Geely Preface i-HEV tiêu thụ 3,98 lít xăng/100 km được mở bán, cạnh tranh với Toyota Camry bằng giá rẻ
13:35 - 20/04/2026
Vào ngày 14/4/2026 vừa qua, tập đoàn Geely đã chính thức ra mắt hệ truyền động hybrid thế hệ mới mang tên i-HEV “Intelligent Energy” ở thị trường Trung Quốc. 2 mẫu xe Geely đầu tiên được trang bị hệ truyền động i-HEV này chính là Monjaro và Preface.
Chẳng bao lâu sau đó, Geely đã chính thức mở bán mẫu xe Preface i-HEV mới với 3 phiên bản và giá niêm yết từ 107.700-119.700 Nhân dân tệ (tương đương 377-419 triệu đồng).
Được biết đến dưới cái tên Xingrui ở thị trường nội địa Trung Quốc, Geely Preface i-HEV giữ nguyên ngôn ngữ thiết kế của bản máy xăng thông thường. Lấy chủ đề “thẩm mỹ phương Đông” làm trung tâm, mẫu xe này được trang bị lưới tản nhiệt “Silk Road Peaks” kích thước lớn hơn, đi cùng những đường dập gân dập nổi trên nắp ca-pô, tạo cảm giác cơ bắp. Ngoài ra, xe còn được giới thiệu với màu ngoại thất xanh “Eric Blue” đặc trưng, kết hợp cùng các chi tiết mạ crôm và cụm ống xả kép phía sau.
Geely Preface i-HEV sở hữu 2 ống xả phía sau.
Geely Preface i-HEV sở hữu kích thước dài x rộng x cao lần lượt 4.825 x 1.869 x 1.469 mm và chiều dài cơ sở 2.800 mm. Với kích thước này, xe nằm trong cùng phân khúc với Toyota Camry và Honda Accord.
Khoang nội thất của Geely Preface i-HEV sử dụng tông màu trắng Tianshan Run White, tích hợp hệ thống đèn viền 256 màu và ghế bọc da. Bảng đồng hồ kỹ thuật số 10,2 inch kết hợp với màn hình cảm ứng trung tâm 14,6 inch vận hành bằng hệ thống buồng lái thông minh Flyme Auto, sử dụng bộ vi xử lý Qualcomm Snapdragon 8155. Các tùy chọn kết nối với điện thoại thông minh gồm HiCar, Carlink và Flyme Link.
Khoang lái của Geely Preface i-HEV.
Geely Preface i-HEV sở hữu bảng đồng hồ kỹ thuật số 10,2 inch...
... và màn hình cảm ứng trung tâm 14,6 inch.
Những trang bị tiện nghi đáng chú ý khác của Geely Preface i-HEV bao gồm ghế trước có sưởi/thông gió, hệ thống tạo hương cho nội thất, dàn âm thanh 16 loa tích hợp loa trong tựa đầu ghế và sạc không dây công suất 50 W.
Ghế trước của Geely Preface i-HEV có tính năng sưởi/thông gió.
Hàng ghế sau rộng rãi nhờ chiều dài cơ sở lớn.
Geely Preface i-HEV được phát triển trên nền tảng kiến trúc điện tử thông minh GEEA 3.0, tích hợp mô hình AI Cloud Power 2.0 cho phép cập nhật phần mềm từ xa FOTA nhanh chóng. Hệ thống an toàn chủ động Qianli Haohan (G-ASD) H3 với sức mạnh tính toán 128 TOPS cung cấp các tính năng như hỗ trợ lái trên cao tốc, tránh chướng ngại vật và đỗ xe thông minh.
Hệ truyền động i-HEV của mẫu sedan hạng D này kết hợp mô-tơ điện công suất cao, pin hiệu suất lớn và động cơ đốt trong tiết kiệm xăng. Động cơ 4 xi-lanh, dung tích 1.5L đi cùng mô-tơ điện dạng 11-trong-1 dành cho xe hybrid chuyên dụng, cho tổng công suất 230 kW (khoảng 308 mã lực). Xe có thể tăng tốc từ 0-30 km/h trong 1,84 giây, nhanh hơn 18% so với xe hybrid truyền thống.
Hộp số DHT 3 cấp cho phép xe vận hành thuần điện ở tốc độ lên tới 66 km/h, cao hơn 20% so với các hệ hybrid thông thường. Độ ồn, rung khi khởi động động cơ chỉ cao hơn 1 dB so với chế độ thuần điện. Mức tiêu thụ nhiên liệu theo chu trình WLTC được công bố là 3,98 lít/100 km.
Geely Preface i-HEV tiêu thụ chưa đến 4 lít xăng trên 100 km.
Trong năm 2025, Geely đã điều chỉnh mục tiêu doanh số từ 2,71 triệu xe lên 3 triệu xe và hoàn thành kế hoạch này. Trong năm nay, hãng đặt mục tiêu tham vọng trở thành thương hiệu ô tô bán chạy nhất Trung Quốc, vượt mặt BYD.
Hiện chưa rõ Geely có kế hoạch bán Preface i-HEV ở Việt Nam hay không. Thương hiệu Trung Quốc này hiện đang bán 3 mẫu xe ở Việt Nam, gồm Monjaro, EX5 và EX2.