Denza Z9 GT "bán chạy như tôm tươi" khiến BYD rất tự hào tuyên bố điều này

Vào ngày 20 tháng 1, BYD thông báo rằng chiếc Denza Z9 GT thứ 10.000 của hãng đã được giao, trở thành mẫu xe GT hạng sang năng lượng mới nhanh nhất đạt được cột mốc giao hàng này.

Trước đó, Denza Z9 GT đã nhận được hơn 5.000 đơn đặt hàng chỉ trong vòng 36 giờ sau khi ra mắt. Denza Z9 GT được ra mắt vào tháng 9 năm 2024, có sẵn trong ba biến thể PHEV và hai biến thể EV

Denza Z9 GT "bán chạy như tôm tươi" khiến BYD rất tự hào tuyên bố điều này

Về ngoại thất, chủ đề thiết kế tổng thể của Denza Z9 GT được gọi là Elegance in Motion (Thanh lịch trong chuyển động). Cụ thể, thiết kế mặt trước lấy cảm hứng từ sức sống của bình minh trong khi phần sau mang đến "tính thẩm mỹ đối xứng cổ điển".

Được xây dựng dựa trên nền tảng e 3 của BYD, biến thể PHEV có kích thước 5195/1990/1500 mm với chiều dài cơ sở 3125 mm. Chiều dài của biến thể EV là 5180 mm trong khi các kích thước khác vẫn giữ nguyên. Hơn nữa, tốc độ thử nghiệm moose chính thức của Denza Z9 GT vượt quá 85 km/h.

Bên trong, buồng lái thông minh “được AI định nghĩa” được cung cấp năng lượng bởi chip buồng lái BYD 9000 lần đầu tiên và có thể thực hiện liên kết tới 10 màn hình.

Có bảng điều khiển LCD đầy đủ nhúng 13,2 inch, vô lăng đa chức năng bốn chấu, màn hình cảm ứng điều khiển trung tâm 17,3 inch, màn hình giải trí đồng lái 13,2 inch, AR-HUD 50 inch, gương chiếu hậu kỹ thuật số và hai màn hình cho gương chiếu hậu kỹ thuật số.

Ghế trước và sau có thể điều chỉnh bằng điện và có chức năng sưởi ấm, thông gió và massage 10 điểm. Ghế phụ lái không trọng lực có chỗ để chân có thể điều chỉnh bốn hướng. Xe cũng được trang bị cửa điện.

Ngoài ra, nội thất còn được trang bị hai tủ lạnh cho cả hàng ghế trước và sau, loa Devialet có thể thu vào, hai tấm sạc không dây 50W có thể thu vào, cửa gió điều hòa ẩn, đèn viền nội thất 128 màu và cửa sổ trời toàn cảnh 2,1 m2.

Về mặt công suất, biến thể PHEV tích hợp công nghệ DM 5.0 của BYD, bao gồm động cơ 2.0T 152 kW (204 mã lực), động cơ điện phía trước 200 kW (268 mã lực) và hai động cơ điện phía sau 440 kW (590 mã lực), kết hợp với bộ pin Blade 38.512 kWh. Phạm vi điện thuần túy của CLTC là 201 km và phạm vi toàn diện là 1.100 km.

Biến thể EV có động cơ điện phía trước 230 kW (308 mã lực), hai động cơ điện phía sau 480 kW (644 mã lực) và bộ pin Blade 100 kWh. Thời gian tăng tốc từ 0 – 100 km/h là 3,4 giây và phạm vi CLTC là 630 km. Với nền tảng điện áp cao 800V, Denza Z9 GT EV có thể sạc lại pin từ 30% đến 80% với thời gian sạc 19 phút.