Ford Kuga 2026 trình làng, cạnh tranh với Honda CR-V và Mazda CX-5

Trong khi người anh em Escape sắp bị khai tử ở thị trường Mỹ thì Ford Kuga lại được bổ sung phiên bản nâng cấp tại châu Âu. Điểm đáng chú ý nhất là việc bổ sung hệ thống lái rảnh tay BlueCruise - công nghệ cũng sẽ được trang bị cho Puma và Ranger PHEV từ mùa xuân này.

Ford Kuga 2026 trình làng, cạnh tranh với Honda CR-V và Mazda CX-5.

Ford Kuga thế hệ hiện tại đã ra mắt lần đầu vào năm 2019 và bản nâng cấp giữa vòng đời phải đến 2024 mới xuất hiện tại châu Âu. Với phiên bản 2026, mẫu xe này không thay đổi thiết kế ngoại thất hay nội thất. Ngoài ra, xe vẫn có các bản trang bị như ST-Line thiên về thể thao với bộ bodykit riêng và Active có ốp gầm và nẹp hông giả nhôm.

Ford Escape 2026 bản ST-Line

Khoang lái của Ford Kuga 2026 giữ nguyên bố cục với bảng đồng hồ kỹ thuật số 12,3 inch kết hợp cùng màn hình cảm ứng trung tâm 13,2 inch chạy hệ thống SYNC 4 mới nhất. Nâng cấp then chốt là BlueCruise, cho phép lái xe rảnh tay nhưng vẫn phải quan sát trên các tuyến cao tốc “Blue Zone” đã được lập bản đồ. Theo Ford, các tuyến này hiện chiếm khoảng 95% mạng lưới cao tốc tại 16 quốc gia châu Âu.

Khoang lái của Ford Escape 2026.

Được xếp loại ADAS cấp độ 2, BlueCruise có thể điều khiển vô lăng, tăng/giảm tốc, phanh và giữ làn. Trong khi đó, camera hồng ngoại sẽ giám sát để đảm bảo người lái luôn tập trung nhìn đường.

Ford Escape 2026 có hệ thống BlueCruise cho phép lái xe rảnh tay.

BlueCruise nằm trong gói Driver Assistance Pack, được trang bị tiêu chuẩn trên các bản ST-Line X và Active X. Với các bản Titanium và  ST-Line thường, hệ thống này là trang bị tùy chọn. Từ tháng 4/2026, khách hàng có thể mua trọn gói một lần hoặc đăng ký thuê bao theo tháng, mọi phiên bản đủ điều kiện đều có 3 tháng dùng thử.

Khi mua Ford Kuga 2026, khách hàng có thể chọn 1 trong 2 loại động cơ, bao gồm hybrid và hybrid căm sạc (PHEV). Trong đó, động cơ hybrid kết hợp máy xăng 2.5L với mô-tơ điện. Phiên bản hybrid của mẫu SUV cỡ C này đi kèm hệ dẫn động cầu trước FWD hoặc 4 bánh toàn thời gian AWD. Với động cơ PHEV, xe sở hữu tổng công suất 240 mã lực.

Ford Escape 2026 tại châu Âu có 2 tùy chọn động cơ.

Trong khi đó, Ford Escape 2026 vẫn còn trên trang web của hãng ở thị trường Mỹ nhưng được dự đoán đây là năm cuối cùng của mẫu xe này trước khi dừng bán. Escape được làm mới vào cuối năm 2022 và nhìn chung khá tương đồng với Kuga, chỉ khác ở vài chi tiết như cản trước, mâm hay đèn xi-nhan màu hổ phách.

Tại Mỹ, Ford Escape được trang bị gói an toàn chủ động Co-Pilot360 với các tính năng như ga tự động thích ứng, giữ làn, cảnh báo điểm mù… nhưng không có BlueCruise. Hệ thống này vốn chỉ dành cho các mẫu đắt tiền hơn như Ford Mustang Mach-E và Explorer.

Dù vẫn bán khá tốt, Ford Escape vẫn phải nhường chỗ cho Bronco Sport và Maverick. Nhà máy Louisville ở bang Kentucky, Mỹ hiện được tái trang bị để sản xuất các mẫu xe điện thế hệ mới của Ford, tập trung vào giá phải chăng. Trong số này, có một mẫu bán tải điện dự kiến ra mắt vào năm 2027 với giá khởi điểm khoảng 30.000 USD.