Cận cảnh Renault Filante mới ra mắt: Xe hybrid đến từ Pháp liệu có đấu được với xe Hàn tại châu Âu?

2 nhà sản xuất ô tô lớn của Hàn Quốc, Hyundai và Kia, đã thống trị các thị trường ô tô lớn trên thế giới, đặc biệt là thị trường châu Âu, trong một thời gian rất dài, và giờ Renault không muốn đứng yên nên đã nhanh chóng tung ra Filante, chiếc SUV hybrid.

Để mang đến làn gió thay đổi, Renault đã đầu tư mạnh mẽ trong thời gian gần đây để đối trọng với ảnh hưởng của Hyundai và Kia tại châu Âu. Trên thực tế, Renault dường như đã sẵn sàng tiến vào thị trường Hàn Quốc với điều mà họ gọi là sự trở lại đầy tham vọng vào phân khúc xe cao cấp.

Cận cảnh Renault Filante mới ra mắt: Xe hybrid đến từ Pháp liệu có đấu được với xe Hàn tại châu Âu?

Thiết kế xe

Và để làm điều này, Renault hôm nay đã tiết lộ Filante, một mẫu SUV dựa trên nền tảng CMA, được kỳ vọng sẽ trở thành mẫu xe chủ lực của thương hiệu tại Hàn Quốc, cũng như các thị trường khác ở Nam Mỹ và các quốc gia vùng Vịnh – đúng vậy, hiện tại vẫn chưa có thông tin về việc đưa mẫu xe này đến châu Âu.

Chỉ cần nhìn thoáng qua chiếc SUV này, bạn sẽ thấy ngay rằng, dù có những nâng cấp rõ rệt về thiết kế so với các mẫu Renault khác cùng thời (đặc biệt là phần đuôi xe, lạ thay lại trông hầm hố hơn hẳn phần đầu), thì tổng thể hình dáng của nó vẫn giống hệt các mẫu Renault khác trên thị trường.

Phần đuôi xe như tôi đã đề cập, cũng như dải đèn chiếu sáng mới ở phía trước, được tạo ra bằng đèn LED siêu mỏng, là những yếu tố giúp chiếc SUV này nổi bật so với các đối thủ, khiến nó trông rộng hơn và dài hơn so với kích thước thực tế: 1.890 mm (không tính gương chiếu hậu) và 4.915 mm.

Chính vì lý do đó, cũng như nhờ chiều dài cơ sở lên đến 2.820 mm từ đầu đến cuối, Filante hiện đã trở thành mẫu xe dài nhất trong dòng sản phẩm của Renault, và điều này đồng nghĩa với việc không gian nội thất rộng rãi hơn, đặc biệt là cho hành khách phía sau.

Nội thất xe

Khoang nội thất của Filante không có gì đột phá, nhưng nó ra mắt hệ thống OpenR Panorama thế hệ mới, tích hợp ba màn hình toàn cảnh (bảng đồng hồ, màn hình trung tâm và màn hình hành khách), mỗi màn hình có kích thước 12,3 inch. Hệ thống này tương thích với Android Automotive và có thể được hỗ trợ bởi màn hình hiển thị thông tin trên kính chắn gió thực tế ảo tăng cường 25,6 inch.

Để đảm bảo người Hàn Quốc am hiểu công nghệ chú ý đến Filante, mẫu xe này ra mắt một tính năng mà Renault mô tả là trải nghiệm giải trí độc đáo trên thế giới, đó là trò chơi điện tử XR trong xe có thể chơi bằng camera tích hợp. Chúng ta vẫn đang chờ đợi thông tin chi tiết đầy đủ về tính năng này.

Cuối cùng, có hai loại hệ thống âm thanh được giới thiệu, bắt đầu với hệ thống Arkamys gồm tám loa và tính năng khử tiếng ồn động cơ chủ động (ANC), và phiên bản Bose Premium với mười loa, ba micro và tính năng khử tiếng ồn động cơ chủ động.

Hệ truyền động

Khi nói đến hệ thống truyền động cho Filante, Renault không làm phức tạp mọi thứ, và ít nhất là hiện tại, hãng sẽ chỉ cung cấp một phiên bản duy nhất cho mẫu SUV này, đó là E-Tech 250, một hệ thống hybrid hoàn chỉnh quen thuộc từ các hãng xe Pháp.

Trong ứng dụng này, chiếc SUV dựa trên sự kết hợp giữa động cơ xăng tăng áp phun trực tiếp 1.5 lít, công suất 148 mã lực và mô-men xoắn 250 Nm, cùng hai động cơ điện, cung cấp lần lượt 134 mã lực/320 Nm và 83 mã lực/180 Nm. Tổng công suất hệ thống đạt 247 mã lực và mô-men xoắn 565 Nm, được điều khiển bởi hộp số tự động đa chế độ.

Hai mô tơ điện trong hệ thống đảm nhiệm các vai trò khác nhau. Mô tơ mạnh hơn được sử dụng để tạo lực kéo, trong khi mô tơ yếu hơn hoạt động như một máy phát khởi động cao áp. Điều này có nghĩa là nó chỉ được sử dụng để khởi động động cơ đốt trong và sạc pin tạo lực kéo. Một pin lithium-ion 1,64 kWh được trang bị để luôn khởi động chiếc SUV ở chế độ hoàn toàn bằng điện.

Công nghệ an toàn

Về mặt công nghệ tiên tiến, Renault Filante mới mang đến tất cả các hệ thống mà chúng ta đã quen thuộc, nhưng cũng có thêm ba hệ thống hoàn toàn mới trong dòng sản phẩm của hãng: hỗ trợ lái khẩn cấp, gương chiếu hậu thông minh và cảm biến phát hiện trẻ em.

Hãng xe cho biết mẫu crossover này sẽ có mặt tại Hàn Quốc vào tháng 3 năm 2026, và sẽ đến các thị trường khác mà tôi đã đề cập vào đầu năm 2027. Hiện tại xe có ba phiên bản: Techno, Iconic và Esprit Alpine, cũng là phiên bản ra mắt. Hiện hãng xe Pháp chưa có thông tin về giá cả tại thời điểm này.

Về cái tên được chọn cho chiếc xe, Renault muốn gợi nhớ đến nguyên mẫu Etoile Filante đã lập nhiều kỷ lục tốc độ thế giới tại Bonneville Salt Lake Flats năm 1956, đồng thời cũng liên tưởng đến chiếc Filante Record 2025 chạy điện, mẫu xe đã thiết lập chuẩn mực về hiệu quả vào cuối năm ngoái, khi di chuyển được 626 dặm (1.008 km) trong chưa đầy 10 giờ, với tốc độ trung bình 63 mph (102 km/h) và không cần sạc pin lần nào.