CEO Koenigsegg: Chẳng ai lại muốn mua một chiếc siêu xe chạy điện

Trả lời phỏng vấn Top Gear, ông Koenigsegg cho biết: “Nhu cầu thị trường đối với những mẫu xe hoàn toàn chạy điện ở phân khúc siêu xe là cực kỳ thấp”.

Nhận định này được đưa ra trong bối cảnh ngày càng có nhiều CEO tỏ ra thận trọng với siêu xe điện. Trước đó, Mate Rimac, CEO hãng xe điện hiệu suất cao Rimac, cũng thừa nhận nhu cầu dành cho mẫu Nevera đã sụt giảm rõ rệt. Mới đây, Tony Roma, người đứng đầu thương hiệu Corvette (GM), cũng tuyên bố rằng một mẫu siêu xe điện của Chevrolet sẽ chưa thể xuất hiện trong tương lai gần.

Koenigsegg lý giải: “Xe điện giống như một cỗ máy robot nhiều hơn.” Mà so với nó, thì xe sử dụng động cơ đốt trong lại sống động như một cơ thể sống. “Người ta muốn cảm nhận được sự rung giật, nhịp đập, hơi nóng, âm thanh, chuyển số – tất cả những yếu tố làm nên sự sống động của siêu xe sử dụng động cơ đốt trong”.

Dù thừa nhận yêu thích độ mượt mà và phản hồi nhanh của xe điện, ông cho rằng cảm giác và cá tính mà động cơ đốt trong mang lại là điều không thể thay thế.

Tuy nhiên, điều đó không khiến ông quá lo lắng lúc này. Theo Koenigsegg, toàn bộ sản phẩm hiện tại của hãng đã được bán hết sạch. Cơ hội sở hữu một chiếc Koenigsegg tiếp theo chỉ đến khi hãng ra mắt mẫu xe mới trong vòng 12–18 tháng tới, và ông khẳng định “chắc chắn sẽ không phải là xe điện”.

Koenigsegg không phải là hãng duy nhất đang đánh giá lại hướng đi với xe điện. Trong tháng qua, nhiều nhà sản xuất xe sang đã bắt đầu xem xét lại chiến lược điện hóa do sức mua sụt giảm. Một số thừa nhận kế hoạch EV đã thất bại, trong khi số khác cho biết sẽ tiếp tục phát triển động cơ xăng.

Trong bối cảnh đó, viễn cảnh các siêu xe điện thống trị thị trường dường như vẫn còn rất xa vời.