Ford Ranger Wildtrak X cập bến Đông Nam Á, dùng máy dầu V6, giá 1,2 tỷ đồng

Hãng Ford không chỉ vén màn Ranger Super Duty mà còn giới thiệu một phiên bản cao cấp khác của dòng xe bán tải này với người tiêu dùng Thái Lan, đó là Wildtrak X. Đây là mẫu xe đã từng ra mắt lần đầu tiên ở thị trường Úc vào năm 2023.

Tại thị trường Thái Lan, Ford Ranger Wildtrak X có giá 1,469 triệu Baht (khoảng 1,2 tỷ đồng). Như vậy, xe vẫn rẻ hơn đáng kể so với người anh em Ford Ranger Super Duty (1,599 triệu Baht, tương đương 1,31 tỷ đồng).

Ford Ranger Wildtrak X cập bến Đông Nam Á, giá 1,2 tỷ đồng.

So với xe ở thị trường Úc, Ford Ranger Wildtrak X dành cho Thái Lan sở hữu một thay đổi đáng chú ý nhất chính là động cơ. Theo đó, mẫu xe bán tải này dùng động cơ diesel V6, tăng áp kép, dung tích 3.0L tương tự Ford Ranger Super Duty. Động cơ này cho công suất tối đa 250 mã lực tại tua máy 3.250 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 600 Nm tại dải tua máy 1.750-2.250 vòng/phút.

Ford Ranger Wildtrak X dùng động cơ diesel V6 3.0L.

Ở thị trường Úc, xe được trang bị động cơ diesel 4 xi-lanh, tăng áp kép, dung tích 2.0L, tạo ra công suất tối đa 201 mã lực và mô-men xoắn cực đại 500 Nm. Động cơ đồng hành với hộp số tự động 10 cấp và hệ dẫn động 4 bánh.

Ngoài ra, Ford Ranger Wildtrak X còn được trang bị hộp số tự động 10 cấp và hệ dẫn động 4 bánh với bộ vi sai chủ động trung tâm cũng như khóa vi sai cầu sau. Xe có 6 chế độ lái, bao gồm Norma, Eco, Tow/Haul, Slippery, Mud/Ruts và Sand.

Ford Ranger Wildtrak X có 6 chế độ lái.

Trừ động cơ, Ford Ranger Wildtrak X dành cho Thái Lan sở hữu thiết kế tương tự xe ở thị trường Úc. Được xem như cầu nối giữa 2 bản Wildtrak và Raptor, mẫu xe này sở hữu một số thay đổi cả về thiết kế ngoại thất, điển hình như khu vực đầu xe giống với Ford Ranger Stormtrak. Tại đây, xe cũng được trang bị lưới tản nhiệt sơn màu đen với mắt lưới hình tổ ong rộng hơn.

Ford Ranger Wildtrak X sở hữu thiết kế đầu xe khá giống Ranger Stormtrak.

Giữa lưới tản nhiệt vẫn có nẹp nằm ngang nhưng tích hợp logo màu đen thay vì màu xanh dương đặc trưng của hãng Ford. Ngoài ra, nẹp nằm ngang này còn đi kèm cặp đèn phụ trợ ở hai bên. Theo hãng Ford, cặp đèn phụ trợ này có tác dụng cải thiện tầm nhìn trong mọi điều kiện thời tiết và tăng độ an toàn vào ban đêm. Tuy nhiên, cặp đèn phụ trợ sẽ chỉ hoạt động khi đèn chiếu xa được bật lên.

Tiếp theo đó là tem chữ nổi "Wildtrak" màu đen trên nắp ca-pô, hốc gió trung tâm với viền sơn màu và tấm ốp bảo vệ gầm trước màu bạc. Bệ bước chân bằng nhôm đúc mới, logo "Wildtrak X" trên cửa trước/cửa thùng hàng, tay nắm cửa sơn màu đen, mâm 17 inch với thiết kế 6 chấu kép, phay xước 2 màu, lốp chạy mọi địa hình General Grabber AT3 có kích thước 265/70 R17, giá nóc có thể gập gọn và thanh thể thao trượt lên/xuống ở thùng hàng cũng được trang bị cho mẫu xe bán tải này.

Ford Ranger Wildtrak X dùng mâm 17 inch dành riêng cho phiên bản này.

Ford Ranger Wildtrak X được trang bị giá nóc với thanh thể thao có thể trượt tương tự bản Stormtrak.

Chưa hết, hãng Ford còn dùng màu sơn đặc trưng riêng cho phiên bản này, đó là cam Ignite Orange. Bên cạnh đó là 3 lựa chọn màu sắc khác, gồm trắng, đen và xám.

Cam là màu sơn đặc trưng của Ford Ranger Wildtrak X.

Màu cam tương tự cũng được dùng để điểm xuyết cho khu vực nội thất của Ford Ranger Wildtrak X. Ghế trước của xe sẽ thêu thêm dòng chữ "Wildtrak X" như dấu hiệu nhận biết.

Ghế trước của xe được thêu dòng chữ "Wildtrak X".

Điểm nhấn đáng chú ý nhất của khu vực nội thất chính là hệ thống âm thanh Bang & Olufsen 10 loa. Bên cạnh đó là những trang bị khác như ghế bọc da, ghế trước chỉnh điện 8 hướng, bảng đồng hồ kỹ thuật số đa sắc TFT 12,4 inch, màn hình cảm ứng trung tâm 12 inch nằm dọc, hỗ trợ kết nối Apple CarPlay/Android Auto không dây, đèn viền nội thất, điều hòa tự động 2 vùng và 4 cổng USB.

Trang bị an toàn của xe gồm có 7 túi khí, camera 360 độ, cảm biến đỗ xe phía trước/sau, hệ thống kiểm soát hành trình thích ứng, phanh tay điện tử, đèn pha tự động, phanh tự động khẩn cấp có nhận diện người đi bộ, cảnh báo va chạm phía trước kèm hỗ trợ phanh, giữ làn đường, cảnh báo lệch làn, cảnh báo điểm mù, cảnh báo phương tiện cắt ngang khi lùi kèm phanh, hỗ trợ phanh khi lùi và hỗ trợ đánh lái tránh va chạm.

Đặc biệt, Ford Ranger Wildtrak X còn được nâng cấp hệ thống treo với giảm xóc Bilstein Position-Sensitive Dampers mới. Giảm xóc này có công nghệ End Stop Control Valve (ESCV) giúp tăng khả năng kiểm soát và sự cân bằng khi chạy off-road. Sự kết hợp giữa vành cỡ lớn hơn và hệ thống treo nâng cấp khiến chiều cao gầm của Ford Ranger Wildtrak X tăng thêm 30 mm. So với Ford Ranger Wildtrak thông thường, phiên bản này có gầm cao hơn 26 mm.

Cũng như Ranger Super Duty, Ford Ranger Wildtrak X khó có cửa về Việt Nam vì giá sẽ cao do hai mẫu xe bán tải này đều dùng động cơ V6 3.0L. Xe sẽ được lắp ráp tại nhà máy của Ford ở Thái Lan.