Chi tiết Porsche 911 Speedster của huyền thoại bóng chày Barry Bonds

Có thể nhiều người sẽ không thích chiếc xe Porsche 911 Speedster 1994 này vì nó phá vỡ nguyên tắc của 1 mẫu xe 911 mui trần huyền thoại nhất hãng xe Đức, nhưng không thể phủ nhận ngoại hình của chiếc xe này hiện tại có thể còn thu hút sự chú ý hơn cả những chiếc siêu xe hiện đại hào nhoáng nhất bây giờ nếu nó được trưng bày trong 1 sự kiện siêu xe.

Ngoài thiết kế gây tranh cãi, chiếc Porsche 911 Speedster đời 1994 còn có một lịch sử hấp dẫn khi đã từng thuộc sở hữu của huyền thoại bóng chày Barry Bonds.

Porsche 911 Speedster đời 1994 nguyên bản

Chi tiết Porsche 911 Speedster của huyền thoại bóng chày Barry Bonds

Chiếc 911 Speedster này là một trong số 427 chiếc được sản xuất cho thị trường Hoa Kỳ và được giao mới cho chính Bonds. Không hài lòng với hình dạng ban đầu của nó, Bonds đã ủy quyền cho Vittorio Strosek biến đổi nó thành chiếc xe mà hiện được gọi là "Mega Speedster", hoàn toàn thay đổi tính thẩm mỹ của chiếc xe.

Gần đây hơn, chiếc xe đã trải qua một cuộc cải tiến lớn khác, lần này là do hãng độ xe Đức Evomax thực hiện. Sau khi trải qua 3 năm ở châu Âu dưới sự chăm sóc của Evomax, chiếc xe đã được xuất khẩu trở lại Hoa Kỳ và hiện đang được chào bán.

Evomax đã thay thế thân xe nguyên bản của 911 bằng các thành phần carbon-kevlar nhẹ, mang lại cho chiếc xe vẻ ngoài hung hăng và cơ bắp hơn. Những thay đổi chính bao gồm vòm loe ra và cản trước và sau được thiết kế lại, tất cả đều được hoàn thiện bằng tông màu xanh Meissen Blue tuyệt đẹp. Đề can của hãng độ trang trí hai bên hông, tạo thêm nét độc đáo cho tính thẩm mỹ của xe.

Trong khi một số người theo chủ nghĩa thuần túy của Porsche có thể phản đối những thay đổi táo bạo này, nhưng công bằng mà nói những bản cập nhật này sẽ mang đến một cá tính mới cho Speedster, khiến nó trông giống như một phiên bản xe cơ bắp cổ điển của Đức, nổi bật, táo bạo và đầy cá tính.

Danh sách không đề cập đến thời điểm Barry Bonds bán chiếc xe, nhưng đồng hồ đo quãng đường chỉ ghi 500 dặm (gần 804 km), mặc dù người ta cho rằng con số đó thể hiện quãng đường mà chiếc xe đã đi được với động cơ đã được cải tiến, chứ không phải quãng đường thực tế mà trong 30 năm qua xe đã chạy.

Thật vậy, báo cáo quãng đường đã đi của 1 bên mua bán xe khác nêu rằng chiếc xe đã chạy được khoảng 35.000 dặm ( gần 56.300 km) tính đến tháng 10 năm 2020. Đối với động cơ phẳng sáu xi-lanh 3,8 lít, nó đã được Andial cải tiến và được ghép nối với hộp số sàn 6 cấp dẫn động bánh sau.

Nội thất có thể là điểm nhấn của chiếc xe. Một cặp ghế xô sợi carbon từ Porsche 918 Spyder đã được lắp đặt và được trang trí bằng da trắng. Phần còn lại của cabin có sự kết hợp giữa da trắng và xám và trông giống như sự kết hợp hoàn hảo giữa phong cách cổ điển và hiện đại .