Cận cảnh Omoda C5 phiên bản hybrid mới, có thể chạy gần 1.000 km với 1 bình xăng

Omoda C5 là mẫu SUV cỡ B hoàn toàn mới đã lần đầu tiên trình làng vào năm 2022. Sau 3 năm có mặt trên thị trường, mẫu xe này đã được bổ sung phiên bản hybrid mới mang tên Omoda C5 HEV.

Cận cảnh Omoda C5 phiên bản hybrid mới.

Omoda C5 HEV được phát triển dựa trên phiên bản nâng cấp giữa vòng đời của dòng SUV cỡ B này vốn đã trình làng vào năm 2024. Sự thay đổi đáng chú ý nhất của xe nằm ở hệ truyền động hybrid bên dưới nắp ca-pô.

Theo đó, Omoda C5 HEV dùng động cơ xăng 4 xi-lanh, tăng áp, dung tích 1.5L, tạo ra công suất tối đa 141 mã lực và mô-men xoắn cực đại 215 Nm. Động cơ kết hợp với mô-tơ điện mạnh 201 mã lực và 310 Nm. Theo thương hiệu con của hãng xe Chery, mẫu SUV cỡ B này có thể chạy 930 km chỉ với 1 bình xăng.

Omoda C5 HEV có thể chạy gần 1.000 km với 1 bình xăng.

Trong khi đó, thiết kế của Omoda C5 HEV không có gì khác với bản máy xăng thông thường. Mẫu SUV này cũng được bổ sung thiết kế đầu xe mới với lưới tản nhiệt đi kèm mắt lưới hình quả trám sơn cùng màu thân xe. Nẹp mạ crôm trên lưới tản nhiệt đã biến mất, thay bằng ốp màu đen bóng mới, tích hợp dòng chữ "Omoda".

Nẹp màu đen mới nối liền với dải đèn LED định vị ban ngày cải tiến có thiết kế sắc sảo. Bên dưới vẫn là cụm đèn pha LED nằm dọc với kích thước lớn.

Thay đổi tiếp theo của Omoda C5 HEV là cản trước và vành la-zăng mới. Bộ vành có thiết kế khí động lực học và phối 2 màu thể thao. Đồng thời, vành la-zăng của Omoda C5 HEV cũng khác biệt so với phiên bản máy xăng. Ở khu vực phía sau, xe không thay đổi nhiều, trừ logo HEV mới trên cửa cốp.

Vành la-zăng với thiết kế khí động lực học của Omoda C5 HEV.

Thiết kế phía sau của không thay đổi.

Logo HEV mới trên cửa cốp sau.

Hiện chưa có nhiều thông tin về trang bị tiện nghi và an toàn của Omoda C5 HEV. Trong khi đó, ở phiên bản máy xăng, xe sở hữu đèn pha LED, đèn sương mù trước, cần gạt mưa tự động, gương chiếu hậu chỉnh điện, cửa cốp chỉnh điện, hệ thống điều hòa tự động 2 vùng, làm mát ghế trước, sưởi ghế sau, cửa sổ trời, gương chiếu hậu chống chói tự động và hệ thống định vị.

Khoang lái của Omoda C5 HEV.

Vô lăng vát đáy thể thao...

... và bảng đồng hồ kỹ thuật số của xe.

Bên cạnh đó là camera 360 độ toàn cảnh, cảm biến hỗ trợ đỗ xe phía trước, hệ thống cảnh báo điểm mù và hệ thống kiểm soát hành trình thích ứng.

Hàng ghế trước...

... và hàng ghế sau của Omoda C5 HEV.

Cửa gió dành cho hàng ghế sau.

Giá bán của Omoda C5 HEV vẫn chưa được công bố. Tại Việt Nam, bản cũ của mẫu SUV cỡ B này hiện đang được phân phối chính hãng với giá từ 539 - 669 triệu đồng.

Trong triển lãm Ô tô Thượng Hải 2025 khai mạc vào tuần trước, hãng Chery đã vén màn phiên bản plug-in hybrid mới mang tên SHS của dòng xe C5. Tuy nhiên, hãng vẫn chưa tiết lộ thông tin cụ thể về phiên bản này. Chỉ biết rằng, Omoda C5 SHS sẽ không thay thế C5 HEV kể trên mà được định vị cao hơn.

Omoda C5 SHS trong triển lãm Ô tô Thượng Hải 2025.