Cận cảnh Toyota GR Yaris Sebastien Ogier: Phiên bản tri ân dành cho tay đua WRC, giới hạn 200 chiếc

Gần đây, Sebastien Ogier đã giành được danh hiệu vô địch Giải đua xe đường trường thế giới (WRC) lần thứ chín với chiếc GR Yaris phiên bản rally, và bộ phận Gazoo Racing của Toyota đang kỷ niệm thành tích này bằng một phiên bản đặc biệt của mẫu xe hatchback hiệu suất cao này.

Mẫu xe này, chính thức được đặt tên là Toyota GR Yaris Sebastien Ogier 9x World Champion Edition, đã được giới thiệu dưới dạng phiên bản tiền sản xuất tại cảng Monaco.

Cận cảnh Toyota GR Yaris Sebastien Ogier: Phiên bản tri ân dành cho tay đua WRC, giới hạn 200 chiếc

Nó được phát triển dựa trên phiên bản GR Yaris Aero Performance, và khi hoàn thiện, 200 chiếc sẽ được bán ra tại các thị trường chưa được tiết lộ trên toàn thế giới, trong đó có 100 chiếc dành cho châu Âu.

Theo nhà sản xuất ô tô Nhật Bản, phiên bản đặc biệt mới của Toyota GR Yaris có chế độ lái SEB (Sebastien) mới, thay thế cho chế độ Track ban đầu.

Chế độ này có tỷ lệ phân bổ mô-men xoắn trước-sau là 40:60 để "kiểm soát xe theo hướng dẫn động cầu sau trong khi vẫn duy trì hiệu suất vào cua ở phía trước", theo như hãng cho biết.

Đó không phải là điểm mới duy nhất, bởi phiên bản giới hạn của mẫu xe thể thao này còn được trang bị chế độ lái Morizo, thay thế chế độ Gravel nguyên bản và tối đa hóa độ bám đường và khả năng vào cua.

Hãng cho biết bánh trước và bánh sau sẽ được khóa khi tăng tốc, trong khi lực khóa sẽ giảm dần khi cần thiết lúc phanh. Các thiết lập phân bổ mô-men xoắn do Chủ tịch Toyota, Akio Toyoda (hay còn gọi là Morizo) phát triển đã được Ogier ưa chuộng.

Bạn nghĩ rằng những thay đổi chỉ dừng lại ở đây? Thực ra thì không, bởi vì Toyota GR Yaris Sebastien Ogier Edition mới còn sở hữu lớp sơn ngoại thất độc quyền mang tên Black Gravite. Bộ mâm xe được sơn đen mờ, kết hợp với kẹp phanh màu xanh dương.

Có điểm nhấn ba màu cờ Pháp trên lưới tản nhiệt phía trước, logo phía sau được thiết kế riêng (Sebastien Ogier 9x World Champion Edition), họa tiết vinyl độc quyền trên cánh gió sau và phần dưới cửa, cùng với hình ảnh chữ ký Morizo ​​trên kính chắn gió phía trước.

Mở cửa chiếc xe hatchback thể thao hợp pháp trên đường phố này, bạn sẽ thấy cần phanh tay bọc da dạng dọc với đường chỉ khâu màu xám, cũng như vô lăng GR với dây ba màu.

Nhà sản xuất ô tô cũng đề cập đến màn hình hiển thị thông tin GR TFT độc quyền (chế độ SEB / Morizo), cùng với một tấm biển đánh số seri, càng làm nổi bật tính đặc biệt và hiếm có của chiếc xe thể thao mạnh mẽ này.

Hiện chưa có thông tin về hiệu năng, vì vậy nhiều khả năng mẫu xe này vẫn sử dụng động cơ 3 xi-lanh 1.6L tương tự, sản sinh công suất 276 mã lực.

Chi tiết về giá cả vẫn chưa được công bố, nhưng những người quan tâm nên chuẩn bị trả nhiều tiền hơn cho mẫu xe này so với phiên bản tiêu chuẩn.

Phiên bản tiêu chuẩn có giá khởi điểm 46.045 bảng Anh (tương đương 61.940 đô la Mỹ) tại Anh và phiên bản Aero Performance có giá từ 48.995 bảng Anh (65.910 đô la Mỹ).

Như bạn có thể đoán, phiên bản giới hạn Toyota GR Yaris Sebastien Ogier sẽ không được bán tại Hoa Kỳ, vì GR Yaris là một mặt hàng bị cấm ở đây.