Cảnh tượng hiếm gặp với 3 chiếc Bugatti Bolide trị giá 390 tỷ đồng đi "trượt tuyết"

Những chiếc siêu xe trị giá hàng triệu đô la chỉ dành cho đường đua này đã có những màn trình diễn thú vị trên tuyết tại The ICE, sự kiện Concours d'Elegance tuyệt vời nhất trong năm.

Thị trấn nghỉ dưỡng cao cấp trên dãy Alps ở thung lũng Engadin của Thụy Sĩ, nằm ở độ cao 1.822 mét so với mực nước biển, là nơi diễn ra sự kiện THE ICE, nơi những siêu xe điên rồ thách thức tuyết để tham gia cuộc thi Concours d'Elegance độc ​​đáo nhất thế giới.

Cảnh tượng hiếm gặp với 3 chiếc Bugatti Bolide trị giá 390 tỷ đồng đi "trượt tuyết"

Năm nay, không dưới 3 chiếc Bugatti Bolide đã xuất hiện trên mặt băng ở St. Moritz. Thật vô cùng hiếm khi thấy ba siêu xe độc ​​quyền, siêu đắt tiền như vậy cùng xuất hiện ở một nơi, bởi vì mẫu xe chỉ dành cho đường đua này được sản xuất với số lượng rất hạn chế. Chỉ có 40 chiếc xe như vậy được sản xuất và tất cả đều được bán theo hình thức cấu hình riêng, tức chủ xe sẽ tự lên ý tưởng.

Chiếc Bolide không được phép lưu thông trên đường công cộng và cũng không thể đăng ký. Về cơ bản, nó là một vũ khí dành cho đường đua mà Bugatti ra mắt như một lời chia tay cuối cùng với động cơ W16 huyền thoại. Động cơ 8.0 lít với bốn bộ tăng áp sản sinh công suất đáng kinh ngạc 1.578 mã lực và mô-men xoắn 1.180 pound-feet (1.600 Nm).

Động cơ phải đẩy một chiếc xe chỉ nặng 3.197 pound (1.450 kg). Động cơ W16 giúp siêu xe tăng tốc từ 0 đến 60 mph (0 đến 97 km/h) chỉ trong 2,1 giây và đạt tốc độ tối đa 236 mph (380 km/h). Tuy nhiên, những con số này có thể thay đổi trên đường băng.

Hộp số tự động ly hợp kép bảy cấp truyền lực xuống cả bốn bánh, điều này thường rất phù hợp khi lái xe trên tuyết. Chiếc xe đua này được chế tạo dựa trên khung gầm liền khối bằng sợi carbon, được phát triển với sự hợp tác của Dallara theo tiêu chuẩn an toàn của FIA. Xe có thiết kế theo kiểu xe đua LMP1 và chiều cao tổng cộng chỉ 100 cm, tương đương với chiều cao của chiếc Bugatti Type 57C từng giành chiến thắng tại giải đua sức bền Le Mans năm 1939 dưới sự điều khiển của Pierre Wimille và Pierre Veyron.

Hiện chưa có thông tin về người cầm lái chiếc Bolide tuần này ở St. Moritz, nhưng việc chứng kiến ​​ba chiếc xe trượt ngang trên băng quả là một câu chuyện đáng kể cho con cháu sau này. Về cơ bản, bạn đang chứng kiến ​​hơn 15 triệu đô la trượt trên băng.

Vì Bolide được thiết kế không có quạt tản nhiệt tích hợp để tiết kiệm trọng lượng, nên cần phải vận hành ngay lập tức khi khởi động để tạo luồng không khí làm mát động cơ W16, cũng như cần lắp thêm quạt tản nhiệt bên ngoài ngay sau khi tắt máy. Tuy nhiên, dường như không có vấn đề quá nhiệt nào xảy ra với ba chiếc Bolide khi chạy trên tuyết.

Triển lãm mùa đông thường niên đã quy tụ một số siêu xe đắt tiền nhất thế giới đến trình diễn trên sân băng ở St. Moritz. Một vài chiếc Ferrari, Pagani và Koenigsegg đã có mặt tại khu nghỉ dưỡng trên núi này. Christian von Koenigsegg dẫn đầu một đoàn xe Jesko, Agera và Regera, trong khi Mate Rimac có mặt để quan sát những chiếc xe do công ty ông, nơi ông giữ chức CEO, sản xuất, thể hiện khả năng của mình trên tuyết.