CEO mua một chiếc McLaren Elva trị giá 2 triệu đô la, nhưng hiện này nó chỉ còn có giá hơn 800.000 USD

Một chiếc McLaren Elva trị giá 2 triệu đô la nằm trong một cơ sở đấu giá giữa vô số những chiếc xe bị hư hỏng nặng, nhiều chiếc trong số đó chỉ đáng giá vài trăm đô la, là một cảnh tượng đau lòng. Những hình ảnh cho thấy chiếc xe này có màu đỏ tươi và đỏ carbon với phần đầu xe bị hư hỏng.

Hiện tại, chiếc McLaren Elva tội nghiệp đang nằm ở trung tâm Copart, chờ đợi ai đó đến giải cứu. Chắc chắn là nó sẽ lại lăn bánh trên đường, nhưng phụ tùng chắc chắn không hề rẻ đối với một chiếc xe có giá bán lẻ đề xuất lên tới 2 triệu đô la.

CEO mua một chiếc McLaren Elva trị giá 2 triệu đô la, nhưng hiện này nó chỉ còn có giá hơn 800.000 USD

Theo trang The Drive, chiếc xe McLaren Elva này được cho là do Austin Russell, cựu CEO của Luminar Technologies đặt mua mới. Tính đến cuối năm 2025, giá trị tài sản ròng ước tính của Austin Russell vào khoảng 190 triệu đô la.

Mặc dù con số này vẫn có vẻ rất lớn, nhưng đó là một sự sụt giảm đáng kể đối với doanh nhân từng là tỷ phú này. Tuy nhiên, giá trị cổ phần của ông trong Luminar Technologies đã giảm do giá cổ phiếu giảm. Hiện chưa rõ liệu vào thời điểm xảy ra tai nạn, chiếc Elva vẫn thuộc sở hữu của Austin Russell hay không.

Nhưng có một điều chắc chắn. Công ty bảo hiểm đã bồi thường, thu giữ chiếc xe, vận chuyển đến Copart và hiện đang cố gắng bù đắp khoản lỗ bằng cách bán đấu giá nó. Chiếc Elva hiện đang nằm trong bãi đấu giá ở Van Nuys, California, và có dán giấy chứng nhận xe phế liệu.

Không phải ngày nào bạn cũng thấy một mẫu xe độc ​​nhất vô nhị như vậy tại một buổi đấu giá. Chiếc xe bạn đang nhìn thấy là một trong 149 chiếc McLaren Elva từng được sản xuất. Chiếc xe mui trần này được trang bị động cơ V8 tăng áp kép 4.0 lít, sản sinh công suất 804 mã lực và mô-men xoắn 800 Nm.

Hộp số SSG 7 cấp (Seamless Shift Gearbox) truyền sức mạnh xuống bánh sau. Động cơ V8 phải kéo một chiếc siêu xe hạng nhẹ, chỉ nặng 2.531 pound (1.148 kg). Trọng lượng này không nặng hơn 1 chiếc hatchback thông thường.

Đó là những con số giúp chiếc xe tăng tốc từ 0 đến 60 dặm/giờ (0 đến 97 km/giờ) trong vòng chưa đầy 2,8 giây và đạt tốc độ tối đa 203 dặm/giờ (326 km/giờ). Hãy tưởng tượng cảm giác tăng tốc và tốc độ đó như thế nào trong một khoang lái không có sự bảo vệ thường thấy của mui xe và kính chắn gió. Đó là một thử thách khá lớn đối với người lái muốn tận dụng tối đa sức mạnh của chiếc xe trên đường.

Hiện chưa có thông tin gì về chuyện gì đã xảy ra với chiếc xe, nhưng nắp ca-pô có vẻ cần được thay thế. Hệ thống quản lý luồng khí chủ động (Active Air Management System) của xe, có chức năng dẫn luồng khí qua phần đầu xe và thổi lên phía trước người ngồi trong xe, đã biến mất.

Hơn nữa, bộ tản nhiệt bị hỏng và phanh không hoạt động. Nghe có vẻ tốn kém lắm. Mọi thứ trông vẫn còn nguyên vẹn: không bị biến dạng và không có túi khí nào bung ra. Thêm vào đó, thông tin rao bán nói rằng xe vẫn chạy và lái được. Có lẽ có thể an toàn khi cho rằng, dựa vào những vết xước đó, nó đã đâm vào đuôi một chiếc xe khác, và một nửa nắp ca-pô đã bị rơi xuống gầm xe.

Với chỉ 6.434 dặm trên đồng hồ đo quãng đường, chiếc McLaren Elva có giá trị ước tính trước khi xảy ra tai nạn là 2.034.541 đô la. Cuối cùng, chiếc xe được bán với giá 813.000 đô la. Con số này chưa bằng một nửa giá trị thực của nó. Va chạm nhẹ cũng có thể gây ra nhiều rắc rối và tốn kém.