB, tính năng điều khiển bằng giọng nói, điều hòa tự động 2 vùng với cửa gió ở hàng ghế sau, hệ thống âm thanh Sony 6 loa, cửa sổ trời toàn cảnh Panorama và tủ lạnh bên dưới bệ tì tay trung tâm.

Hàng ghế sau của Jetour Dashing

Không có gì bất ngờ khi Jetour Dashing có cả những tính năng trợ lái nâng cao ADAS như hệ thống kiểm soát hành trình thích ứng, hỗ trợ đèn chiếu xa thông minh, cảnh báo va chạm phía trước đi kèm phanh tự động khẩn cấp, cảnh báo lệch làn đường, hỗ trợ giữ làn đường, hệ thống cảnh báo điểm mù và cảnh báo phương tiện cắt ngang khi lùi. Ngoài ra, xe còn có phanh đĩa trước/sau, 7 túi khí, camera lùi, camera 360 độ, hệ thống kiểm soát lực kéo, hỗ trợ khởi hành ngang dốc, hỗ trợ xuống dốc, cảnh báo áp suất lốp và giảm thiểu lật xe.

"Trái tim" của Jetour Dashing ở thị trường Philippines là động cơ xăng 4 xi-lanh, tăng áp, dung tích 1.5L, sản sinh công suất tối đa 156 mã lực tại tua máy 5.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 230 Nm tại dải tua máy 1.750 - 4.000 vòng/phút. Động cơ đi với hộp số tự động ly hợp kép 6 cấp và hệ dẫn động cầu trước. Xe có 2 chế độ lái là Eco và Sport.

Động cơ tăng áp 1.5L của Jetour Dashing

Xe dùng hộp số tự động ly hợp kép 6 cấp

Tại thị trường Philippines, Jetour Dashing sẽ cạnh tranh với những đối thủ như Honda CR-V và Mazda CX-5.