Chủ xe Ferrari F12tdf 2017 từ chối mức giá 1,75 triệu đô la cho chiếc xe vốn chỉ có giá 575.000 USD
14:03 - 23/11/2025
- Video: Cristiano Ronaldo lặng lẽ chuyển bộ sưu tập xe đi khỏi biệt thự ở Ý lúc rạng sáng18/05/2021
- 5 chiếc siêu xe đáng thèm khát nhất trên hành tinh này của Cristiano Ronaldo15/03/2020
- Chào tháng 3 năm Canh Tý với chiếc siêu xe Ferrari F12tdf được thay đổi màu sơn và độ cả cản trước01/03/2020
Chiếc Ferrari F12tdf 2017 này là một trong số 799 chiếc được sản xuất từ năm 2015 đến 2017. Xe sở hữu ngoại thất Rosso Corsa, nội thất Nero Alcantara và đã chạy 2.500 dặm (khoảng 4.200 km). Ban đầu, nó được mua tại 1 đại lý siêu xe ở Las Vegas, với giá gốc là 574.828 đô la (bao gồm cả tùy chọn). Ngày nay, giá trị của nó đã tăng lên rất nhiều.
Thực tế, nó còn hơn thế nữa, đến nỗi nó đã không được bán đấu giá thành công mặc dù mức giá cao nhất lên tới 1.745.000 đô la.
Con số này cao hơn gấp ba lần giá bán lẻ đề xuất ban đầu. Chúng ta đã biết từ lâu rằng những chiếc xe này có giá hơn 1 triệu đô la. Nhưng gần 1,8 triệu đô la thì rất hiếm có ai trả, dù vậy, người bán cũng rất tự tin khi cho rằng nó còn có giá trị hơn thế nên đã từ chối.
Chủ xe Ferrari F12tdf 2017 từ chối mức giá 1,75 triệu đô la cho chiếc xe vốn chỉ có giá 575.000 USD
Bên cạnh màu sơn Rosso Corsa, chiếc F12tdf này còn được trang bị sọc đua Nero Stellato, chắn bùn Scuderia Ferrari, các chi tiết sợi carbon (bộ chia gió, ốp sườn, bộ khuếch tán), đèn pha xenon.
Ngoài ra còn có bộ vành Forged Diamond 20 inch với lốp Pirelli P Zero Corsa kích thước 275/35 ở bánh trước và 315/35 ở bánh sau. Là một chiếc tdf, xe cũng được trang bị hệ thống phanh gốm carbon Ferrari/Brembo tương tự như siêu xe LaFerrari.
Những điểm nổi bật về mặt cơ khí khác bao gồm hệ thống treo trước xương đòn kép, hệ thống lái bốn bánh, kẹp phanh màu đỏ tùy chọn và hệ thống nâng trục trước.
Tiến vào bên trong, bạn sẽ tìm thấy ghế đua bằng sợi carbon Nero Alcantara, nhiều điểm nhấn Rosso, Rosso Alcantara cho vách sau và giá để đồ, viền sợi carbon, hệ thống âm thanh JBL Professional, hệ thống định vị vệ tinh, điều hòa tự động hai vùng, vô lăng bọc da Nero và nhiều chi tiết khác.
Đối với kiệt tác ẩn dưới nắp ca-pô, đó chính là động cơ Tipo 140FC V12 6,3 lít, với ống nạp riêng biệt có chiều dài thay đổi, bướm ga lớn hơn, ống nạp được cải tiến và hộp lọc gió được thiết kế lại – so với F12berlinetta thông thường.
Khi chịu "áp lực", chiếc xe này có thể sản sinh công suất 769 mã lực và mô-men xoắn 520 lb-ft, toàn bộ sức mạnh được truyền tới bánh sau thông qua hộp số tự động ly hợp kép bảy cấp.